Hosty debaty byli Jan Hušbauer (ANO), Tomáš Portlík (SPOLU pro Prahu – ODS a TOP 09), Petr Hlaváček (STAN), Tereza Nislerová (Česká pirátská strana), Adam Scheinherr (Praha sobě), Klára Sovová (Motoristé sobě) a Milan Urban (SPD pro Prahu s podporou Trikolory, PRO, Přísahy a nezávislých kandidátů).
Debatu nastartovalo téma dopravy. „Chci zastavit dopravní chaos a peklo, které v Praze pod vedením Pirátů je,“ podotkl Hušbauer. Prioritou jeho hnutí je dokončení městského okruhu i linky metra D. „Budeme řešit i výstavbu parkovacích domů,“ dodal. Nislerová připomněla, že Piráti stáli za výstavbou spousty projektů, zmínila například Dvorecký most či Kbelskou.
„Silnice mají sloužit autům“
Podle Sovové je doprava hlavním tématem Motoristů. „Naší prioritou je dostavit městský okruh a také revize zelených opatření, jako jsou cyklistické pruhy,“ řekla s tím, že chce zastavit ideologický boj proti autům. Praha se podle ní rozhýbe tím, že silnice opět začnou sloužit autům.
Hlaváček má za důležité, aby se pokračovalo v rozdělaných projektech. „Chtěli bychom propojit veřejnou městskou dopravu s tou příměstskou, což je největší dnešní slabina,“ řekl. Podle Urbana je však potřeba revidovat všechna opatření, která dělala současná koalice.
Volby 2026 v Praze: kdo kandiduje na primátora a do Senátu |
Portlík má za svou největší prioritu parkování. „Když si představíme, kolik parkovacích míst bychom potřebovali, tak by rozpočet města zkrachoval jen na parkování,“ poznamenal. Podle něj je potřeba, aby lidé měli motivaci ne vždy jet autem až do centra metropole. Podle Scheinherra je však největší problém s parkováním právě na okrajích Prahy. Pokud Portlík vyhraje, čeká Prahu reforma zón placeného stání. Motoristé jsou podle Sovové pro „rozrušování parkovacích zón“.
Piráti považují podle Nislerové za důležité to, aby měli kde zaparkovat především rezidenti. „Nikdy jsme lidem neříkali, ať jezdí na kole,“ odmítla. Pražané by však měli využívat různé způsoby dopravy, včetně MHD nebo chůze. Lidé podle ní vždy upřednostní parkování mimo parkovací domy co nejblíže bydlišti.
Superdebata iDNES.cz: Šedá Ostrava? Nálepka, zaznělo. U diváků zvítězil Gregor |
Urban by rád postavil několik podzemních garáží v centru města. Podle něj by počet parkovacích míst mohl zvýšit až o tisícovky.
Diskutující se také vyjádřili k tarifu Pražského dopravního podniku Lítačka. Hušbauer by tarif pro vyžívání MHD rezidentům nezdražoval. Sovová by Lítačku pro rezidenty zcela zrušila. „Pražané by měli mít dopravu MHD zdarma, koupit si ji mohou turisté,“ uvedla. Podle Scheinherra by se cena ročního kupónu měla zvýšit alespoň o inflaci. „My jsme opravdu proti zdražení,“ podotkl Urban, podle něj by měla stát symbolických tisíc korun.
Kdo vás v superdebatě nejvíce zaujal?
Deset tisíc bytů ročně, slíbila Nislerová
Jedním z dalších bodů diskuze byly také volební billboardy jednotlivých stran. „Praha nevyužila investiční potenciál, leží jí peníze na účtě. Současná koalice říká, že šetří na důležité infrastrukturální stavby, není to ale proinvestováno,“ vysvětlil Hušbauer volební heslo hnutí ANO „Peníze Prahy patří Pražanům“. Sovová pak objasnila heslo Motoristů „Odvaha jít proti srsti“. Motoristé tím podle ní říkají, že chtějí změnu a mají odvahu na to ji provést.
Superdebata brněnských lídrů: Metro potřebujeme a prázdné byty jsou problém |
Piráti, kteří jsou součástí dnešní koalice, mají na billboardech „Primátorka pro bydlení. Ať to tu žije.“ Nislerová má podle svých slov plán, jak vyřešit krizi bydlení. „V Praze se má stavět deset tisíc bytů ročně. Za nás je realistické, aby se za rok postavila tisícovka městských bytů, pokud na tom bude shoda v koalici,“ podotkla.
Svůj slogan vysvětlil také Scheinherr. Heslem „Praha potřebuje manažera a ne spícího primátora“ naráží na dosluhujícího primátora Bohuslava Svobody (ODS). „Se vší úctou k jeho věku má zodpovědnost za 1,4 milionu lidí, kteří tu žijí. Měli bychom vědět, kde jsou naše limity,“ poznamenal. Portlík připustil, že ze současné koalice není nadšený. Prahu v současnosti vede koalice SPOLU (ODS, TOP 09, KDU-ČSL), Pirátů a STAN s primátorem Bohuslavem Svobodou (ODS).
Hušbauer nevyloučil spolupráci s ODS
Urban po volbách případně odmítá spolupráci s Piráty a Prahou sobě. Spolupráci s ODS nevyloučil. Lídr pražské kandidátky ODS Portlík si však spolupráci s SPD představit nedokáže, velmi skeptický je také ohledně spolupráce s hnutím ANO.
Rizikový Babiš, skvělý štempl Motoristů i zrádné barvy SPOLU. Experti o billboardech |
Scheinherr nechce spojit síly se současnou vládní koalicí. „Tato vláda dělá zemi ostudu. SPD a Motoristy řadím mezi extrémisty, hnutí ANO nám chce vzít peníze a má koalici s extrémisty,“ řekl. Podobného názoru je i Hlaváček. Nislerová vidí největší programový průnik se Starosty a Prahou sobě. „Takhle bych si představovala koalici,“ podotkla.
„Po tom, co předvedl pan Bartoš, přijít a říci, že jsem od Pirátů a přicházím vám pomoci s bytovou krizí, tak za mě opravdu ne,“ vyloučila Sovová spolupráci s Piráty. Stejně tak nechtějí Motoristé spolupracovat s Prahou sobě. Hušbauer nevyloučil spolupráci s kýmkoliv, včetně ODS.
Závěrem debaty mohli kandidáti představit své priority. Urban za SPD se ohradil proti nálepce extremistické strany. „My chceme koalici zdravého rozumu,“ řekl. Portlík řekl, že si na kandidátku zařadil lidi, kteří za sebou mají konkrétní výsledky. Podle Scheinherra dnes Praze ujíždí vlak. „Nechceme se schovávat za výmluvy, ale řešit konkrétní problémy,“ poznamenal.
Komunální volby 2026: kdo kandiduje na primátora v krajských městech |
Hlaváček chce k celému městu přistupovat tak, aby bylo bezpečné a odolné. „Přeji si, aby Praha byla moderní, akční a funkční. Na kandidátce mám do jedenáctého místa 5 žen,“ uvedla Nislerová, která chce zvýšit kapacitu středních škol, zlepšit dostupnost bydlení i úroveň zeleně.
Scheinherr se v Superdebatě strefoval do „spícího primátora“. Zlozvyk, řekl Portlík |
Sovová zopakovala, že Motoristé chtějí změnu v dopravě i stavebním řízení. „Chceme, aby Pražané měli lepší život a Praha jim zajišťovala lepší služby,“ dodala. Hušbauer chce, aby lidé měli primátora, který bude řešit jejich každodenní problémy. „Chci, aby Praha byla ambiciozní. To jaká je teď, je ostuda,“ řekl.
Kandidáti také uvedli, kolik vlastní nemovitostí. „Je jich hodně. Jsem bohatá. Jsou jich desítky,“ připustila například Sovová. Urban vlastní jeden rodinný dům, ve kterém žije. Portlík vlastní polovinu rodinného domu a polovinu bytu a jeho společnost dále tři byty. Scheinherr je majitelem poloviny dvou bytů. Hlaváček společně se svou ženou vlastní dva byty a rekreační nemovitost v jižních Čechách, Nislerová se svým mužem tři byty a rekreační nemovitost ve středních Čechách, Hušbauer jeden byt.
Jsem bohatá, chlubila se Sovová v Superdebatě. Přiznala desítky bytů |
Kdo nahradí Bohuslava Svobodu?
Současný primátor Svoboda mandát neobhajuje. Obměněná koalice, tedy Spolu pro Prahu (ODS, TOP 09) postavila do čela kandidátky Tomáše Portlíka, starostu Prahy 9 a prvního místopředsedu ODS.
Za opoziční ANO se o primátorský post uchází Jan Hušbauer, místostarosta Prahy 4 a předseda kontrolního výboru pražského zastupitelstva. Na kandidátce nahradil Ondřeje Prokopa, který odstoupil po nejasnostech kolem majetkových přiznání a pořizování bytů.
Výsledky voleb 2026 |
Piráty do pražských voleb povede Tereza Nislerová, ekonomka a zastupitelka Prahy 4. Je také členkou dozorčí rady Pražské energetiky a dlouhodobě pracuje pro skupinu Orlen Unipetrol. Lídrem Prahy Sobě se Zelenými a KDU-ČSL je bývalý náměstek primátora pro dopravu a strojní inženýr Adam Scheinherr. Starostové vsadili na jistotu a do voleb opět vyrazí s Petrem Hlaváčkem, architektem a náměstkem primátora pro územní a strategický rozvoj metropole.
Hnutí SPD se pokusí uspět s Milanem Urbanem, architektem a současným pražským zastupitelem. Podporu mu poskytnou Trikolora, PRO, Přísaha a nezávislí kandidáti. V minulých volbách se SPD poprvé podařilo dostat do zastupitelstva. To samé se nedá říct o Motoristech, kteří v minulých volbách získali 2,29 procenta hlasů a do zastupitelstva se tak nedostali. Letos jejich kandidátku povede Klára Sovová, advokátka a spolumajitelka Luční a Labské boudy.
