Unikátní most, uprostřed něhož vede vlaková vlečka, byl uzavřen od dubna loňského roku. Rekonstrukce, jejíž cena se vyšplhala na téměř 212 milionů korun, měla zesílit nosné konstrukce pro přejezd těžkých vozidel a vlakových souprav na vlečce, prodloužit životnost stavby a zlepšit podmínky pro pěší a cyklisty.
„Spolu s otevřením mostu se vrátí do normálních kolejí i veřejná hromadná doprava, kterou na Štětsku a Roudnicku zajišťuje Doprava Ústeckého kraje (DÚK),“ uvedla Markéta Flochová z odboru dopravy krajského úřadu.
„Bude ukončen provoz dočasného mimořádného přívozu DÚK přes řeku Labe mezi Štětím a Hněvicemi (lodní linky 903) a zelené linkové autobusy DÚK začnou jezdit ve standardním jízdním řádu po pravidelných trasách. Na některých relacích se tak znovu zkrátí cestovní doba podobně, jako před uzavírkou,“ dodala Flochová.
Pro cestující navíc od 1. července začne v autobusové dopravě platit i řada novinek a úprav.
„Hledali jsme možnosti zlepšení cestování veřejnou dopravou a využívání integrace. Jednou z nich je lepší propojení autobusové a železniční dopravy v dané oblasti,“ vysvětlil náměstek hejtmana pro oblast dopravy Jaroslav Komínek.
„Od července proto zavádíme novou autobusovou linku číslo 639 pro lepší spojení města Štětí se železničními stanicemi Hněvice a Štětí,“ doplnil Komínek.
1. dubna 2019 |
Kvůli rekonstrukci mostu si obyvatelé i návštěvníci Štětí museli zvyknout na velké změny.
Tou největší pro pěší a cyklisty byla nutnost použít k cestě přes řeku přívoz. Loď, do níž se vešlo až 40 cestujících, jezdila přes Labe každých 20 minut, ve špičkách i častěji. Řidiči po dobu rekonstrukce museli Labe přejíždět po mostech v Mělníku nebo Roudnici nad Labem.
