Všichni v protisměru a ve vedlejším pruhu jsou blázni, jenom já jsem letadlo.

Jasná sebevražda

ženská byla blbá, to jo, ale ta dodávka mohla v pohodě uhnout, místa tam měla dost, ale nevidím ani pokus o uhnutí. Je to nepochopitelná jízda řidičů z obou stran

Ženská si asi myslela, že ji dodávka uhne a řidič dodávky si myslel to samé. Jak to dopadlo uvidíte ve videu.

Ženská neměla kam uhnout, ve druhým pruhu jel borec s kamerou

Co to je za modernu jezdit po dálnici v protisměru a nebo, že by sebevrah

Vjet na dálnici v protisměru je velké "umění", ale stát se to může.

Ale pokračovat v jízdě v protisměru, může jen sebevrah, člověk pod vlivem omamných látek, nebo někdo, kdo už dávno měl být lékařem uznán nezpůsobilým k řízení.

pokud ujela 500m, nemusela najit "diru" pro prejeti do odstavneho. Ale ta asi byla rada, ze udrzela moc, natoz myslenku co chce delat. Protoze tam letela solidne.

Po zhlédnutí videa je jasné že dobře reagoval řidič kamionu, aniž byl v ohrožení Paní samozřejmě udělala chybu, ale svítila a byla poměrně dlouho vidět Pokud se řidič dodávky věnoval řízení, tak zřejmě nemá pud sebezáchovy Strhnutí volantu doprava je podmíněný reflex Měl velké štěstí, že přežil

Neměl kam strhnout, vedle něj jelo auto s kamerou. Pokud si všimnete, tak ale poměrně výrazně brzdil. Naproti tomu řidička v protisměru prakticky nereagovala.

Dodávkář se brzdy ani nedotkl. To jen zhasly potkávačky.

Jaka tragedie? Si za to ta myslitelka mohla sama, nastesti nikoho nevzala sebou, potom by to byla tragedie snad.

Kdyby aspon v te sve hlouposti jeli po krajnici a ne jeste levym pruhem, proste total mimonstvi.

No nevím... Řidič v dodávce se téměř jistě nevěnoval řízení. Jak jako, že "na dálnici nečekáte nikoho v protisměru"? Řekl bych, že zodpovědný řidič čeká na silnici kdykoli cokoli a je neustále ve střehu. Mně tohle nabušil do hlavy instruktor v autoškole a tak se tím řídím. Např. to, že mám na semaforu zelenou neznamená, že se v křižovatce nemůžu potkat s někým, kdo jede na červenou a proto s tím musím počítat. Na dálnici je to to samé. V levém pruhu může být klidně odstavené vozidlo s poruchou, nějaká překážka - ztracená část nákladu apod. - to by taky nikdo nečekal? Taky by to bylo překvapení? Celé je to o tom, že na české dálnici když jedu 130 a nepočítám kamiony, tak jsem nejpomalejší vozidlo široko daleko....

A v kolika pripadech ten ztraceny naklad, pripadne auto s poruchou "leti" 130 km/h proti vam?

V okamžiku kdy potřebuje pro jízdu už potvrzení lékaře má mít každý povinně a bez diskusí i testy z aktuálních pravidel provozu. A školení co dělat když... třeba jedete v protisměru.

https://www.autorevue.cz/auto-v-protismeru-na-dalnici-instrukce-jak-se-zachovat

Pani se spletla, ale vinikem je ridic dodavky, ten mel ultrazkrat, kam asi cekal ze mu pani uhne, ze se na ni naprimo takto ritil? V podstate ji zabil.

V podstatě plácáte nesmysly.

Vůbec nechápu o jakých dvou vteřinách to mluvíte. Těch vteřin měl aspoň 5 a jel jak tank. Neviděl, neslyšel.

Jedna vteřina na reakci? Díváme se na stejný video? V dálce je vidět auto, které se řadí nebo uhýbá doprava a už jsou vidět světla, čas 0:11. V 0:13 uhýbá kamion na stranu, 0:15 se objevuje dodávka v záběru, 0:17 náraz. 6 vteřin měl na reakci, kdyby sledoval provoz. Absolutně nereagoval, 3, 4 vteřiny musel vidět světla proti sobě a ani na poslední chvíli nešlápnul na brzdu, nebo se netlačil na stranu.

Jenže dodávka musí předjíždět dodávku jako prase. A ani autor videa nereagoval. Nebrzdil ani nejel na stranu, jak kamion.

To je hlavne tim, ze kamion pres auta pred sebou vidi, kdezto az do okamziku vyjeti do leveho pruhu ani ten kolidujici dodavkar nevidel zadne auto. Navic se mohl jeste divat po tom kamionu, cimz se pozornost jeste vic snizuje...

To mi připomnělo podobnou událost u Sokolova: https://www.idnes.cz/karlovy-vary/zpravy/video-celni-srazka-u-sokolova.A150813_120532_vary-zpravy_prz

Proč řidič dodávky reagoval o tolik později, než řidič kamionu?

Je velmi pravděpodobné, že řidič kamionu viděl psychopatku už předtím, když ji ještě řidiči dodávky blokovalo ve výhledu červené auto, než se zařadilo do pravého pruhu. Proto reagoval mnohem dřív. Sedí výš takže má lepší rozhled a na psychopatku viděl šikmo, neblokovalo mu ji ve výhledu červené auto.

Řidič dodávky měl pak na reakci 2 vteřiny od času 0:15 kdy se objevily dvě světla a mohlo mu teprve dojít, co se děje, do nárazu v 0:17. Čili bez šance.

Měl 2000 milisekund na to, aby se vyhnul. Přitom. Mladému zdravému člověku trvá 600 milisekund než vůbec začne reagovat. A to se měří na primitivních podnětech jako třeba až uvidí nějakou barvu či číslo, ať zmáčkne tlačítko. Tady se jedná o neznámou šokující situaci a složitý manévr.

Mladému zdravému člověku trvá reakce na podnět od 150 do 250ms. Poměrně nedávno jsem dělal test, a ač nejsem zrovna mladý, v průměru těch 200ms dám.

NE!

"U běžných věcí se doba potřebná pro vznik vjemu pohybuje okolo 0,2 s., následná reakce je nejčastěji v rozmezí 0,4 – 0,8 s." (https://www.cspsd.cz/storage/files/reakcni_cas.pdf)

Z mého příkladu 200 ms trvá, než si uvědomíte, že vidíte zelenou. 400-800 ms, než na to zareagujete a zmáčknete tlačítko.

Jenže řidič dodávky byl v situaci, kdy si musel uvědomit vjem, který nikdy nezažil a zareagovat na něj ne stiskem tlačítka prstem na něm připraveným, ale musel provést složitý vyhýbací manévr.

ale vjem sem,vjem tam,tohle je o instinktu,něco se na mě řítí,instinkt velí uhnout a jelikož na videu není žádný takový pokus je jasné že v dodávce tu ženskou v protisměru regoistroval až na poslední chvíli.proč? to už je spekulace.

200 ms s prstem na tlacitku ,,kdyz se rozne cervena, stiskni doleva, kdyz se rozne zelena stiskni doprava" davate od plneho zobrazeni barvy po reakci, jo? Nezlobte se, ja vam neverim. Ano, ulek "hu, neco vidim, mackam" asi jo...

A i kdyby, tam se nejaky omezeny cas soustredite a VITE NAPROSTO PRESNE co cekat a jak na to reagovat. Za volantem se takhle hodinku, dve soustredit nedokazete, pricemz ten podnet neni jeden, ale tisice.

Proc ta babka jede jakoby vubec nevedela co je dalnice? Mela okamzite tajer ke svodidlum a ne ze jede jakoby nic. Jak velky usek ujela nez se srazili? Cas na reakci velmi maly! Me se to taky stalo, sjezd z dalnice za Hranicema na Morave, kde posleze konci dalnice uplne a zacina 4 prouda cesta bez svodidel, tak bakej jouda najel do protismeru jak jel od Noveho Jicina smer Hranice.

Zkrat - chcete "někam" ujet ale v protisměru není snadné vyjet z dálnice. Vše je opačně. Nevíte co dělat.

Vidím ještě jednu zajímavost, která potvrzuje, že se dodávka začala vyhýbat. V 16 vteřině, kdy se dostává dodávka na úroveň kamery, je vidět, že jede málem u krajnice, zatímco v okamžiku nárazu v 17 vteřině se už skoro dotýká středové čáry. To je taky trošku neobvyklé, a naznačuje to, že auto s kamerou nejelo zrovna středemale spíš na kraji svého pruhu, zřejmě že řidič taky uvažoval o předjíždění, no kdoví, třeba mu tam vlítla dodávka, a tak musel se svým předjížděním počkat...

Jo, a kola vytočil, až když to auto bylo dvacet metrů předtím.

Zvláštní, že kamion čtyřicet metrů před ním stihl za stejnou dobu najet za krajnici a ridič dodávky dokázal akorát zadupnout brzdy a půl sekundy před nárazem uhnout od krajnice o metr vedle ke středu.

Hm, kdoví jak to bylo, třeba chtěl kameraman taky předjíždět když už byl borec v dodávce našlápnutej, tak ten na něj troubil či blikal, a když jel kolem něj, protože mu moc neuhnul, tak si hlídal krajnici, pak se podíval na kameramana kdopak se mu tam chtěl dostat, a najednou mu zbyly z pěti vteřin jen dvě...

Je velmi pravděpodobné, že řidič kamionu viděl psychopatku už předtím, když ji ještě řidiči dodávky blokovalo ve výhledu červené auto, než se zařadilo do pravého pruhu. Proto reagoval mnohem dřív. Sedí výš takže má lepší rozhled a na psychopatku viděl šikmo, ne přes červené auto.

Nebrzdil, to jsou obrysová světla.

Měli by to ježdění v protisměru na dálnici zakázat!

Hm, a bude to vyřešeno.

Nepochopím ty inteligenty, co tu píšou, že řidič dodávky asi spal a podobný nesmysly.

Jel třeba 120 kmh, proti němu ta vražedkyně třeba taky 120 km, takže se k němu přiblížila tempem jako pevná překážka kdyby jel 240 kmh. (Ikdyby ta vražedkyně jela třeba 100 a byl ten součet třeba 200...)

99,9% lidí takovou rychlostí jezdit není zvyklá a neumí, páč ani nesmí. Tak pozor vy hrdinové. Kdyby se to stalo vám, tak si nestihnete ani nadělat do gatí a bude po vás.

Dovolím si oponovat, pane kolego. Tato situace je svým způsobem analogická předjíždění na nepříliš přehledném úseku dvouproudé vozovky, kdy předjíždějící a protijedoucí nejedou zrovna nejvyšší povolenou rychlostí. Rozdíl je jen v tom, že na dálnici s podobným případem nikdo nepočítá. A netvrdím, že je to zrovna můj případ, ale jsou jedinci, většinou s výkonnějšími vozy, kteří toto předvádějí v běžném provozu.

Já osobně se snažím stanovenou rychlost dodržovat. Ale když někoho předjíždím, tak jí zpravidla překračuji a to i na dálnici, kde je předjíždění, pokud není hustý provoz, vcelku luxusní záležitosti.

Tak ona se ta rychlost asi musí překračovat, ono předjíždět někoho kdo má sto dvacet jen sto třicítkou, to by bylo na dost dlouho

10 km v hodině je na předjetí více než dostatečný rozdíl. Problém bývá hlavně nedostatek zrychlení u slabších aut. Těch 10km v hodině navíc prostě hned nahoru nevytáhnou.

Někde jsem četl u odborníků, že je chyba když si začátečníci pořídí slabý starý auto, protože právě nezkušenej řidič uvítá to zrychlení při předjíždění, no ale zase by si neměl hrát moc na závodníka,

Nejdřív je tam zatáčka a i pak není vidět přes nějaké to červené auto v levém pruhu. Když se tam něco nezřetelného objeví je čas 0:14 a to ještě právě vás ani nenapadne, že to auto jede proti. Dvě bílá světla jsou vidět od 0:15 a o dvě vteřiny později už je náraz.

Takže jak řikám, chtěl bych vás vidět.

Navíc to porovnání s okresní silnicí kulhá už na tom, že když chcete předjíždět na okresní silnici a před vámi už auto předjíždí, tak počítáte s tím, že přes něj nevidíte. Na dálnici naopak počítáte s tím, že nezpomaluje, tak je před ním volno.

Auto nezpomalovalo, zařadilo se doprava a objevila se psychopatka.

To trošku motáte. Navíc ten kamioňák reagoval už nějaké dvě vteřiny dříve, než bylo potřeba, aby reagovali ostatní.

Kamioňák sedí podstatně výš než řidič osobního auta nebo i dodávky, takže má mnohem lepší výhled. Taky je o 100 metrů vepřeději.

Kamioňák určitě reagoval dobře, ale osobně mám pocit, že neměl blikat. Není k tomu důvod a působí to dojmem, že uhýbá protože sjíždí nebo zastavuje v odstavném pruhu, takže to moc jasný signál pro řidiče za ním není.

Ale je. Bliká a zajíždí do místa, kde normálně nemá co dělat. Takže za ním mohli být aspoň trošku ve střehu.

vsak presne ten manevr zachranil kameramanovi minimalne auto. Nejspis i zdravi. Provahal cas (dle meho sledovanim co kamionak vyvadi), kdy se do leveho sam pustit chtel, pak uz tam byla ta dodavka.

Nechtěl. Ale jak říkám, tam je hlavní problém v tom, že to nikdo nečeká.