a rpoč si to jsko mají zkoušet zrovna v Řetenicích, jaká bude reakce veřejnosti. Navíc už střílejí a ani není viziualizace toho jak to má vypadat, až pak se může řešit, jestli něco bourat. Navíc Řetenice jsou uzlem dvou tratí! Ať radši fofrem opraví těch 200 metrů kolejí se sjelo s dálnicí D8, k tomu se již několik let nemají!! Ale bourat by jim šlo! A konečně udělat něco s teplickým nádražím! Ostuda pro město!

Za miliardu?... aha to bude asi zase Tresnakovo byznys, jinak si to nedovedu predstavit. Priserny

Do Řetenic vlakem a pak lávkou přes sklárnu směr KNAK. Ráno opačným směrem a čekat na první-druhej ranní. To byly časy.

Neznám problematiku tohoto konkrétního nádraží, ale obecně mi to nepřijde jako úplně špatná myšlenka. Samozřejmě je to nesmysl u historických a hezkých nádražních budov, ale ve většině případů je nesmysl dávat velké peníze do rekonstrukcí budov, které moc využití nemají. Kvůli hluku zpravidla nevyhovují pro bydlení a jiné využití je často taky reálně nemožné. Takže proč draze opravit nevyužitelný barák, to raději kontejner, pokud bude přiměřeně vkusný a nebude to ten nejlevnější stavební.

Tak zrovna Řetenice, jsou podle mě díra, kde skoro nikdo nenastupuje, ta stanice je tam jen kvůli tomu, že tam odbočuje lokálka a pár vleček a vzhledek k těsnému sousedství se sklárnou, tam ani není přijemné prostředí. Nicméně je škoda to bourat, když už je to postavený. A využít se to dá i jinak, než k bydlení.

Celá SŽ opět ukazuje svoji pošahanost v celé své kráse. Dál se k tomu raději vyjadřovat nebudu, protože se to slušně nedá popsat.

No to je hnus. Taková pěkná budova. Včera jsem jí zrovna fotil.

Pravda a hned pozítří se tam také vypravuji, abych ji pořádně zdokumentoval, než ji ti antitalenti se SŽ nechají zbourat.

Něco podobného se už zrealizovalo. Ale chce to šikovného projektanta.

https://www.archdaily.com/442757/barneveld-noord-nl-architects

to musí být paráda v něčem takovém prodávat v zimě. Buďto protopíte šílené peníze, nebo Vám ty peníze budou přimrzat na pult dřív než je dáte do poklady.