Středa 26. února 2020, svátek má Dorota
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Středa 26. února 2020 Dorota

Na Kozí dráhu se mohou vrátit vlaky, Drážní úřad dal za pravdu dopravci

  7:07aktualizováno  7:07
Na Kozí dráhu, jednokolejnou trať spojující města a obce na krušnohorském úbočí od Děčína až po Oldřichov u Duchcova, by se výhledově mohly vrátit vlaky. Drážní úřad vydal stanovisko, že vlastník trati, jímž je Správa železnic, na ni musí pustit soukromého dopravce, pokud projeví zájem provozovat tam dopravu.

Nádraží Chlumec u Chabařovic na Kozí dráze. Trať je mimo provoz od roku 2015. | foto: Zuzana Mendlová, MF DNES

Úřad rozhodl poté, co se na něj obrátila společnost KPT Rail, která již před časem avizovala, že chce na Kozí dráze od května provozovat osobní dopravu na vlastní komerční riziko.

Fotogalerie

„Ze stanoviska Drážního úřadu máme radost. Věděli jsme, že máme podle zákona pravdu, akorát jsme potřebovali, aby se k tomu vyjádřil nadřízený orgán Správy železnic,“ řekl MF DNES Jaroslav Kugler, vedoucí provozu železniční dopravy KPT Rail.

„Drážní úřad nakonec rozhodl, že pokud vznikne přepravní potřeba na dráze nebo pokud nějaký dopravce projeví zájem, tak ho tam vlastník trati prostě musí pustit,“ doplnil Kugler.

Společnost KPT Rail chce na Kozí dráze provozovat dopravu v rozsahu čtyř párů vlaků denně o víkendech a svátcích, a to už letos od května do září. V první fázi plánuje použít vlaky v úseku z Děčína do Telnice, na zbytku trati by měly jezdit autobusy.

„Zakoupili jsme autobusy značky Karosa, které budeme využívat v úseku z Telnice do Krupky. A jednáme i s obcemi Proboštov a Novosedlice, že bychom s nimi případně jezdili až do Teplic,“ nastínil další plány Kugler.

KPT Rail už má s provozováním lokálních tratí zkušenosti, loni firma obnovila pravidelný rekreační provoz na tratích Číčenice – Týn nad Vltavou a Dívčice–Netolice. Nyní se bude snažit spojit s vlastníkem trati a najít společné řešení ke zprovoznění trati Děčín – Oldřichov u Duchcova.

„Uvidíme, jak se k tomu Správa železnic postaví. Kdyby ale trať nezprovoznili, porušili by tím zákon o drahách,“ tvrdí Kugler.

Podle zjištění MF DNES Správa železnic dosud stanovisko od Drážního úřadu neobdržela, a proto ho nechce ani nijak komentovat. S vidinou zprovoznění trati už do května letošního roku, když za roky nepoužívání zarůstá a pustne, to však podle mluvčího státního podniku Marka Illiaše nevypadá reálně.

„Do května roku 2020 není Správa železnic připravena ukončit výluku na trati Děčín – Oldřichov u Duchcova, opravy a údržba jsou prováděny prioritně na tratích s celoroční objednávkou osobní dopravy nebo na tratích s pravidelnou dopravou nákladní, což není případ zmiňované trati,“ sdělil mluvčí.

Náklady na obnovu Kozí dráhy mohou dosáhnout až 150 milionů

Správa železnic podle něj v současné době připravuje podklady pro zpracování záměru projektu, který by měl přesněji určit předpokládané náklady na případné uvedení trati do provozuschopného stavu a posoudil efektivitu vynaložených peněz.

Správa železnic již dříve uvedla, že minimální náklady na obnovu Kozí dráhy budou mezi 100 a 150 miliony korun.

„V této souvislosti je také třeba upozornit, že Správa železnic opakovaně iniciuje legislativní změny, které by umožnily konverzi tratí, jejichž využití pro železniční dopravu není možno považovat za efektivní, což je i případ této dráhy,“ podotkl Illiaš.

Jinými slovy, Správa železnic bojuje za to, aby podobné chátrající a nevyužívané tratě bylo možné legislativně zrušit a v budoucnu je případně využít pro jiné účely. Třeba jako cyklostezku.

Děčín by místo trati chtěl raději cyklostezku

Právě s nápadem na cyklostezku před časem přišlo město Děčín, které pro změnu nyní iniciuje vznik memoranda, jež by mělo pomoci vyřešit budoucnost trati.

„Zatím existuje jen předběžný návrh. Nyní probíhá oslovení obcí po trase Kozí dráhy, zda ho podepíšou a jaký je jejich názor na využití této železniční trati,“ řekl již dříve mluvčí Děčína Luděk Stínil.

Železniční trať, o kterou se vede spor, vznikla v roce 1871. Propojuje Děčín, Jílové, Libouchec, Telnici, Krupku, Novosedlice a Oldřichov u Duchcova.

Pravidelný provoz na ní skončil už v roce 2007, později byla kvůli poškození trati vyhlášena trvalá výluka provozu mezi Telnicí a Oldřichovem.

Dodnes jsou tam popadané stromy, poškozené koleje, v nevyhovujícím stavu jsou i pražce a trať zarůstá náletovými dřevinami. Částečně, v úseku mezi Děčínem a Telnicí, byla trať využívána ještě v roce 2015, kdy na ní provozovala turistickou dopravu společnost Railway Capital.

Autor:
  • Nejčtenější

Mostecko terorizují stále častěji lupiči z řad dětí, počet přepadení stoupá

Kriminalita na Mostecku loni celkově vzrostla, ale zvlášť vyčnívá počet přepadení, jichž přibylo o polovinu. Stále...

Litvínov přehrál v dohrávce Třinec a odpoutal se od extraligového dna

Hokejisté Litvínova porazili v domácí dohrávce 30. kola extraligy Třinec 5:2, díky čemuž se odpoutali z poslední příčky...

Kamion přeletěl na D8 svodidla, protijedoucí řidiče minul o centimetry

Jen pohotová reakce zachránila několik řidičů, kteří jeli minulé úterý po dálnici D8 směrem na Ústí nad Labem. Nedaleko...

Na dně extraligové tabulky zuří bitva. Kdo nakonec dostane padáka?

Má za sebou téměř deset let v NHL, avšak poslední dva roky kvůli zdraví na hokej hleděl spíš v obleku jako televizní...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

ZVOLNĚNÍ: Kladno dole v dole, Litvínov bez šťávy a Pardubice na koni

Nejjasněji hovoří trendy. A ty současné v hokejové extralize říkají: Pardubice jsou na vzestupu, zatímco Kladno v...

Premium

Která auta jsou skutečně bezpečná? Crash testy versus realita

Setkáváme se s názory, že auta jsou navrhována tak, aby dosáhla dobrých výsledků v nárazových testech. Díky Folksamu...

Premium

Trend u rozvodů: čím dál více dětí končí ve střídavé péči

Neustálé pendlování mezi dvěma domácnostmi dětem škodí, varují odborníci. Ve střídavé péči je v Česku stále více dětí....

Premium

Když je střílečka povinná. Hraju hry a platí mě za to, říká člen týmu Brute

Má k dispozici fitness trenéra, mentálního kouče, psychologa a ve škole individuální studijní plán. Tedy servis...

  • Další z rubriky

Do chemičky chodí s foťákem. Mají mě za blázna, ale je prostě krásná, říká

Když mu jeho děda dal první fotoaparát, stejně jako většina ostatních fotil hlavně přírodu a lidi. Časem si ho však...

Výrobce respirátorů dělá za týden tolik co za rok, roušky už někde došly

Zprávy o šířící se nákaze koronavirem zvýšily poptávku po ochranných rouškách v Ústeckém kraji i objem zakázek u...

Kvůli srážkovému stínu Krušných hor chystá Chomutov rozsáhlá opatření

Stále teplejší léta, málo dešťů a poloha ve srážkovém stínu Krušných hor by mohly časem udělat život v severočeském...

Vandal rozkopal pomník obětí odsunu a načmáral na něj hákový kříž

U Kytlic na Děčínsku někdo zničil pomník věnovaný šesti německým obyvatelům obce, kteří se stali oběťmi takzvaného...

Advantage Consulting, s.r.o.
PRACOVNÍK VE VÝROBĚ

Advantage Consulting, s.r.o.
Ústecký kraj
nabízený plat: 23 000 - 28 000 Kč

Vždycky jsem byla obdařenější prsatice, směje se Lucie Benešová

Chtěla domek na Sicílii, ale nakonec si pořídila hezké místo pro stavbu v Jizerských horách. „Mám plno plánů, pořád...

Prodáváte rasistické zákusky, tvrdí zákazníci. Tradiční, brání se výrobce

Čokoládová pusinka, zákusek populární hlavně během německých únorových karnevalů, narazila na odpor kvůli svému...

Hospody, kolo a památky. Orlando Bloom si v Česku užívá se psem i snoubenkou

Orlando Bloom (43) natáčí v české metropoli seriál Carnival Row. Kromě herectví se tu nejčastěji věnuje svému psovi,...

Všichni jste krásní, říká modelka. Předávání cen moderovala zcela nahá

Modelka Ibi Støvingová (45), která moderuje dánskou verzi americké show Naked Attraction, vyvolala pozdvižení...

I po více než osmi letech od vydání je Skyrim králem erotických modifikací

Díky podpoře uživatelských modifikací se kolem Skyrimu vytvořila silná komunita, která svoji modlu neustále vylepšuje....