Severocesky kraj pro tuto republiku uz udelal dost.Ceska republika stale jen brala,pro obcany ve spatnem zivotnim prostredi ale nic nedelali.To tam nikdo nema koule se Praze postavit?

Nechtěl jsem se k tomu vůbec vyjadřovat (pochybnosti o "soutěži" jsem však měl od samého počátku...), ale to Vaše "to tam nikdo nemá koule se Praze postavit?" mne tak trochu vyprovokovalo... Asi koule nemají, pane Jíro, když se okolo veřejné soutěže motají a rozhodují lidé, kteří, když byli např. členy Výboru regionální Rady regionu soudržnosti Severozápad, tak nebyli schopni (nebo možná ochotni) pohlídat naše společné miliardy a miliardy korun z veřejných peněz, což má dodnes za následek stíhání řady lidí Národní centrálou organizovaného zločinu a ostatně dnes už státní zastupitelství rozhoduje o obžalobách...

A tak to u nás, bohužel, je velmi často.

A čím to ta SORka chce obhájit??Vždyť by měla dát nějaké parametry a pokud je má někdo lepší,tak mají smolíka a můžou se žalovat pro neschopnost dodržet parametry!!Jenže proč by to dělali,když můžou takto pohnojit druhým co se dá,ale je tu další věc,kterou si neuvědomují,že je ty ostatní můžou žalovat pro ušlý zisk a to by ty ze SORky asi hodně bolelo.

To není o lepších či horších parametrech, to je o stanovení minimální úrovně těch parametrů.

Někdy je lze stanovit tak, že zvýhodníš určité výrobce

Problémy v dopravě začaly v lednu 2016, kdy vláda nařídila řidičům autobusů výrazně zvýšit platy. Jenže soukromí dopravci, kteří měli s krajem vysoutěžené dlouhodobé smlouvy, na toto náhlé navýšení neměli kde vzít a řidiči začali hrozit stávkou.

Jasná chyba dopravců, kteří tupě věřili, že řidiči budou deset let jezdit za 15 000 hrubého.

Doufám, že to tyto odborníky stál aspoň balík na smluvních pokutách

Nechci se k tomu vyjadřovat z politického hlediska, ale byl bych rád, aby někdo SOR řádně klepl přes prsty... Hopsavá koza, která stojí věčně na dílně a za deset let jí odkoupí maximálně kovošrot.. Nevidím jediný důvod tyto parodie na autobusy z traktorové stanice Libchavy kupovat... Stěžují si cestující, stěžují si řidiči, stěžuje si dílna.... A nakonec si stěžuje Sor, že tu jejich plečku nechtějí...

Nevím jak teď, ale kolem roku 2000 byla úroven Karosy taky tragická. Hlavně jízdními vlastnostmi.

SORky byly proti nim závoďácí, sice trochu doplácely na jiný podvozek a menší kola, ale výkonově se Karosa nechytala

Konečně to komoušské vedení kraje někdo klepl přes prsty a rozhodl že si opravdu nemužou dělat co chtějí.

Ta doprava vlastněná krajem bude hrozny moloch.

Když se zamyslíš, tak krajský dopravce může být levnější.

Důvod je jasný.:

Krajský i soukromý dopravci musí koupit autobusy, PHM, zajistit servis, zaplatit řidiče.

Vše výše uvedené stojí + - stejně, pochybuji, že by soukromník dosáhl na lepší ceny jen proto, že je soukromník

A pak je tu ten rozdíl. Krajský dopravce nemusí tvořit zisk, narozdíl od soukromého. A minimálně o to je levnější.