Jj, radar ihned za hranicí málokdo čeká, zvlášť pokud mu jsou cizí české reálie. Nedivím se..

Musí tam mít nějakou toleranci. Jezdím tamtudy denně a pořád mi nic nepřišlo. Nebo jezdím tak bezchybně.

Tolerance je všude a upravuje se podle stupně zahlcení místních úředníků :-) Většinou je to 5-10km/hod, ale někde je to i více než 20km/hod...

Aha. Takže účelem těch radarů neni zvýšení bezpečnosti, ale vylepšení městského rozpočtu.

Zajímalo by mě množství nehod před instalací a po instalaci.

Navíc je vidět, že rychlost v tunelu je nastavena nesmyslně nízko, když ji běžně řidiči překračují i o 60-70km/hod a žádné drama se tam neděje...

Zase jeden z těch, který by nejraději, pravděpodobně, zrušil všechny radary a rychlostní omezení a jezdil si, jak se mu zachce, že?

Takovým bych na doživotí sebral řidičské oprávnění.

No jo, penízky vybrat to jo. Parking u Lovosic postavit další to ne.

ŘSD kopec v zimě kolikrát posolí až po nehodě nebo telefonu od řidičů. Imrvére tam něco kopou, z Ústí na Německo naprosto nesmyslné zákazy předjíždění. Oplocení proti zvěři též na mizerné úrovni. Radar v tunelu z kopce dolů, to je jako radar metr za cedulí obce. Ale hlavně že prachy se dostane radnice.

P.S.: kolik pokut z těch Rumunů vám ji zaplatilo ???? ( Zvracející smajlík)

Přemístit velkou část nákladní dopravy na koleje a nebude zapotřebí rozšiřovat parkovací místa pro kamiony. Velká část nákladní dopravy je ZBYTEČNĚ přemisťována po silnici a to jen díky tomu, že na silnicích jsou směšné poplatky za užití dopravní cesty, proto železnice prohrává. Na ní se totiž vše poctivě platí- tak, jak to má být a to samé by se mělo dít i na silnici.

„To už jsou blázni. Z větší části k tomu dochází na vjezdu do republiky a nemusí to být úmyslné. Řidič prostě jede v nějakém neomezeném režimu po německé dálnici, mine státní hranici a během dvou kilometrů je v tunelu, kde je omezená rychlost. Nejspíše si toho ani nevšimne,“ říká šéf krajské dopravní policie Jiří Ušák.

Zdroj: https://www.idnes.cz/usti/zpravy/dalnice-d8-tunely-panenska-libouchec-radejcin-prackovice-mereni-rychlosti.A200707_557813_usti-zpravy_pakr

Tohle je strašná výmluva. Na hranicích je 60, pak kus 120, a pak zbytek 130. A jestli si řidič nevšimne několika značek, pak ať radši zahodí auto. Prostě to tam cizinci valí, tak jako vždy, když opustí domovinu. Jen v Německu si to moc nedovolí.

Opravdu nechapu Cechy ktery jedou v tunelu rychle, kdyz je vseobecne znamo ze prakticky ve vsech je radar. To je IQ tykve.

Kolik je tam tolerance?

zase zpusob jak nakrmit mestskou kasu a zadna bezpecnost toto je diskriminace mest ktere tunel nemaji

hlavni je, ze se vybira a prijali 2 nove ourady

Zatímco v Itálii jedete vysekanou dírou ve skále legálně 130km/hod, v našich moderních tunelech vás budou buzerovat za 85km/hod...

Lžete, v Ičku v tunelech max 100

Ze statistik na tomto úseku ( potažmo na dálnicích) nikde nevidím přímou úměru mezi vyšší rychlostí než 80 km/hod a vážnými nehodami.... místo aby řidiči sledovali plně provoz, tak budou sledovat hlavně rychloměr...tady nejde o bezpečnost, ale jen o výběr dalších peněz