A42d78a30m 65J89a62k51e98š Ověřený účet Ověřený profil Více-informací
Nejnovější komentáře
A21d13a32m 86J64a79k68e14š
Tak ČHMÚ, je STÁTNÍ instituce. Dle ní a jejich předpovědí se řídí spousta dalších institucí veřejné správy. Obvykle výstrahy zveličuje. Tak, aby byli z obliga. No tentokrát jaksi.. To, co mám na krku já, neřeš. Řeš spíše obsah tvé mozkovny. Není v pořádku.
Posuzuješ jiné dle hesla: "Dle sebe soudím tebe." Vyrazil jsem dnes ráno v sedm hodin. Autem. byl jsem připraven. Bohužel CHMI selhal.
Jih Moravy ochromila ledovka. Po dopravní kalamitě zažívají nápor nemocnice
A71d60a34m 22J60a85k95e69š
A víte jistě, že je to vládní speciál? 1/ Venezuela propustila ne jen jeho, ale i další zahraniční vězně z Nizozemí, Irska, Rumunska, Německa, Albánie a Ukrajiny. 2/ Pro humanitární účely má vláda uzavřeny smlouvy s komerčními aerolinkami. Například když došlo k tomu tragickému výbuchu v Bejrútu, letěli naši záchranáři do Libanonu komerčním civilním letadlem. Ono je to tak, že pokud se letí komerčním letadlem, není potřeba explicitně žádat přelet nad všemi státy na trase, což je nutné, pokud by se použil vládní speciál AČR. Tímto se výrazně zkrátí doba přepravy.
Venezuela propustila Čecha viněného z intrik proti Madurovi. Letí pro něj speciál
A50d39a77m 57J77a77k31e18š
Tak na magistrátu, konkrétně na Odboru dopravy pracuje kvalitní matroš.
Řeší "problémy" tam kde nejsou a tam, kde jsou, je mají úspěšně v paži.
Už několik let leží na tomto ouřadu žádost Řečkovic o vyřešení křižovatky Maříkova/Gromešova/Jandáskova. Není tam přechod pro chodce. Křižovatka je hodně zatížená, ale přes Maříkovu/Gromešovu není žádný přechod pro chodce. Je to uprostřed obydlené zóny, sídlí tam firmy. Jediné dva přechody na těchto ulicích jsou pod mostem Hradecké a pak až u kruhového objezdu u Globusu. No a to jsou přechody cca 1,5 kilometru od sebe. V dopravní špičce se tam vůbec nedá přejít. Podle starých norem měl být v obydlených oblastech přechod po 200 metrech (nemýlím-li se). Dle nové normy se to stanovuje dle hustoty provozu. A tu to překračuje spolehlivě taky, když jako chodec musíte čekat klidně i několik minut. V rce 1928 byl po třech letech výstavby otevřen Veletržní palác v Praze (tehdy největší budova k danému účelu na světě). Areál pražského výstaviště byl otevřen v roce 1891 po ROCE! výstavby. Brněnské výstaviště, pro srovnání, včetně pavilonu A za 230!! dnů. Kolik času zabere zúřadovat dnes JEDEN! potřebný přechod pro chodce, namalovat pár pruhů na vozovku a zapíchnout dvě značky? No, žádost u těch "profíků" už leží déle, než ta ta časově nejnáročnější výše uvedená stavba.
Blamáž s cyklostezkou. Brno ji po otevření zase zrušilo, chybí bezpečný nájezd
A79d83a94m 51J97a45k77e45š
Sjezd bych uspořádal na půdě právnické fakulty, kde sídlilo Gestapo a Kounicovy koleje, kde se veřejně popravovalo, jsou nedaleko.
Sudetští Němci v Brně. Sjezd je věcí historické citlivosti
