V prosinci roku 2018 byla uzavřena mezi Ministerstvem obrany Slovenské republiky a podnikem KONŠTRUKTA - Defence, a.s. kupní smlouva č. 2018/275 na dodávku 25 kusů 155mm samohybných kanónových houfnic Zuzana 2 a souvisejícího materiálu (příslušenství, výcvikový simulátor, speciální nářadí a náhradní díly a munice v objemu 17 DOS, tj. 17 denních dávek spotřeby). Celková cena byla vyčíslena na 172 199 900 eur (včetně DPH).
K předmětné kupní smlouvě bylo do konce roku 2021 podepsáno celkem sedm dodatků, které prakticky neměly vliv na funkci. Týkaly se zpravidla specifikace souvisejícího materiálu i harmonogramu dodávek, přičemž ale čas plnění poslední etapy harmonogramu se neměnil. Posledních osm kusů houfnic mělo být dodáno i podle 7. dodatku ve 4. etapě nejpozději do 15. prosince roku 2022, tak jak bylo uvedeno už v roce 2018 v kupní smlouvě.
 |
Plnění dodávek je rozděleno do čtyř etap. Prvních devět houfnic převzala slovenská armáda ve 2. etapě harmonogramu dodávek v létě 2021 a 3. etapa přinesla dvě houfnice v prosinci 2021 a šest houfnic v březnu 2022. (Původně se počítalo se čtyřmi kusy v 1. etapě do 28. června 2020, pěti kusy v 2. etapě do 15. prosince 2020 a osmi kusy ve 3. etapě do 15. prosince 2021.)
Ale mezitím zahájené ruské válečné tažení na Ukrajině se nakonec stalo příčinou i posunu termínu dodávek posledních osmi houfnic slovenské armádě. Na samém začátku června 2022 byla podepsána smlouva s Ukrajinou na dodávku osmi houfnic Zuzana 2. Číslo samozřejmě není náhodné, protože zde hraje velkou roli čas, jednalo se o posledních osm houfnic z rozpracované výroby pro slovenskou armádu. Výroba se evidentně urychlila, protože čtyři houfnice byly ukrajinské straně předány již v první polovině srpna 2022. Další dvě je následovaly v první dekádě října 2022 a co nevidět by měly být na světě i dvě zbývající.
Samohybné kanónové houfnice Zuzana 2 před odjezdem na Ukrajinu
Přesun osmi vyráběných houfnic mezi kontrakty musel být ošetřen v Dodatku č. 8 Kupní smlouvy č. 2018/275 na houfnice Zuzana 2 pro slovenskou armádu. Podle tohoto dodatku by měla slovenská armáda převzít posledních osm houfnic z uvedené kupní smlouvy do konce července 2024.
Další kontrakt na houfnice Zuzana 2 pro Ukrajinu byl podepsán 2. října 2022, tentokrát na 16 kusů za 92 milionů eur. O financování se podělí Německo, Dánsko a Norsko.
Ukrajinská Bohdana absolvovala zkoušky s českým střelivem před invazí |
Od Dany k Zuzaně
Přímým předkem Zuzany 2 je Zuzana (ShKH vzor 2000 Zuzana), kterou si můžeme pracovně nazvat jako Zuzana 1, s čímž se nakonec setkáváme v řadě zdrojů. Prapředkem je pak samohybná houfnice Dana (dělo automobilní, nabíjené automaticky), vyráběná ještě pro ČSLA (Československá lidová armáda).
Asi nikoho, kdo zná rozmístění československého zbrojního průmyslu v době studené války, nepřekvapí, že i samohybná houfnice Dana byla vyráběná na Slovensku. Hlavní období její výroby spadalo do osmdesátých let. Objem výroby houfnic Dana se udává až kolem osmi stovek kusů, z toho jich 410 dostala československá armáda. Export se konal do Polska a Libye. A možná trochu nečekaným uživatelem více než stovky kusů se stala okupační sovětská Střední skupina vojsk (po návratu domů se staly pro Rusy nepotřebnými, a tak jich několik desítek přeživších poslali do Gruzie).
Dana byla snad první samohybnou houfnicí s kolovým podvozkem na světě, standardně se taková technika usazovala na podvozky pásové. Obojí má své výhody i nevýhody, na evropském území protkaném silnicemi a zpevněnými cestami však můžeme výhodu kolového podvozku při přesunech brát za zásadní. Při vývoji Dany se původně počítalo s podvozkem 8 × 8 z nákladního automobilu Tatra 813, ale protože se v té době vyvíjela nová Tatra 815, sáhli po tomto podvozku, samozřejmě včetně vzduchem chlazeného motoru, i konstruktéři Dany.
Samohybná kanónová houfnice Dana z výzbroje AČR
Dana dostala osádku o pěti mužích a do otočné věže kanónovou houfnici ráže 152 mm (přesněji 152,4 mm). Když už jsme se výše holedbali výhodou kolového podvozku, pak vězte, že na silnici má maximální rychlost 80 km/h. Ve své době šlo o velice povedenou zbraň, podobně jako byl československý raketomet RM-70.
Po rozdělení Československa zůstalo 273 houfnic Dana armádě české a 135 armádě slovenské. V následujících letech se s rušením a transformací útvarů snižovaly i celkové počty této techniky. V české armádě dany ještě slouží, byť náhrada již dlouhým bidlem klepe na dveře, ale slovenská armáda tento typ z aktivní služby před lety vyřadila.
V obou nástupnických státech vznikaly projekty modernizace této techniky, ať už se modernizovala vozidla původní, nebo vnikala vozidla nová na modernizovaných provedeních starého dobrého podvozku Tatra 815. Uveďme například houfnici DANA-M1M vyrobenou v 36 kusech pro Ázerbájdžán.
Samohybné kanónové houfnice Zuzana 1
Některé nové příspěvky, a ty musíme obzvlášť vyzdvihnout, dostaly hlavní zbraň ráže 155 mm, tedy ráže standardu NATO. A takovým se stala například již zmíněná slovenská Zuzana 1. Ta nese 155mm kanónovou houfnici s délkou hlavně 45 ráží. Sekundární výzbrojí je po vzoru Dany opět protiletadlový kulomet ráže 12,7 mm.
Sériová výroba houfnic Zuzana 1 dala šestnáct exemplářů pro slovenskou armádu, dvanáct pro řeckou, které později putovaly na Kypr. V době podpisu smlouvy o nákupu nových houfnic Zuzana 2 pro slovenskou armádu, které tam měly nahradit Zuzany 1, používal tyto samohybný dělostřelecký oddíl ze sestavy 2. mechanizované brigády.
Vylepšení Zuzany 1 představuje Zuzana 2 (155 mm 52 kal. ShKH ZUZANA 2), byť kverulant neopomene dodat, že se to dá srovnat. Zuzana 2 se zařadila, nebo se těsně přiblížila ke špičce v daném oboru, kde je například německý typ PzH 2000.
Samohybné kanónové houfnice, zleva čtyři typu Zuzana 2, následují čtyři typu Zuzana 1.
Zuzana 2
Zuzana 2 je moderní samohybný dělostřelecký systém s automatickým nabíjením munice. Je primárně určený pro palbu nepřímou, ale plnohodnotně zvládá i palbu přímou. Zkrátka, jak to u těchto zbraní zpravidla bývá.
Čtyřčlennou osádku vozidla tvoří velitel a operátor (prachových) náplní, kteří sedí v levé věžové kabině (tj. nalevo od kanónu), operátor střel v pravé věžové kabině a řidič. Kabina řidiče je jednomístná, což tento typ na první pohled identifikuje od Zuzany 1 (která má kabinu řidiče dvoumístnou, stejně jako Dana a řada dalších). Interiér kabin je utěsněním a účinným filtroventilačním systémem chráněn proti kontaminaci od zbraní hromadného ničení.
Zuzana 2 je vyzbrojena kanónovou houfnicí, domácí výroby, ráže 155 mm s délkou hlavně 52 ráží. Maximální dostřel se uvádí 41 kilometrů. Při zkouškách se střelou s přídavným raketovým motorkem dolétla tato do vzdálenosti 51,5 kilometru. Zbraň a nabíjecí automat jsou kompatibilní se všemi typy dělostřelecké munice NATO pro kanónové houfnice ráže 155 mm s maximální délkou střely 1 000 mm.
Samohybná kanónová houfnice Zuzana 2, fotografie z vojskových zkoušek
Zuzana 2 dostala nejmodernější systém řízení palby s inerciálním navigačním systémem plus sekundárně je vybaven i ještě přesnějším, ale na satelitech závislým navigačním systémem GPS. Do systému řízení palby vstupují měřené fyzikální veličiny o pohybu Země a data z měření úsťové rychlosti střely (změřená úsťová rychlost už samozřejmě neovlivní zaměřovací proces dané střely, ale střel následujících, protože úsťová rychlost je ovlivněna i místními podmínkami (teplota a vlhkost vzduchu, nadmořská výška – změření úsťové rychlosti první střely zlepší přesnost zaměření střel následujících daného palebného přepadu).
Zuzana 2 může vést i střelbu s tzv. jednotným dopadem - MRSI (Multiple round simultaneous impact), kdy dělostřelecký systém vypálí několik střel za sebou tak, aby dopadly do cílové oblasti víceméně v jednom okamžiku (v co nejkratším čase, kdy se vojáci v cílové oblasti nejsou schopni mezi dopadem první a poslední střely ukrýt). Dociluje se toho změnou náměru kanonu a munice (prachové náplně), vše počítá automatický systém řízení palby (samozřejmě pouze náměr kanonu lze měnit spojitě).
Pro přímou palbu kanónu slouží zaměřovač termovizní a laserový. Účinnou přímou palbu lze vést na cíle až do vzdálenosti 2,5 kilometru, a to včetně tanků. Na dohled tanků naopak musí osádka zuzany brát v potaz markantně nižší odolnost pancíře svého vozidla, přičemž zde už musíme použít větu: to se vůbec nedá srovnat. Balistická odolnost pancíře kabin osádky je na úrovni 3 podle normy Stanag 4569 (odolnost pouze proti lehkým pěchotním zbraním ráže 7,62 mm, byť s průbojným střelivem s woframovým jádrem), odolnost spodního pancíře podvozku je na úrovni 1.
Samohybná kanónová houfnice Zuzana 2, detail sekundární výzbroje, fotografie z vojskových zkoušek
Na věži je dále instalován půlpalcový kulomet Browning M2 označovaný jako protiletadlový (zpravidla určený proti vrtulníkům), samozřejmě – máte-li odvahu – tak střílet s ním můžete, po čem chcete. Osádka má k dispozici ještě pancéřovky RPG-75, když nečekaně za humny bude tank (můžeme to považovat za zbraň poslední záchrany a v každém případě je lepší nedostat se nikdy do situace, kdy by se musely pancéřovky vytahovat).
Náměr dělostřelecké zbraně je -3,5°až +75°, rozsah odměru pro střelbu je ±60° (jinak je samozřejmě věž plně otočná). Rychlost střelby je 5 ran v první minutě, 13 ran v průběhu tří minut. Při ručním režimu nabíjení se dostáváme na 2 rány za minutu. Zuzana si veze zásobu dělostřelecké munice pro 40 výstřelů, další dělostřelecká munice pro palebnou baterii nebo četu se přepravuje v muničním vozidle. Příprava na střelbu po zastavení v palebném postavení netrvá ani dvě minuty, stejně tak po střelbě odjet z palebného postavení může vozidlo 1 minutu po střelbě. Tyto krátké časy poskytují větší šanci na přežití, odvetná palba totiž na sebe nenechává dlouho čekat (pokud tedy je).
Celková hmotnost vozidla činí 33,8 tuny. Maximální rychlost na silnici je 90 km/h, v terénu 20 až 30 km/h. Plné palivové nádrže umožňují dojezd 600 kilometrů.
Samohybná kanónová houfnice Zuzana 2
Výroba Zuzany 2 je z 80 % zajištěna na Slovensku (tam se - ale nepřekvapivě - pro ni vyrábí i podvozek Tatra), pouze 20 % tvoří subdodávky různých systémů ze zahraničí. Právě pomoc domácímu průmyslu mohla být jedním z kamenů na misce vah v rozhodování, zda je nutné nahrazovat relativně mladé Zuzany 1. Navíc první zavedení do výzbroje daného zbraňového prostředku může pomoci k rozhodnutí dalších uživatelů o jeho pořízení.
Houfnice Zuzana 2 ve slovenské armádě
Dosud vyrobené houfnice Zuzana 2 převzal 21. samohybný dělostřelecký oddíl. Do 1. listopadu 2021 – kdy už měl prvních devět těchto houfnic – nesl název Samohybný dělostřelecký oddíl, což už samo o sobě prozrazuje, že je jediným útvarem svého druhu ve slovenské armádě (a tak je to už hodně dlouho).
Do 31. srpna 2022 náležel 21. samohybný dělostřelecký oddíl do sestavy 2. mechanizované brigády. Vedle ní má v současnosti slovenská armáda také 1. mechanizovanou brigádu, která zase měla 54. raketometný oddíl. K 1. září vznikl nově 5. dělostřelecký pluk, pod který byly převedeny 21. samohybný dělostřelecký oddíl i 54. raketometný oddíl s raketomety RM 70/85 Modular.
Samohybné kanónové houfnice, vpředu Zuzana 1, vlevo vzadu Zuzana 2
Uvedený samohybný dělostřelecký oddíl měl houfnicemi Zuzana 1 vyzbrojené dvě palebné baterie, v každé po osmi kusech, což dohromady dává již uvedených šestnáct kusů těchto zbraňových systémů vyrobených pro slovenskou armádu. A jak s tím „pasuje“ 25 kusů houfnic Zuzan 2?
Pětadvacet nových houfnic objednaných pro slovenskou armádu, z nichž jich bylo do současnosti dodáno 17, je tedy určeno pro uvedený samohybný dělostřelecký oddíl. Po osmi kusech pro všechny tři palebné baterie a jeden kus jako cvičný/záložní. Předchozím typem Zuzana 1 disponovaly pouze dvě palebné baterie. Jako první nové Zuzany 2 dostala 1. palebná baterie, dále následovala s největší pravděpodobností 3. palebná baterie. Zbylá osmička strojů by měla přijít až v létě 2024.
Zuzany 2 slovenské armády už se objevily i na zahraniční misi v Lotyšsku, kde působí slovenský kontingent v řadách sil NATO zajišťujících bezpečnost malých pobaltských zemí. Houfnice Zuzana 2 první palebné baterie se do Lotyšska vydaly po vlastní ose 27. listopadu 2021, kde vystřídaly 2. palebnou baterii s houfnicemi Zuzana 1.
Houfnice Zuzana 2 během přesunu do Lotyšska
