I Rusi, teda sověti, abych nekoho nematli , byli v te dobe daleko dal :-)

Jako daleko dal v háji

Rusko vývoj proudového motoru (VDR-1) přerušilo v roce 1941 a místo vývoje se v roce 1945 rozhodlo pokračovat na vývoji trofejního motoru Jumo...

Me 262 měl v plánech verzi s možností nošení bomb už v březnu 43; 25.1.1943 totiž goering prohlásil, že (s ohledem na praktické poznatky z východní fronty) by všechny stíhací letouny měly být schopny nosit bomby a messerschmitt s tím počítal. to o hitlerovi je dokola omílaná "urban legend"... dá se to snadno dohledat na youtube

Copak Goering, ten to možná prohlásil, ale někdy v té době vydal takový příkaz přímo Hitler. Ale to se nevylučuje s textem v článku "že se je urputně snažil degradovat na bombardéry", kde to není myšleno vyloženě kvůli přidání pumových závěsníků (opět formulováno zjednodušeně, úprav muselo být kvůli tomu více), ostatně v té době pumové závěsníky na stíhačkách byly běžnou věcí, ale kvůli celkovému náhledu Hitlera na jejich nasazení a kvůli jeho "hysterickým výlevům" v této souvislosti. A to nakonec určitě nebude v rozporu s tím youtube. Vzpomínal na to například i Galland, ale chudák to na youtube dát nemohl.

Minulý měsíc se tu velebil P-38 coby bombardér a dnes je najednou z Hitlera hloupý desátník, protože z Me-262 nařídil udělat bombardér. Situace Třetí říše byla na jaře 1944 taková, že sice čelila masovým náletům, ale na válečnou produkci to nemělo prakticky vliv. Ta naopak stoupala. Jedinou šancí Německa bylo odrazit spojeneckou invazi a se Sověty uzavřít příměří. Chápu, že rozhodnutí Hitlera pohnulo žlučí mnohým stíhačům, ale Luftwaffe už by beztak nebyla schopná dodat pro tyto letouny kvalitně vycvičený personál.

Tady ale neslo o to, udelat ze stihace viceucelovy(tedy i bombardovaci) letoun, coz se u Lightingu povedlo na vybornou, ale ze stihace neco, nanco nebyl ani nahodou vhodny. Nastesti to u toho nemeckyho frajtra nebyl prvni preslap a nesmysl a pohrbil vice slibnych koncepci.

Tak buď me zcela korektní k německé technice a druhé světové válce.

Německé proudové stíhačky: Me262A1; ME163B/Komet; He219; He262; DO335;

To byl jeden z důvodů neúspěchu příliš zajíců najednou nevychováš.

Z Vámi uvedených typů je proudový pouze Me 262 a potom ještě He 162, který jste asi měl na mysli pod chybně uvedeným/neexistujícím typem He 262. He 162 jsem neměl potřebu v článku uvádět, tam jsem v souvislosti s experimentálními typy zmínil jako další krok typy operačně nasazené v roce 1944, kdy se vrhly první proudové letouny do boje. Stroje He 162 šly do operační služby až v roce 1945.

Jedna podstatná drobnost : patent i první pokusy se týkaly motorů s axiálními kompresory. Němci dokázali během války vyvinout dva (BMW003 a JUMO 004) moderní motory s axiálními kompresory . Dokonce tak moderní, že přestože SSSR měl po válce spoustu ukořistěných motorů i dokumentace, považoval je za "příliš komplikované" a vlastní výrobu založil na kopii RR Nene s radiálním kompresorem. Takže třeba československé letectvo "downgradovalo" z rekonstruovaných Me 262 (S-92, CS-92) s axiálními kompresory na MiG 15 s radiálním kompresorem.

Tak v úvodu to píšete špatně, Whittle měl patent i první pokusy s motory s kompresorem radiálním. Stejně tak první proudový letoun He 178 měl motor s kompresorem radiálním. Z průkopníků věnujícím se motorům s kompresorem axiálním byl v článku zmíněný Griffith. Potom už to máte dobře: JUMO 004 i BMW 003 mají kompresor axiální.

V článku mně chybí, jak se vůbec ten britský proudový letoun uplatnil.

Podle článku to vypadá jako že studoval, učil se, zkoušel, vyzkoušel a nic z toho, takže přestal zkoušet.

Gloster Meteor. Užitečný např. proti V-1.

Poznamka o "Hitlerovi jako desatnikovi" byla zbytecna a vcelku degraduje jinak prima clanek. Jo, Hitler pozdrzel nasazeni Me 262 diky jeho iluzi o stihacim letadle pouzivanym jako bombarder. Stejne tak byla zbyecna poznamka o "jakychsi pofidernich cilech". S tim, ze Me 262 bylo spickove letadlo to nema nic spolecneho. Nejsem zadny obdivovatel Nemcu, dost je nesnasim (muj postoj k nim se blizi diky zazitkum mych rodicu k nenavisti) za prasarny, ktere delali v dobe 2. sv. valky, ale techniku meli vynikanici a nemichal bych tady techniku s politikou.

A chybi mi v clanku zminka o Hortenu 229. Ho 229 predbehl dobu ne o par roku jako Me 262, ale o hodne desetileti.

Jinak clanek je velmi hezky napsany.

Souhlasím, ale Ho 229 nebyl myslím bojově nasazen. A o Me 262 se trefně říká:"Příliš málo, příliš pozdě"

Pěkný článek. A ta formule: Místo střílení prakem po pouličním osvětlení a trhání hrušek sousedům, se věnoval například obrábění kovů a podobným neřestem. -tak to se vám opravdu povedlo :-D