Klecanské letiště v barvách Luftwaffe
Samostatnou kapitolou jsou osudy klecanského letiště na konci druhé světové války. Právě za okupace bychom totiž o zmíněné louce nad zámkem mohli hovořit už jako o letišti. Jak uvádí Jiří Rajlich v publikaci Nebe nad protektorátem 1945 klecanské letiště sloužilo od počátku války do července 1941 jako pracovní letiště pilotní školy Luftwaffe s hlavní základnou v Praze-Kbelích.
Význam klecanského letiště se zvyšoval s blížícím se koncem války. V listopadu 1944 se sem přemístila II. Gruppe/Kampfgeschwander (Jagd) 6, jak uvádí Jiří Rajlich, součást původně bombardovací eskadry KG 6, známé z nočních bombardování Velké Británie.
V první polovině dubna 1945 se podle Michala Plavce měla na klecanské letiště přemístit elitní bitevní jednotka III./SG 2, přecházející přezbrojením z Junkersů Ju87D na novější Focke-Wulfy Fw 190F. „Tato bitevní skupina se proslavila útoky na anglické lodě při evakuaci Řecka a okupaci Kréty v dubnu a červnu 1941 a zvláště při nasazení na východní frontě,“ píše Michal Plavec v publikaci Bomby pod Řípem.
Jeden z letounů Junkers Ju 87 z elitní bitevní eskadry SG 2 na letišti v Klecanech pod palbou pilota ze 78. stíhací skupiny 16. dubna 1945 | foto: USTRCR / archiv Michaela Balsse
16. dubna 1945 byla prakticky všechna letadla zničena při útoku Mustangů od 83rd Fighter Squadron 78th Fighter Group. Na klecanském letišti bylo podle německých zdrojů uváděných Plavcem zničeno a poškozeno 27 stuk (Ju 87 D-5) a sedm Focke Wulfů Fw 190F. Podle četnického hlášení američtí letci zapálili na letišti Klecany 44 německých letadel. Německá historie letiště definitivně končí 6. května 1945, kdy německá posádka prostor opustila a vše, co po sobě zanechala zničila.
