Není bez zajímavosti, že Slovinci mají dodnes lehké bojové vrtulové letouny Pilatus PC-9 pro přímou podporu v horském terénu.

Vypadá to spíš jako nějaké práškovací letadlo, takovej jugoslávskej tubočmelák

Však "bitevní" vojenský Čmelák existoval, i když jen v jednom prototypu.

Ze cast Jugoslavie podlehala Bulharsku neni extra prekvapive. Jugoslavsti Makedonci jsou v podstate byvali Bulharove.

To je mnohem složitější. Někteří se považovali za Bulhary, Někteří za Srby, někteří za samostatný národ. většině to bylo jedno.

Velmi mě zaujala štěrbina na spodní straně náběžné hrany. Takovouhle konstrukci křídla vidím prvně. Nahrazuje to slot? Je to odběr vzduchu pro ofukování klapky/křidélka?

Nenašel jsem žádnou fotku na které by byl pořádně vidět vršek křídla, ale vypadá to, že je tam štěrbina taky. Je to tedy pravděpodobně slot.

K fotografiím: ty výfukové "trumpety" pod trupem vypadají opravdu nezvykle. Proč mají v přední části díry? A k čemu jsou ty 2 "zuby" před nimi?

Na fotce č. 7 z muzea v Bělehradu - co to je na zemi pod motorem? To jim z toho ukapává olej?

Když se dívám na to nýtování - měl pilot alespoň nějakou základní ochranu proti palbě z ručních zbraní atakovaných vojáků?

Ejektory, viz níže. Díry nasávají vzduch. Krytky. Ano. Ne.

"Co je Jugoslávie?"

My starší pamatujeme...

Zajímavá myšlenka, pěkný článek. Jen se vám do textu zkopíroval popisek u obrázku: "Celkový počet vyrobených Kragujů včetně obou prototypů (výrobní čísla 30001 a 30002) by tak měl být 43, byť některé zdroje uSoko Kraguj, titulní strana reklamního prospektu z roku 1983. Výroba letounu skončila v roce 1977.vádí číslo téměř dvojnásobné."

Díky, opraveno.

to museli mít jugoši neskutečnej bordel v zásobování .. německá 7,92, britská 7,7, sovětská 7,62 ...

Lepší než zbraňe s univerzální municí jako luky :-)

''partyzánské hnutí za druhé světové války probíhalo v Jugoslávii. Nabralo to velkých rozměrů a Němci nebyli sto se s tím vypořádat. Obyvatelstvo v tomto způsobu boje pod vedením komunisty Tita vyloženě našlo ''

Však také západní polovina bývalé Jugoslávie je samé pohoří úžasná krása a i z pohledu lajka k tomu svádí ! I v dnešní době armádou lokálně nedobytné !

Rád se tam každý rok vracím .

Doporučuji kaňon řeky Piva od soutoku s Tarou (dál je to už Drina) proti proudu až k přehradě. Úžasné scenérie.

43.3483741N, 18.8402070E

Ty výfuky vypadají jak přídavné raketové motory... Ale i tak pěkný kousek.

Jsou to ejektory - pro tzv. ejektorové chlazení; samotné výfuky ústí do nich.