Také od té doby se celá slavná britská flotila schovávala v přístavech a čekala, kdy si Němci vzpomenou a pošlou Tirpitze. A tak úlohu námořnictva převzalo letectvo, které potopilo největší část německé flotily, nakladlo nejvíce námořních min a nakonec poslalo ke dnu i toho Tirpitze. Námořníci tak alespoň byli co platní při odklízení trosek po německých náletech...

Se musím autora zastat... ty popkulturní odkazy v textu mě bavily (tohle prostě nelze neslyšet hlasem Petra Nárožného: "protože by po nich šly svazy Královského námořnictva jako po pistáciové".

Chcete-li se opravdu nas... nebýt rádi, poslechněte si tenhle příšerný cover od Rangers... ten text mě irituje od malička.

https://www.youtube.com/watch?v=pIkXdkbnK2A

Docela trapný titulek na to, že z 94 důstojníků a 1321 mužů posádky HMS Hood přežili pouze 3 námořníci

Totéž platí o trapném "humoru" v textu. Je hodně vidět, že už ani svěřenský Technet už není, co bývávával...

Technet jde ke dnu jak Bismarck.... úroveň klesla o 50% a autorovy vtipy za každou cenu to nevylepšily. To není technet jak jej známe. Bohužel už i toto jde na Idnesu do kopru.

Hrozný článek, autor by si mněl přečíst Moře v plamenech, aby věděl, jak mi zhnusil víkend na technetu.

Tak nevím. Četl jsem Moře v plamenech od Hubáčka, četl jsem Pronásledování bitevní lodi Bismarck od Ludovica Kennedyho a nějak nechápu, co vám na tom článku přijde tak hrozné.

Určitou roli hrálo i to, že Bismarck při zastávce v Grimstadfjordu nedoplnil palivo. Chtěli co nejdříve vyplout. To spolu s pozdější ztrátou části paliva zapříčinilo, že nepluli pod plnou parou, aby palivo šetřili.

Na konci zmíněné dvojče Bismarcka Tirpitz mělo také zajímavý osud. Němci se s ním po debaklu s Bismarckem vlastně tak trochu báli pouštět na moře s trávil většinu času v přístavu, kde byl těžce poškozen při velmi zajímavé akci.

Britové vypravili několik miniponorek, které vybavené několikatunovými náložemi měli proniknout do přístavu a umístit nálože pod kotvící Tirpitz. Ačkoliv došlo ke ztrátám už cestou tam (miniponorky byly vlečeny a osádka jedné zřejmě zaplavila balastní nádrže, aby se miniponorka na laně tak nezmítala, což po přetržení vlečného lana bylo osádce osudné), tak se nakonec několika podařilo proniknout přes protiponorkové sítě až do přístavu a dvěma se podařilo odhodit časované nálože pod Tirpitz. Bezpečně zpátky se nedostal už nikdo. Několik členů posádek padlo aspoň do zajetí.

Němci se snažili na poslední chvíli ještě kotvící loď odtáhnout (neměla roztopené kotle), ale před výbuchem s ní pohnuli jen o kus. Mohutná exploze loď značně poškodila a i přes dva roky trvající opravy už se nikdy nedostala do původní kondice, protože celá konstrukce lodi byla pokřivená.

Výborně popsáno v knize Záludné miniponorky autorů Alexandra Kuneše a Josefa Borotského.

je zajímavé, že Stalin chtěl a dokonce i dostal plány Bismarcka.. K tomu i plány Admiral Hipper spolu s jednou lodí (Lutzov)

Vždy je to tak, že když se něčím chlubí, že je to nepotopitelné tak se to většinou brzy potopí a jen díky shodě náhod, ale jinak na tu dobu to byla skvělá a nadčasová loď.

Někde viděl informaci, že konstrukce Bismarcka byla ve srovnání s jinými soudobými konstrukcemi konzervativní.

Díky za článek.

Pro zájemce - obvykle předkládaný argument o prostřelení pancéřové paluby Hoodu ve skutečnosti neodpovídá balistickým vlastnostem děla 38 cm SK C/34 při střelbě na vzdálenost platnou v okamžiku exploze Hooda v kombinací s profilem pancéřové ochrahy nešťastného bitevního křižníku

Drachinifel předkládá perfektní analýzu vedoucí k jinému závěru. Nebudu prozrazovat, video níže. Má přes 40 minut, ale stojí za to.

https://www.youtube.com/watch?v=CLPeC7LRqIY

Pokud platí, jde ještě o šťastnější zásah, než je obvykle myšleno.

V článku je jedna podstatná nepřesnost až chyba.

To torpédo nezablokovalo kormidlo ale zcela proti statistice prošlo v trupu do kormidelnické kabiny kterou zničilo a bohužel tak že kormidlo díky manévrům na ostatní torpéda bylo v ten moment stočeno do 30stupňů.

Proto bylo kormidlo zablokované ne že by torpédo trefilo kormidlo a nějak jej poškodilo. Paradoxně potápěči pak nepoškozené uchycení kormidla nebyli schopni odstřelit a neumožnili tak plout přímo za pomoci řízení pomocí rozdílné rychlosti lodnich šroubů.

No a do té kabiny se na bouřlivém moři nikdo nemohl dostat, protože tou dírou přitékalo a vzápětí zase odtékalo tolik vody, že by se tam nikdo neudržel. V podstatě příboj.