Pátek 19. srpna 2022, svátek má Ludvík
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Pátek 19. srpna 2022 Ludvík

Aktuálně nejrychlejší Hyperloop světa používá technologie Panasonic

Berlín (Od zpravodaje Technet.cz) - Rychlostní rekord aktuálně nejrychlejšího modelu Hyperloopu na světě má hodnotu 467 km/h. Společnost Panasonic se na právě začínajícím veletrhu IFA 2018 v Berlíně pochlubila úspěchem partnerského projektu, který bude jednou možná stát na začátku nové éry hromadné dopravy. Rychlostní regulátor do něj mimochodem dodala firma ze Zlína.

Hyperloop od týmu WARR na konferenci společnosti Panasonic na IFA 2018. | foto: Jan Kužník, Technet.cz

Projekt WARR Hyperloop německé technické univerzity v Mnichově je aktuálně nejrychlejší prototyp „potrubní pošty pro lidi“. Už třikrát za sebou dokázal vyhrát v soutěži Hyperloop Pod Competition pořádané společností SpaceX Elona Muska v Kalifornii. A jak se pochlubila společnost Panasonic ústy svého evropského ředitele Laurenta Abadie na právě začínajícím veletrhu IFA 2018, úspěchu tým dosáhl i díky tomu, že používá právě jejich přesné měřící a řídící součástky.

Zatímco ještě loni stačila na vítězství modelu Hyperloopu rychlost 320 kilometrů v hodině, letos na konci července už to bylo 467 km/h. Předchozí rekord přitom držel Virgin Hyperloop One, který nedaleko Las Vegas na 500metrové dráze zajel rychlostí 387 km/h. 

28. srpna 2017

Do teoretické maximální požadované rychlosti 1 300 kilometrů v hodině, kterou by se jednou Hyperloop měl pohybovat například mezi Los Angeles a San Franciscem, to je ještě hodně daleko. Navíc se bavíme pouze o testech zmenšených modelů, nikoliv plně funkčních kapslí. Rychlost také není zdaleka jediným problémem, kvůli kterému někteří odborníci tvrdí, že Hyperloop jako takový sice nikdy jezdit nebude, ale velmi výrazně přispěje k vývoji technologií nutných pro urychlení pokroku nejen na poli dopravy.

Nejdřív na kolech, pak levitace

Kapsle Hyperloopu se má v tunelu vznášet na vzduchovém polštáři tak, aby se odbouralo tření s povrchem. Nízký tlak vzduchu v tunelu pak omezí i tření kapsle „o vzduch“. Způsoby, jak dosáhnout ideálních podmínek, se liší. 

Na vzduchovém polštáři

Podle původní myšlenky se v Hyperloopu lidé či náklad budou pohybovat jako náboj v hlavni elektromagnetické pušky. Hyperloop je totiž nízkotlaká trubice s dopravními kapslemi, které se v jednu chvíli pohybují po celé délce tubusu. Původní projekt počítal s tubusem o průměru 2,3 metru (3,3 m má mít nákladní verze). V něm má být tlak vzduchu šestkrát menší, než je tlak atmosféry na Marsu. Konkrétně 100 pascalů, což v pozemských podmínkách zhruba odpovídá tlaku vzduchu ve výšce 45 kilometrů nad mořem. Z provozních důvodů byl využit právě nízkotlaký a ne vakuový systém se zcela odčerpaným vzduchem, který by si vyžádal vyšší náklady.

Pohyb kapslí mají zajišťovat lineární elektromotory na stěnách tubusu. Měly by pokrývat jen zhruba jedno procento délky tunelu a pravidelně kapsle urychlovat. Baterie jsou podle Muska příliš těžké, než aby mohly být přímo v kapslích.

Kabiny se budou pohybovat na vzduchovém polštáři, který bude vytvořen stlačeným vzduchem a aerodynamickým vztlakem. Každá kapsle má 28 ližin, na kterých má „plout“ po vzduchovém polštáři. To se však může změnit, pokud nějaká firma nebo studentský tým vyvine lepší kapsli.

Klíčovou součástí návrhu je kompresor na palubě každé kapsle. Zaprvé vytváří vzduchové polštáře, po kterých kapse klouže, a za druhé řeší největší aerodynamický problém Hyperloopu, tedy správné obtékání.

Původní plán Elona Muska najdete v rámečku. Tým WARR Hyerloop s pomocí Panasonicu však na některé části jde úplně jinak. Jeho testovací kapsle například obsahuje osm lineárních indukčních motorů, které pohání každý jedno kolo. Po nich se kapsle pohybuje, dokud není dosaženo mezní rychlosti a stroj se „odlepí“ od povrchu vodící kolejnice. V opačném gardu se vše opakuje při brzdění. 

Přesnost a okamžitost reakcí stroje jsou pak klíčové pro budoucí bezpečnost provozu Hyperloopu. Projekt WARR používá laserová čidla Panasonic EX-L221, které při testovacích jízdách přesně sledují pozici kapsle v tunelu i při zatím maximální rychlosti 600 km/h. Čidla odečítají značky v tunelu a zároveň zajišťují i včasné zpracování získaných informací. 

Značka o velikosti 10 centimetrů, která se mihne před čidlem na 610 mikrosekund relativní rychlostí 167 m/s (cca. 600 km/h), musí být zpracována tak rychle, aby vozidlo začalo brzdit v tu správnou chvíli. 

Tým zvolil čidla od Panasonicu, protože při miniaturních rozměrech a hmotnosti (každý gram navíc je problém), poskytují stabilní výsledky i při uvedených vysokých rychlostech.

Aby kapsle tunelem dokonale klouzala nad povrchem lišty, je nutné, aby vzdálenost mezi magnety v kolejnici a podvozkem kapsle byla za všech okolností stále stejná. Každé oddálení nebo přiblížení jednotlivých částí by mohlo dramaticky snížit jak rychlost, tak i plynulost pohybu stroje. 

IFA 2018

Výhodou použitého čidla je podle šéfa týmu WARR Martina Riedele opět jeho kompaktnost a nízká hmotnost, jakou u konkurenčních zařízení prý nenašel.

Při snižování hmotnosti jednotlivých komponent Hyperloopu došla samozřejmě i řada na akumulátory. Zde bylo nutné vyřešit efektivnost převodu ze střídavého na stejnosměrný proud a následnou distribuci energie do jednotlivých subsystémů kapsle. Tady tým opět využil zkušenosti japonského giganta z vývoje akumulátorů a souvisejících systémů pro elektromobily. Použité relé PA-N pro kontrolu subsystémů má rozměry pouhých 20 x 5 x 12,5 mm.

Použité lithiové baterie jsou velmi náchylné na příliš rychlé přebíjení nebo vybíjení. Proto se používají vyrovnávací rezistory, které například pohltí nadbytečnou energii při brzdění.

Česká stopa

Na vývoji rekordní kapsle se podílela i česká firma. Společnost MGM COMPRO ze Zlína dodala elektrický rychlostní regulátor.

06.srpna 2018 v 15:07, příspěvek archivován: 29.srpna 2018 v 22:24

VIDEO: Video Facebook MGM COMPRO 6. 8. 2018 15:07

Pro zobrazení videa musíte mít zapnutou podporu JavaScriptu

WARR Hyperloop's pod reached a record-breaking speed of 467 kilometers per hour in the SpaceX 3rd hyperloop competition. We are proud that MGM COMPRO electronic speed controllers played an important part in this amazing victory!

„Je to pro nás velký úspěch a z technického hlediska se i díky tomuto vítězství řadíme ke světové špičce,“ říká Lukáš Vacek z MGM COMPRO.

Autor:

Gamescom 2022

Letošní veletrh her Gamescom 2022 opět pořádá na výstavišti v Kolíně nad Rýnem od 24. do 28. srpna. Slavnostní zahájení proběhne večer předem na Opening Night Live 2022 show 23. srpna.

  • Nejčtenější

Rusko začíná vyrábět vlastní notebook. Přirovnání k macbookům pokulhává

Po letech vývoje se má letos rozběhnout výroba zcela nového notebooku vyvinutého přímo v Rusku. Stroj s názvem Bitblaze...

ANALÝZA: Tchaj-wan v ohrožení. Neptejme se zda, ale kdy bude válka

Premium Uprostřed obav o budoucnost míru ve světě, na pozadí války probíhající mezi dvěma největšími armádami Evropy...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Armáda by mohla dostat německé obrněnce Marder a svá BVP-2 poslat Ukrajině

Válka na Ukrajině rozpoutala v Evropě velké pohyby zbraní a vojenské techniky. Některé země své starší kusy posílají na...

Tatry na Technetu: letiště Poprad je vysoko. První linku mělo v roce 1943

Seriál U Popradu vzniklo nejvýše položené československé dopravní letiště, jeho nadmořská výška je 718 metrů. Když se v roce...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Typů vrtulníků s tandemovými rotory vznikla řada, ale v SSSR jen jeden

Vrtulníky s tandemovými rotory mají své výhody i nevýhody. Zatímco na Západě vznikla řada konstrukcí, z nichž některé...

Porucha imunity je první známka, že je v našem životě něco špatně, říká lékařka

Premium Lidí s poruchami imunity přibývá. Příčinou je často špatný životní styl, což vede k vážným nemocem, třeba k rakovině....

Bude hůř. Považuji za férové sdělit to divákům předem, přiznal šéf ČT

Premium Inflace, energie, válka na Ukrajině a k tomu nízké koncesionářské poplatky. Současná situace postihla i Českou...

První díl rozhovoru s Shopaholicadel: Práci neseženu, každý den můžu umřít!

Premium Rozhovorům se dlouho úspěšně vyhýbala, nyní ale udělala výjimku a Expresu poskytla exkluzivní sondu do své duše....

  • Další z rubriky

Skleníkový efekt zažívali i dinosauři, s horky a vyšší hladinou moří

V období pozdní křídy, asi před sto až šedesáti šesti miliony let, bylo celosvětové podnebí poměrně teplé až horké. Na...

Jak přežít katastrofu, která vyhubila dinosaury

Před 66 miliony let dopadla do oblasti dnešního Mexického zálivu planetka o průměru asi 10 až 15 kilometrů. Jak...

Vědci se ptají, zda byl tyranosaurus chytřejší než šimpanz

Po většinu doby trvání dvou století, během kterých jsou dinosauři známí vědě, platil předpoklad, že se jednalo o...

Vědci už asi vědí, zda byli dinosauři teplokrevní

Druhohorní neptačí dinosauři byli v některých případech teplokrevní podobně jako jejich vývojoví potomci ptáci. V tomto...

Léto venku s eMiminem: Na co se těšit v 7. soutěžním týdnu?
Léto venku s eMiminem: Na co se těšit v 7. soutěžním týdnu?

Léto venku s eMiminem je tady! Každý týden budeme soutěžit o fantastické ceny v celkové hodnotě 298.000 Kč. Sdílejte své letní zážitky, hodnoťte...

Bude hůř. Považuji za férové sdělit to divákům předem, přiznal šéf ČT

Premium Inflace, energie, válka na Ukrajině a k tomu nízké koncesionářské poplatky. Současná situace postihla i Českou...

K vulgárnímu nápisu musela tatéra přemluvit sexem. Teď ho chce pryč

Její nápad se v salónech nikomu nelíbil. Žádný tatér s ním nechtěl mít nic společného, tak moc nápis svou nositelku...

Jako noční můra. Umělá inteligence předpovídá poslední selfie lidstva

Obrázky generované umělou inteligencí jsou poslední dobou zajímavou internetovou kratochvílí. Občas se však povede...

Eva Burešová porodila. S Přemkem Forejtem dali synovi netradiční jméno

Herečka Eva Burešová (29) a šéfkuchař Přemek Forejt (35) přivítali na svět prvního společného potomka. Narodil se jim...

Oldřich Navrátil přestavěl starý mlýn u Třebíče na pohádkovou chalupu

Herec Oldřich Navrátil (69) nejraději tráví čas na chalupě kousek od rodné Třebíče, kde si užívá čerstvého vzduchu a...