Od roku 2013 vyrábí Bombardier pro francouzské dráhy SNCF nejmladší generaci patrových vlaků Regio 2N označovaných jako Omneo. Vlak kombinuje krátké jen patnáctimetrové patrové články bez dveří s desetimetrovými jednopatrovými články s dvojicí dveří na obou stranách a bez sedaček.
Vzniká tam velký prostor pro rychlý nástup a výstup cestujících doplněný širokým průchodem do sousedních vozů. Krátké články mají extra velkou šířku skoro 3 metry, skoro o 20 cm více než běžné vozy. Jednotky o 6 až 10 vozech jsou ve variantách pro městskou i dálkovou dopravu. Největší mají kapacitu kolem 1 200 míst. SNCF už objednaly více než 450 souprav o více než 3 500 vozech.