Středa 23. září 2020, svátek má Berta
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Středa 23. září 2020 Berta

Proč havarovaly Boeingy 737 Max? Firma spěchala a porušila vlastní zásady

  0:15aktualizováno  9:51
Nejnovější letadla Boeing 737 MAX 8 už tři měsíce nelétají. Při dvou jejich nehodách totiž zemřelo 346 lidí. Stopy vedou k softwaru „MCAS“, o kterém nebyla v manuálu ani zmínka. Ve videoreportáži Technet.cz vysvětlujeme známé i obskurní souvislosti, které vedly k uspěchanému vývoji a špatné komunikaci.

Letecké nehody obvykle nemívají jednu izolovanou příčinu. Většinou lze najít řetězec na sebe navazujících selhání. Selhání techniky, konkrétního člověka, ale také celých procesů nebo organizací. Abychom pochopili, proč byl Boeing 737 Max letadlem plným protimluvů, musíme se vrátit do roku 2010, kdy Airbus představil svůj A320neo. A vlastně se podíváme ještě dále, až do konce 60. let, abychom pochopili, proč Boeing 737 vypadá tak, jak vypadá.

Porovnání nových letounů Airbus 320neo a Boeing 737 MAX. Obě letadla mají...

Porovnání nových letounů Airbus 320neo a Boeing 737 MAX. Obě letadla mají stejně velký motor, Boeing je ale výrazně níže posazen. Zatímco v 60. letech byl nižší trup konkurenční výhodou, nyní šlo o problém.

Detail nového úspornějšího motoru LEAP -1B

Detail nového úspornějšího motoru LEAP -1B. Právě implementace tohoto většího a těžšího motoru konstruktérům Boeing zavařila. Museli vymyslet, jak udělat nový letoun, který se ale chová stejně, jako ten klasický.

Ve videu vysvětlujeme, jak fungoval stabilizační systém MCAS. Boeing tento software implementoval nedostatečným způsobem, který šel proti zvyklostem, a nepřipravil na to piloty.

MCAS nebyl součástí školení ani součástí manuálu. O tom, co mohli či nemohli piloti udělat jinak, se už psalo hodně, podíváme se tentokrát především na to, co mohla udělat jinak firma Boeing. Protože zatímco piloti měli na řešení krizové situace několik neuvěřitelně stresujících minut a byli jen dva, Boeing měl na řešení problému několik let a stovky odborníků.

Připravujeme pro vás podrobnou analýzu toho, jak probíhal vývoj letadel Boeing 737 MAX a co se podílelo na vývoji systému MCAS, který se na obou leteckých nehodách tohoto letadla podílel. Zde je první část této analýzy – videoreportáž, ve které jsme shrnuli již známé souvislosti a zasadili je do kontextu, ve kterém staronový letoun 737 MAX vznikal.

Děkujeme Axel Knötig a Avinations za jejich laskavé svolení k využití krátkých částí jejich animací.

Autor:
  • Nejčtenější

Vyzkoušeli jsme eRoušku 2. Podívejte se, jak může pomoci i vám

Největší nadějí na zpomalení šíření covidu-19, která navíc nikomu nezkomplikuje život, je malá aplikace pro chytré...

Microsoft vytáhl servery z oceánu, jejich nízká poruchovost překvapila

Z mořského dna u skotského souostroví Orkneje námořníci vylovili datacentrum společnost Microsoft. Za více než dva roky...

Počet úmrtí bude stoupat. Podívejte se, jaké měla křivka zpoždění jinde

Počet úmrtí s nemocí covid-19 u nás poroste. Byť ještě není jasné o kolik. Příklady z jiných zemí jasně ukazují, že...

Nová data ukázala alarmující poměr pozitivních testů. Už je nad 20 %

Epidemie koronaviru se v Česku vymyká kontrole. Napovídá tomu ukazatel, který měří poměr pozitivních testů oproti všem...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Jako vejce vejci. Nové bojové letouny F-16 budou pro všechny stejné

Americká zbrojovka Lockheed Martin změní po dohodě s představiteli amerického letectva způsob, jakým bude na...

Nebezpečná místa Česka: brněnský Cejl. Místo, kde vidíte policii jen projíždět

Premium Reportéři MF DNES mapují místa, která podle statistik nejsou výjimečně nebezpečná. Ve skutečnosti jde o no-go zóny,...

Němci kritizují Česko a vzkazují: Podívejte se na naše opatření. Fungují

Premium Koronavirová propast mezi Českem a Německem se nadále prohlubuje. Z premianta třídy se stal problémový žák, popisují...

Když ne jeho, tak aspoň jeho dítě! Psycholog Šmolka nejen o zoufalých milenkách

Premium Ve třiceti už se neprovdáš. Věta, kterou kdysi běžně slýchaly dívky nad třicet let, považované už za staré panny. Dnes...

  • Další z rubriky

Nvidia míří do mobilů, za 40 miliard dolarů koupila tvůrce procesorů ARM

Do světa mobilní zařízení a umělé inteligence chce společnost Nvidia vstoupit mnohem intenzivněji než dosud. Pomoci k...

OBRAZEM: Starý, žravý, ale spolehlivý. AČR se loučí s tahounem Jak-40

Jedinou vyloženě slabou stránkou sovětského Jaku-40 je vysoká spotřeba paliva. Potom už následují jen samá pozitiva:...

Rakety, které nás mají dostat na Mars, už skáčou. Ale přistávají nakřivo

Nezaměnitelné ocelové nové prototypy kosmických lodí společnosti SpaceX za sebou mají první malé „skoky“.

KLM otestovaly „létající véčko“, cestující i náklad poletí v křídlech

První úspěšný testovací let má za sebou zmenšený model energeticky úsporného letadla budoucnosti, za kterým stojí...

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Vyzkoušeli jsme eRoušku 2. Podívejte se, jak může pomoci i vám

Největší nadějí na zpomalení šíření covidu-19, která navíc nikomu nezkomplikuje život, je malá aplikace pro chytré...

Volali ji k večeři, ale nepřišla. Zemřela s ohořelým mobilem v ruce

Patrně neoriginální příslušenství si vybralo další z mnoha obětí. Stala se jí šestnáctiletá thajská školačka. Poté, co...

Počet úmrtí bude stoupat. Podívejte se, jaké měla křivka zpoždění jinde

Počet úmrtí s nemocí covid-19 u nás poroste. Byť ještě není jasné o kolik. Příklady z jiných zemí jasně ukazují, že...

Nová data ukázala alarmující poměr pozitivních testů. Už je nad 20 %

Epidemie koronaviru se v Česku vymyká kontrole. Napovídá tomu ukazatel, který měří poměr pozitivních testů oproti všem...

Je to jen blbá chřipka, která se dá přežít, popisuje Bílá nákazu covid-19

Lucie Bílá (54) se počátkem září fanouškům na sociálních sítích svěřila, že kvůli koronaviru musí být v povinné...