Proč havarovaly Boeingy 737 Max? Firma spěchala a porušila vlastní zásady

  0:15aktualizováno  9:51
Nejnovější letadla Boeing 737 MAX 8 už tři měsíce nelétají. Při dvou jejich nehodách totiž zemřelo 346 lidí. Stopy vedou k softwaru „MCAS“, o kterém nebyla v manuálu ani zmínka. Ve videoreportáži Technet.cz vysvětlujeme známé i obskurní souvislosti, které vedly k uspěchanému vývoji a špatné komunikaci.

Letecké nehody obvykle nemívají jednu izolovanou příčinu. Většinou lze najít řetězec na sebe navazujících selhání. Selhání techniky, konkrétního člověka, ale také celých procesů nebo organizací. Abychom pochopili, proč byl Boeing 737 Max letadlem plným protimluvů, musíme se vrátit do roku 2010, kdy Airbus představil svůj A320neo. A vlastně se podíváme ještě dále, až do konce 60. let, abychom pochopili, proč Boeing 737 vypadá tak, jak vypadá.

Porovnání nových letounů Airbus 320neo a Boeing 737 MAX. Obě letadla mají...

Porovnání nových letounů Airbus 320neo a Boeing 737 MAX. Obě letadla mají stejně velký motor, Boeing je ale výrazně níže posazen. Zatímco v 60. letech byl nižší trup konkurenční výhodou, nyní šlo o problém.

Detail nového úspornějšího motoru LEAP -1B

Detail nového úspornějšího motoru LEAP -1B. Právě implementace tohoto většího a těžšího motoru konstruktérům Boeing zavařila. Museli vymyslet, jak udělat nový letoun, který se ale chová stejně, jako ten klasický.

Ve videu vysvětlujeme, jak fungoval stabilizační systém MCAS. Boeing tento software implementoval nedostatečným způsobem, který šel proti zvyklostem, a nepřipravil na to piloty.

MCAS nebyl součástí školení ani součástí manuálu. O tom, co mohli či nemohli piloti udělat jinak, se už psalo hodně, podíváme se tentokrát především na to, co mohla udělat jinak firma Boeing. Protože zatímco piloti měli na řešení krizové situace několik neuvěřitelně stresujících minut a byli jen dva, Boeing měl na řešení problému několik let a stovky odborníků.

Připravujeme pro vás podrobnou analýzu toho, jak probíhal vývoj letadel Boeing 737 MAX a co se podílelo na vývoji systému MCAS, který se na obou leteckých nehodách tohoto letadla podílel. Zde je první část této analýzy – videoreportáž, ve které jsme shrnuli již známé souvislosti a zasadili je do kontextu, ve kterém staronový letoun 737 MAX vznikal.

Děkujeme Axel Knötig a Avinations za jejich laskavé svolení k využití krátkých částí jejich animací.

Autor:

50. výročí přistání na Měsící

Americký kosmický let Apollo 11 splnil svoji misi 20. července 1969. Na povrch Měsíce jako první člověk vstoupil velitel posádky Neil Armstrong. Doprovázel jej Edwin "Buzz" Aldrin, zatímco Michael Collins zůstal na palubě vesmírné lodi.

Téma Apollo 11 v článcích Technet.cz:
O čem si povídali kosmonauti Apolla 11. Poslechněte si tisíce hodin „ticha“
Co kdyby Apollo 11 zůstalo na Měsíci? Pohřbili by je přes rádio zaživa
Vlajky na Měsíci stále stojí. Podívejte se na důkaz ze sondy LRO

Nejčtenější

VIDEO: Do nezdaru na Měsíci zbývaly sekundy, astronauty zachránila propiska

K 50. výročí přistání na Měsíci připravilo Planetárium Praha maketu modulu...

Jen příprava na start z Měsíce trvala astronautům čtyři hodiny. Tak složitá byla situace dvojice Američanů, kteří...

„Stanuli jsme na Měsíci jménem celého lidstva.“ Nové fotky z Apolla 11

Přistání člověka na Měsíci bylo nejsledovanější událostí v historii lidstva....

Přistání člověka na Měsíci bylo nejsledovanější událostí v historii lidstva. Přesto se najdou fotografie, které jste...

Největší dobrodružství 20. století začalo o tři čtvrtě sekundy později

Tři Američané právě odstartovali na misi, kterou bedlivě sleduje celý svět.

Ani ostřílený hlasatel vesmírného střediska na Mysu Canaveral nedokáže zakrýt pohnutí. Je 16. července 1969, 9:32 ráno...

Co kdyby posádka Apolla 11 zemřela na Měsíci? Bílý dům s tím počítal

Pohled na veškeré vybavení, které astronauti na povrchu zanechali: vlajka,...

Pro případ neúspěchu mise Apollo 11 měl prezident Nixon připravený smuteční projev, který by přečetl světu. Těla...

Americký „neviditelný“ bombardér B-2 Spirit stál majlant a nemá ocas

Bombardér B-2 Spirit

Legendární „neviditelný“ bombardér Northrop B-2 Spirit se poprvé odlepil od země 17. července 1989. Vynaložené finanční...

Další z rubriky

Konec mýtu o drahotě. Poradíme, čím kvalitně tisknout fotky za pár korun

Epson L7160

Domácí tisk fotografií je opředen řadou mýtů, které mohou zájemce odradit. Obvyklým nepravdivým tvrzením je vysoká cena...

Skandál: přes digitální asistenty vás někdy poslouchají i cizí lidé

Google Home - domov pro Asistenta Google

Máte-li digitálního asistenta, možná byste si měli dávat pozor na to, o čem doma mluvíte. Může se totiž stát, že úryvek...

Tento 15bitový počítač dostal člověka na Měsíc. Teď zkouší těžit bitcoiny

Těžba bitcoinů na počítači Apollo Guidance Computer (ilustrační montáž)

Počítač, který provázel americké astronauty na Měsíc a počítal jejich návratovou trajektorii, má nové využití....

Najdete na iDNES.cz