V obou městech budou probíhat velmi podobné testy. Technici se nejprve zaměří na spotřebu energie a její rekuperaci. Cílem následujících zkoušek je ověření schopnosti vozidla řádně fungovat v běžném městském kolejovém provozu obou měst. Po úspěšném ukončení testů bez cestujících bude následovat zkušební provoz s cestujícími do doby, než výrobce obdrží všechna potřebná osvědčení státních institucí, zejména Drážního úřadu.
Nové Vario LF2+ testuje v Ostravě
V ulicích Ostravy lze potkat nový typ dvoučlánkové nízkopodlažní tramvaje Vario LF2+, která byla vyrobena z komponentů dodavatelů v dílnách DP Ostrava podle dokumentace smluvní aliance společností Pragoimex, Krnovské opravny a strojírny a VKV Praha
Zlatý vůz se liší od již existující dvoučlánkové wany Vario LF2 natolik, že lze hovořit o novém typu, a to přes podobnost obou řad v označení a vnějším vzhledu. Hlavními změnami jsou zcela nové podvozky a mnohem větší nízkopodlažnost salonu cestujících. Plus v označení znamená proměnu wany na plnohodnotnou nízkopodlažní tramvaj s jedním schodem v salonu cestujících.
První jízda první tramvaje nové řady trvala zhruba dvě a půl hodiny s vynucenou - asi 40minutovou - přestávkou kvůli výměně řidiče, kterému končila směna. Technici ji využili pro úspěšnou aktualizaci softwaru pro ovládání osvětlení prostoru dveří.
Vario LF2+ před areálem nefunkčních vysokých pecí ve Vítkovicích
Vario LF2+ na ostravském sídlišti Dubina
ŠKODA ForCity testuje na kolejích Prahy
Na tramvajových tratích města Prahy začíná ve zkušebním provozu jezdit první vyrobený vůz nové nízkopodlažní tramvaje ŠKODA ForCity (ŠKODA 15T) plzeňského výrobce ŠKODA TRANSPORTATION. První jízda byla zhruba hodinová.
Nová tramvaj ŠKODA ForCity projela jako první trasu mezi Ústředními dílnami Dopravního podniku v Hostivaři a Olšanským náměstím.
