to se mi libi ze Cinani delaji vlaky aby se lidi z Chebu rychle dostali do Jablunkova a kvalitni novinar nam tu informaci sdeli

No to je toho. Však nám vlaky na koridoru taky někdy jezdí i 120 km/h.

Budete asi překvapen, ale jel jsem už i 140 km/h. A dokonce snad i 160 km/h, ale tady si nejsem jistý, jestli si to nepletu s první hodnotou .

Prosím vás, Čína že má vlak co jede 450km/h? Pche, my máme v EU víčka na PETkách a papírová brčka

Blábol dne...

Z Chebu do Jablunkova je to po železnici 650 km. Ono totiž nejde vést trať stoprocentně přímo. Navíc by taková trať na 400-450 km/h v hustě osídlené střední Evropě nedávala moc ani smysl.

Tím nic proti vysokorychlostním tratím, v tom máme značné zpoždění, ale nám opravdu stačí něco na úrovni západního TGV či ICE.

Jako, že nejde postavit železnici rovně?

A smysl stavět rychlostní trať má tam kde nikdo nebydlí.

Ano, se mi zná nedivím.

Už tam chybí jen délka soupravy, měřená ve Fabiích..

Myslím že by tam autor dokázal dostat ty Fabie i ohledně rychlosti.

U čtení článku o Číně se mi vždycky vybaví něco ve smyslu "Jak dokonale zničit svou zemi za zhruba 100 let".

V příběhu, ve kterém se z víceméně primitivní zemědělské země, z Číny, stává za 100 let světový leader v hi-tech (např.) a z ČSR, vyspělé cca TOP 10. - 15. průmyslové země na světě se za 100 let stává druhořadá unijní kolonie se sklady a montovnami, vyprodaná a rozebraná zahraničním kapitálem. ČR není ve světovém srovnání TOP absolutně v ničem, teda asi kromě cen bydlení .

Tak ono je to dost těžký, když zhruba za těch 100 let jsme si dokázali vyhnat inteligenci asi ve třech vlnách, několikrát se měnil velký majetek a vlastníci velkých průmyslových celku a 40 let z těch 100 jsme byly dojení SSSR. Ve světle těchto událostí, je div, že jsme aspoň na tom tak, jak jsme.

Tak Českým drahám to z Chebu do Návsí (Jablunkov nemá nádraží, Návsí je kousek od Jablunkova) trvá zhruba osm a půl hodiny .

A to jeste musi byt bezvětří a teplota přesně 17 °C. V opačném případě to bude cesta i s noclehem.

Jo 21 století v podání české zeleznice

Mohl. Ale vidím v Česku ty protesty občanu a dotčených obci... Všichni by to chteli, ale na zahrade souseda, nejlépe ve vedlejsi vesnici.

To je tak, když si nějaký stát nastaví dlouhodobé futuristické vize a dělá vše pro to, aby jich dosáhl. To pak i lidská práva kdejakých menšin musí někdy mírně ustoupit, když je potřeba odrazit se od středověku. To už se v Evropě, kde ekonomiku plánují na 4 roky dopředu ekonomické nuly, které se na své posty dostaly díky tzv. demokracii, stát nemůže.

Jinak tomu Chebu bych se moc neposmíval. Nedávno tu byl článek o tom, že nějaký úředník MDČR přišel na to, že v těch InterJetech, s nimiž dnes do Chebu jezdí ČD, má obyčejný cestující mnohem větší pohodlí než ministerský úředník ve svém BMW, takže se bude dělat nějké výběrové řízení, aby do Chebu mohla Arriva vozit své muzeální kousky, případně aby ho zaplavily ultraspolehlivé krabicoidní jednotky InterSchrotter. Nic z toho Chebanům opravdu nepřeji.

docela by me zajimalo, jestli byste mluvil stejne, kdyby za vama prisli a oznamili vam, ze se mate vystehovat, protoze tudy povede nova trat vlaku

Mezitím České dráhy uvažují o zadání studie proveditelnosti na to, zda by v roce 3247 mohly zdejší dobytčáky na vybraných úsecích jezdit alespoň 90 km/h.