archivu

no to je F tipne ale nejak me uteklo co se za tu dobu zmenilo??? krome toho ze to prestava fungovat tak asi nic. Vozy jsou horsi, interval delsi lidi vice a vsichni jsou nas.... tak tedy nevim zda to ma cernobile smysl kdyz to vidim kazdy den barevne a osobne.

Neco divneho na fotkach

Proc nema prvni souprava na 1.jizde vpredu Mko a na dalsich uz ho ma? Zda se mne zvlastni, ze by ho mela jen z jedne strany. Opravdu to jsou fotky stejnych vozu ze stejneho dne?

Ad: Popisek prvního snímku..

Neměl by popisek u prvího snímku znít "historicky" Soudruh ..... je jedním ze strojvedoucích .... "?

Re: Ad: Popisek prvního snímku..

"Soudruh František Koudelka patřil do sedmičky prvních strojvedoucích-instruktorů pražského metra."

Skeny stočených negativů

Nestačí je dát mezi dvě skla???

Re: Skeny stočených negativů

nestačí :-))

udělají se "Newtonovy kroužky"

Zvláštní

Snínky jsou z roku 1974 ale přesto je na tabulích znázorňujících průběh trasy už vyznačen přestup na linku A, který byla uvedena do provozu až v roce 1978.

Re: Zvláštní

To tam fakt bylo. Pamatuju se.

Plagiat

Naprosto stejne fotky a temer ty same texty ("autor" jen prohazel nekolik slovicek) jsou k videni jiz v kvetnovem DP Kontaktu - periodiku vydavanem primo dopravnim podnikem.

Na fotce z Budějovické

doporučuji Vaši ctěné pozornosti obrázek na plechové bedně vpravo :-D

Re: Na fotce z Budějovické

Hezký, nevšim jsem si :-)

.

Nádherný piktogramy Dozorčí, Kočárek atd. To už se dneska nevidí, aby design pronikal do veřejnýho života tak dobře.

Zajímavé fotky :)

Tedy až na ten stavební el.rozvaděč na Budějovické s jistou malůvlou

Re: Zajímavé fotky :)

To je postřeh, ani jsem si toho nevšiml :-)

Jinak opět chválím článek o pražském metru, jen tak dál...

Ještě by to chtělo nějaké zajímavé články o budování železničních spojení v Praze ve 20. století.

pekne