1 / 32
Přestože železniční doprava už nevládne světu tak jako kdysi, neměli bychom se na ni dívat skrz prsty. Unikla by nám totiž řada krás, z nichž alespoň zlomek si prohlédneme v dnešní nejen pouze technicky zaměřené galerii.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Čekají nás pohledy na vlaky z řady, ale nebojme se přiznat z malé řady zemí napříč světem. Byť to jsou pohledy z aktuálního 21. století, uvidíme i techniku vyloženě historickou, a to ať už dochovanou a udržovanou pro zvláštní příležitosti, ale i tu stále používanou v řadové službě. Ale dost již bylo slov obecných, uděláme si pohodlí, přičemž někteří si ještě odbaví osobní vlak z Vizovic na druhé koleji, a začínáme...
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Moderní rychlovlak TGV Duplex zachycený na viaduktu Cize-Bolozon ve francouzském departmentu Ain, jedná se o trať Paříž – Ženeva.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Patrová elektrická jednotka Nizozemských drah. Nizozemské vlaky jsou zpravidla výrazně barevné, podobně jako tamní pole.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Širokorozchodná vysokorychlostní dieselelektrická lokomotiva Renfe řady 334 španělských drah (viz Renfe – Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles). Jde o lokomotivu pro vozbu osobních vlaků. Tratě ve Španělsku mají zpravidla rozchod 1668 mm, jedná se o tzv. iberský rozchod, ale od 90. let 20. století už se tam staví nové vysokorychlostní tratě o rozchodu normálním.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Vlak dopravce RegioJet na spoji Košice – Bratislava, vyfotografovaný při průjezdu Nezbudskou Lúčkou. Vzadu, za řekou Váh, stojí na skále zřícenina hradu Strečno.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Nákladní vlak plný ropných produktů na překrásné Gotthardské dráze ve Švýcarsku
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Zachovalý historický vlak švýcarských drah SBB třídy RAe TEE II v barvách tehdejší mezinárodní (západoevropské) sítě expresních vlaků TEE (Trans Europ Express)
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Švýcarský dvouvozový Rudý šíp (jedná se o výjimku, Rudé šípy byly zpravidla jednovozové) projíždí po mostě řeku Rýn v Schaffhausenu.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Švýcarská ozubnicová dráha Arth-Rigi-Bahn. Dole vykukuje Lucernské jezero a za ním vidíme horu Pilatus.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Smíšený vlak na Berninské dráze, vedené ze švýcarského Svatého Mořice do italského Tirana
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Britská vysokorychlostní motorová jednotka HST (High Speed Train) v barvách dopravce ScotRail projíždí průsmykem Drumochter. Jinak ne zrovna nejmladší typ HST si drží primát nejrychlejšího dieselového drážního vozidla na světě.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Jedna z hlavních norských železničních tratí vede i při největším norském jezeře Mjøsa.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Jiná norská hlavní železniční trať vede mimo jiné po náhorní plošině Hardangervidda.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
V Norsku to je krásné, jako v Krumlově. Co v Krumlově, jako ve Švýcarsku! Snad i proto je zde nejvíc fotek ze Švýcarska a na druhém místě z Norska. Tím druhým důvodem je potom fakt, že jich zkrátka bylo k dispozici nejvíc. A u norské řeky Vesfa to vypadá obzvlášť malebně. Nad trati právě projíždí dvouvozová motorová jednotka NSB řady 93.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Vlak z železnou rudou ze Švédska, uhání norskou krajinou do přístavu Narvik.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Na železnici, dějou se věci! A to i v Gruzii, což nám dokládá vyobrazený osobní vagon, který vznikl přestavbou vagonu chladírenského.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Motorová jednotka tureckých drah jihokorejské výroby přejíždí po mostě přes řeku Filyos.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Nákladní vlak tureckých drah se dvěma elektrickými lokomotivami E68000 (jedna je vzadu na postrku) jihokorejské konstrukce.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Nákladní vlak v Kazachstánu. To silné vpředu je lokomotiva zde značená řadou TE33A, jedná se o lokomotivu americké konstrukce, vycházející z typu GE ES44ACi.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Nákladní vlak v Mongolsku. Všimněte si lokomotivy, která je variantou typu, kam patřily i u nás používané stroje zvané Sergej.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Čínská kolejiště někdy dokážou překvapit svou zajímavostí.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Železniční trať prochází i Arturovým průsmykem na Novém Zélandu. Že jsme v této zemi, nám prozrazují lokomotivy v barvách společnosti KiwiRail.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Chilská horská železnice Tocopilla postavená pro přepravu dusičnanu sodného (chilského ledku), který se v oblasti těžil a těží. Železnice byla v roce 2015 kvůli havarijnímu stavu uzavřena a doprava byla plně nahrazena automobilovou. Rekonstrukce železnice byla vyhodnocena jako nerentabilní, ostatně ta těžba už tam není tak intenzivní.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Chilská horská železnice Tocopilla, od roku 2015 už je uzavřená a neprovozovaná. Dole leží přístavní město Tocopilla.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Západní partie Peru podél Tichého oceánu je hornatá, proto i pohledy na železnice tam jsou zajímavé.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Železniční společnosti napříč americkým kontinentem používají nejčastěji lokomotivy vyráběné ve Spojených státech. Stejně jako na předchozím snímku vidíme i zde dvojici dieselelektrických lokomotiv GE C30-7 v barvách peruánské společnosti Ferrocarril Central Andino (FCCA).
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Patrový osobní vlak regionálního kalifornského dopravce ACE. Vlak je vedený motorovou lokomotivou EMD F40PH, zde jen dodejme, že Spojené státy nejsou pro elektrické lokomotivy zemí zaslíbenou.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Dálkový osobní vlak California Zephyr dopravce známého jména Amtrack projíždí pouštní oblastí v Utahu. Vlak táhne dvojice motorových lokomotiv GE P42DC.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Nákladní vlak společnosti Union Pacific, naložený obilím, jede po mostě přes Hadí řeku (Snake River).
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
A zde jsme již v Kanadě, kde vidíme cisternový vlak v průsmyku Kicking Horse.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
Nákladní vlak společnosti Canadian Pacific Railway na trati při řece Bow. Industriální objekt vzadu je cementárna, divoká, ale klidná zvířata vpředu jsou ovce tlustorohé.
Autor: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0
