Úžasné čtení, díky.

Jo, pro mě je to nejkrásnější československá motorová lokomotiva.

Inu, naše Bardotka (Brigitte Bardot).

Áno... Tie krivky, tie tvary...

Dobre, späť dole na zem :-) .

Podľa mňa bol návrh vzhľadu týchto lokomotív robený s veíkým citom.

Aby som to vysvetlil: lokomotíva "nerovná sa krabica".

Takže toto nesmie/nemalo by zapadnúť prachom.

Hodilo by se též foto kabiny, motorového prostoru, podvozek, střecha, případně plány atd.

Pro železniční tratě které nemaji po celé delce natažené trolejové vedení se připravuje řešení ...

Nasazení bateriových vlaků by mělo umožnit dopravcům zavedení přímých spojů mezi městy, kde část trati není dosud elektrifikována. Nákup těchto jednotek chystají České dráhy. „V současné době se připravuje pořízení vozidel typu BEMU podle požadavku Moravskoslezského kraje k obsluze linky Ostrava – Studénka – Štramberk, která využívá elektrifikovanou i neelektrifikovanou trať. Bližší podrobnosti k záměru poskytneme, až bude připraven k realizaci,“ řekl v září mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.

https://zdopravy.cz/skoda-finisuje-s-vyvojem-prvniho-ceskeho-baterioveho-vlaku-128102/

https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/bateriove-vlaky-krapinec-jeseta-vlak-na-baterie-podstawka.A230106_701337_ostrava-zpravy_palj

Zajímavý článek a skvělé fotky. Zvláštní dík za krásný zimní záběr z nádraží v Branné, srdce patriota z Liberecka zaplesalo

Fotka je to hezká, to ano, ale tu souvislost s Libereckem hledám marně. Tohle je stanice Branná mezi Hanušovicemi a Jeseníkem.

Dokonce si "zahrála" v americkém filmu Eurotrip, kde měla představovat snad vlak ve Francii: https://youtu.be/ivSMNbaXRSE

No jo. A v československých filmech ani nemluvě:

https://www.youtube.com/watch?v=eda8oEI21Fc

Těch názvů, či spíše přezdívek bylo o hodně víc. A ne všechny byly "nevhodné", jak vyplývá z textu pod obrázky. Co špatného je např. na jménu Barča nebo Berta? https://cs.m.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_751

V popisku s přezdívkami jsem si trochu zapřeháněl. A přiznávám, že záměrně. Ostatně proto jsem volil formulaci takovou, aby to bylo zřejmé.

není tam náhodou překlep, že zdvihový objem motoru je přes 160litrů?

není, přesně je to 163,21 l

https://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_751

Dobrý článek, ale pro mě děsivé vzpomínky na mládí.

Na těchto lokomotivách jsem se vyučil a nějakou dobu je opravoval jako elektromechanik. Hrozný šroty.

Bardotka rozhodně hroznej šrot nebyl, mnohem horší byla údržba Sergeje =-)