Vzducholodě stále patří do kategorie letadel, kvůli kterým rozhodně stojí za to zastavit se a vzhlédnout k obloze. Konkrétně vzdušných korábů typu Zeppelin NT bylo zatím vyrobeno sedm. A zatím pouze dvě ženy mají oprávnění na jejich palubách velet. Dlouhá léta to byla dokonce žena jediná – Katharine Boardová. A my měli čest s ní letět.
Nebudu předstírat, že to pro mě není osobní. Ohmataná kniha Františka Běhounka Trosečníci polárního moře pro mě byla v dětství tajným klenotem dědečkovy knihovny. Podobně jsem hltal i Ukradenou vzducholoď Karla Zemana. Popravdě, nevěřil jsem, že jakoukoli vzducholoď – nebeského obra –, abych parafrázoval nedávný speciál Technetu, někdy uvidím z takové blízkosti. A už vůbec jsem nečekal, že ho bude pilotovat žena, která je bez velkého přehánění legendou. Ale občas se to tak prostě sejde.
Vzducholoď Zeppelin NT před startem na letišti Letňany. K ukotvení slouží stožár na speciálním doprovodném vozidle.
Se vzducholodí Zeppelin NT (NT znamená „Neue Technologie“ - nová technologie) poletíme z pražských Letňan do Plzně. Ze speciálního doprovodného vozidla na startovní louce se tyčí kotvicí věž, ke které je přední část vzducholodi připoutána. Do gondoly pro dvanáct pasažérů a dva piloty se nastupuje postupně, protože je třeba přibývající váhu lidí vyvažovat upouštěním balastní vody.
Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium
