Vývoj nového letounu započal a ve spolupráci se společnostmi Airbus, Daher, Capgemini a Ariane Group, bude nyní probíhat zhruba dva roky. Další dva roky jsou pak v plánu náročné testy. Celý projekt výroby nového letounu má na starosti technik a zkušený mořeplavec Raphaël Dinelli.
Stavba stroje, který má ambici aplikovat revoluční technologické novinky a přístupy, bude stát v přepočtu 1,2 miliardy korun a náklady na jeho provoz odhaduje Piccard na dalších 400 milionů korun. Na technologickém vývoji, stejně jako v případě Solar Impulsu, pracuje společnost Syensqo (původně divize spol. Solvay). I zde se předpokládá, že technici napnou všechny síly, aby v novém letounu posunuli technologické hranice možného.
BERTRAND PICCARD ( nar. 1. března 1958)
|