Reportáž skončila 24. 10. 2010 11:00
Velká cena Koreje
Články
Nepřehlédněte
Závod se jede na 55 kol dlouhých 5,621 km = 309.155 km
Déšť opět trochu zesílil, ale o žádnou průtrž se nejedná.
Jezdci se vracejí do kokpitů, vše je připraveno ke startu.
8:55
Vedení závodu oznámilo, že za 10 minut bude závod pokračovat. Začne se opět za safety car.
Už téměř neprší, ale žádné známky toho, že by se někdo připravoval na start. Podle regulí by měla FIA oznámit čas startu 10 minut předem. Mechanici diskutují na startovním roštu, Alonso se baví s řidičem safety car Berndem Maylanderem.
Schumacher nebo Kubica jsou v boxech. Vypadá to, jako by ani nečekali, že se bude závodit.
Déšť je stále slabší, podmínky na trati jsou však jinou kapitolou. Asfalt je stále příliš kluzký.
Teplota vzduchu je stále 18°C, teplota povrchu trati 19°C.
Většina jezdců vystoupila z kokpitů, vozy se zakryté plachtami.
Podle aktuální předpovědi má pršet dalších třicet minut.
Všichni jezdci zůstali na startovním roštu, čekají na další pokyny, jsou kolem nich technici týmů.
3
Alonso si stěžoval, že nevidí Webbera před sebou, Button prý dokonce neviděl svá přední kola. Nová dráha špatně obsorbuje vodu a na místě je jen 18°C, takže ani teplota vzduchu nepomáhá.
3
Závod byl zastaven. Na žádost jezdců se objevily červené vlajky, vedení závodu zastavuje i jízdu za safety car.
3
Alonso uvedl do vysílačky, že panují nejhorší podmínky, za kterých kdy závodil. Dráha je velmi, velmi kluzká.
2
Bruno Senna zajel do boxů a mění pneumatiky.
1
Pořadí se nemění. Jezdci jedou za safety car.
1
Bylo odstartováno.
Radost mají jezdci na sudých startovních pozicích, kteří by jinak ztráceli místa, protože mimo projetou stopu. To znamená, že momentální vývoj situace potěšil Webbera, Hamiltona nebo Kubicu.
Závod bude pro všechny velmi těžký. Na okruhu Yeongam nikdo nikdy na vodě nejel. Týmy nemají žádná data o tom, jak se bude chovat mokrý asfalt nebo jejich pneumatiky do deště. Proto vypadá start za safety car jako rozumná volba.
08:00
Ředitelství závodu potvrdilo, že se bude startovat za safety car.
Podle radarových informací má déšť slábnout, ředitelství závodu čeká. Nejpravděpodobnější je nyní bezpečnější start za safety car. Ten ale diváci nemají rádi, nemění se při něm pořadí. Přitom start bývá dnes jediným momentem, kdy se pořadí mění. Ovšem za deště to může být všechno jinak.
7:55
Start byl odložen o 10 minut. Na trati se vedle vody objevují olejové skvrny - asfalt je starý pouze 14 dní, i za sucha byl velmi kluzký. Momentálně by závod mohl být nebezpečný.
V Koreji na okruhu Yeongam silně prší. Déšť padal celou noc a před startem zesílil.
Pořadí v čele šampionátu je velmi těsně, ale za největšího favorita je označován Mark Webber. Pokud se mu v Koreji podaři dokončit před Vettelem a Alonsem, jeho akcie opět stoupnou. Má však těžkou startovní pozici, začíná ze sudé pozice na kluzké straně dráhy.
07:45
Všechny vozy jsou připraveny na start, proíhaji poslední přípravy.
Závod startuje v 8:00 SELČ.
