Deník Ivo Kaštana

Deník Ivo Kaštana: Objevila Amerika Dakar, nebo Dakar Ameriku?

Eduard Nikolajev s kamionem Kamaz v 9. etapě rallye Dakar 2011.

Mezi ohromným množstvím zpráv a zpráviček, které se hrnuly z letošní Rallye Dakar, mě snad nejvíc zaujala tato: v červnu 1985 zakladatel závodu Thierry Sabine na tiskové konferenci hovořil o své...

17. ledna 2011  12:49

Cílová rampa Rallye Dakar: jde jen o to zažít ten pocit, píše Ivo Kaštan

Ivo kaštan (na motocyklu) se raduje na cílové rampě dakarské rallye.

Už jen popojet pár metrů a jste nahoře. Teprve teď si můžete říct nebo i zakřičet "já to dokázal". Emotivní pocit na celý život, který se ani po několikáté neomrzí. Všechny útrapy jsou rázem pryč a...

16. ledna 2011  8:59

Amatéři a snílci vs. celebrity a hvězdy, i o tom je Rallye Dakar

Petr Novotný

Snad čtyři pětiny startovního pole Rallye Dakar jsou ryzí amatéři, kteří si plní sen a největší starostí je dostat se vůbec na start. Spolu s nimi jsou ve startovní listině nefalšované hvězdy Dakaru...

12. ledna 2011  7:44

Rallye Dakar v číslech - 350 000 varovných plakátů a 12 000 lahví vody

Pal Anders Ullevalseter v osmé etapě Dakaru 2010

Zorganizovat tak monstrózní podnik, jakým slavná dakarská rallye je, není nic jednoduchého. Francouzská společnost ASO to ale zvládá. Jak by také ne. Má desítky let zkušeností a nejen z Dakaru,...

7. ledna 2011  11:18

Strach a smrt k Dakaru patří, píše Ivo Kaštan

Dvojnásobný vítěz Dakaru Fabrizio Meoni zahynul při soutěži v roce 2005 na selhání srdce po pádu z motocyklu.

Světoznámá Rallye Dakar má za sebou první třetinu a už je tu plno zranění. A to mluvím jen o českých posádkách, celková statistika bude ještě působivější. Je Dakar opravdu taková šílenost a hazard?...

6. ledna 2011  11:10

Dakar je také závodem asistencí i nosičů vody, píše Ivo Kaštan

Bez technického zázemí se na Dakaru neobejdou ani české týmy.

O úspěch na Rallye Dakar se bojuje na dvou frontách, závodní a asistenční. Každičký motorkách, čtyřkolkář, každé auto i kamión má někoho, kdo mu převáží osobní věci, pneumatiky, díly a v drtivé...

5. ledna 2011  7:09

Perný den motorkáře na Rallye Dakar

Únava je každodenní součástí Dakaru, jak je vidět na fotografii Iva Kaštana.

Slovo maraton nemůže dost dobře vystihnout nekonečné dva týdny a tisíce kilometrů psychického a fyzického utrpení, které musí účastníci vydržet ať už v roli závodníků nebo mechaniků. Jak asi probíhá...

4. ledna 2011  12:13

Navigace na dakarské rallye: Je víc způsobů, jak se trefit do cíle

Ńa motorce musí závodník vložit itinerář do speciálního převíječe.

Patrně největší výzvou dálkových pouštních rallye je navigace. Máte před sebou bezmála deset tisíc kilometrů cestou necestou a na žádné ukazatele směru spoléhat nelze. Jen sám na sebe nebo svého...

2. ledna 2011  10:46

Může Loprais vyhrát Dakar? Proč ne, píše ve svém deníku Ivo Kaštan

Král s nástupcem: šestinásobný vítěz Dakaru Karel Loprais (vlevo) a jeho...

Rallye Dakar 2011 si rozhodně hodlám užívat. A to tak, že u krbu, televize, internetu, na pohovce, facebooku, telefonu, mikrofonu studia Eurosportu. Vyjma toho posledního tedy jako drtivá většina...

1. ledna 2011  12:20

Dakar by se měl vrátit do Afriky dřív, než zdegeneruje, obává se Ivo Kaštan

Start Rally Dakar 2010

Osazenstvo Dakaru se letos rozdělilo na dva tábory. Jedním jsou američtí jezdci a závodníci, kteří chtějí zůstat v Jižní Americe. A možná mají pravdu. Jihoamerický Dakar vlastně nemá chybu - všechny...

19. ledna 2010  15:18

Největším překvapením Dakaru byl výkon Macíkovy liazky, píše Ivo Kaštan

Martin Macík s kamionem Liaz na Dakaru 2010

Dakar 2010 patří mezi nejvydařenější, co pamatuji. A nemyslím si, že by byl extrémně těžký. V průměru dokončilo víc posádek než poslední africké dakary. Za největší pozitivum považuji nebývalé nízký...

19. ledna 2010  7:01

Ženy patří k Dakaru stejně jako duny, píše Ivo Kaštan

Annie Seelová, Dakar

Ženy k Dakaru patří stejně jako písečné duny nebo kamiony Tatra. Nechyběly od prvního ročníku a mají za sebou i pár skvělých výsledků. Jistě si pamatujete triumf Němky Kleinschmidtové z roku 2001,...

17. ledna 2010  16:30

Tak nám skončila poslední Tatrovka, teskní Ivo Kaštan na dakarské rallye

Martin Kolomý, Tatra, Dakar 2010

Tak nám skončila poslední Tatrovka na Dakaru. Škoda, Martin Kolomý v posledních dnech ukazoval, že není jen řidičem doprovodného vozu. Opravdu na to šlapal. Viděl jsem pár výjezdů, kde se prohnal...

14. ledna 2010  14:30

Není nic snadnějšího než havarovat na Dakaru, píše Ivo Kaštan. Ale co pak?

Balais: sběrné vozidlo na Rallye Dakar

Havarovat patří na Dakaru k těm nejsnadnějším věcem. Neznám žádný jiný sport, kde byste jeli úplně do neznáma. Třeba v šestidenní se trať prochází pěšky, v rallye projíždí... Vezměte si třeba havárii...

13. ledna 2010  14:28

Nabrat síly chodí účastníci Dakaru do observatoře, píše Ivo Kaštan

Rallye Dakar, 8. etapa Antofagasta - Copiapo

Jihoamerický Dakar má hodně pozitiv a jedním z nich je úžasná kopule ve středu bivaku. Každý region v něm nabízí místní speciality a hlavně víno. Na něj jsou Chilané právem hrdí. V Africe také...

12. ledna 2010  13:10

Ledová sprcha, spaní za řevu motorů. I to je Dakar, píše Ivo Kaštan

Dakar, poušť Atacama.

K Rallye Dakar neodmyslitelně patří bivak. Tedy místo, kde se večer setkávají všichni soutěžící. V něm se stravují, myjí, nebo opravují své stroje. Pro více než dva tisíce lidí se z něj stává téměř...

11. ledna 2010  12:01

VIDEO: Těžká havárie posádky Zapletal - Ouředníček na Rallye Dakar

Havarované Mitsubishi Miroslava Zapletala

"Havárie české posádky Zapletal - Ouředníček, loni sedmé v cíli Dakaru, nezůstala dakarským konvojem nepovšimnuta. Neustále k nám Čechům někdo chodí a ptá se na Mirka, jak mu je a co se s ním děje....

10. ledna 2010  10:17

Žijeme za železnou oponou, píše Ivo Kaštan z Dakaru

Zapletal, Ouředníček (vpravo) a jejich Mitsubishi na Dakaru 2010

Najdou se tací, co na letošní Dakar nadávají, že je moc obtížný. Já si to nemyslím. První etapy byly těžké, ale tak nějak kouzelně těžké. Špičkoví jezdci bloudili, havarovali, ale amatéři to zvládli...

7. ledna 2010  10:47

Do historie Dakaru vstoupil Tomečkův syndrom, píše Ivo Kaštan

Havarovaná Tatra Tomáše Tomečka, Dakar 2010

Vůbec nerozumím tomu, co se stalo s českými kamiony. Obzvlášť pro Tomáše Tomečka to je prokletí. Do historie Dakaru vstupuje tzv. Tomečkův syndrom. Má neuvěřitelnou smůlu. Pořád dokola. Samé fatální...

6. ledna 2010  9:09

Etapa připomínala spíš závody WRC, píše o Dakaru Ivo Kaštan

Marc Coma

Rally Dakar se konečně rozjela a začíná se dostávat do svého tempa. Škoda jen, že už první etapu museli pořadatelé zkrátit o 52 kilometrů, kvůli povodním a rozvodněným řekám. Divákům to ale nikterak...

3. ledna 2010  9:56

Dakar odstartoval, ale jen trochu, píše Ivo Kaštan

Start Rally Dakar 2010

Konečně jsme se dočkali. Po čtyřech dnech strávených v Buenos Aires závod konečně odstartoval. Čekání na start je jedna z nejnepříjemnějších a nejnudnější záležitostí celého závodu. Ani...

2. ledna 2010  9:29

Dakar? Ubylo chaosu, ale i posádek. A atmosféra se mění, píše Ivo Kaštan

Oprava motocyklu Iva Kaštana.

Výstaviště téměř v centru Buenos Aires, kde se již třetí den konají technické i administrativní přejímky závodu Rallye Dakar 2010, připomíná obrovské mraveniště. Hemží se zde stovky závodníků, kteří...

31. prosince 2009  15:47

Dakar 2009 se nepovedl. Ale teď se pořadatelé vytáhli, píše Ivo Kaštan

Nová rallye Dakar

Vzpomínám si, že nejkratší účast na Dakaru měřila jeden metr. Motorkář vyrazil, zamával divákům, ještě na rampě spadl a zlomil si ruku. Dakar začíná už prvním metrem a končí tím posledním. Na to se...

30. prosince 2009  12:06

Počet triček už neřeším, píše z Dakaru Ivo Kaštan

Nová rallye Dakar: Ivo Kaštan

Přesun do Jižní Ameriky je kouzelný v tom, že na letišti potkáváte své soupeře. Tomu koukají řidítka z batohu, ten nese kufřík s nářadím... A já si to teď mohu užívat, protože už nejsem závodník a...

29. prosince 2009  18:29
Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.