Melbourne (Aust.) - Velká cena Austrálie, úvodní závod MS vozů formule 1, start: 8. 3. 2026 5:00
Za zvuku britské a německé hymny se loučíme s první VC sezóny 2026. Asi nikdo nečekal to, co se dnes dělo a jestli to takhle bude pokračovat, tak nás čeká neskutečná jízda a Netflix se svým Drive to Survive bude mít hodně hodin materiálu.
Zda se pletu nebo ne si ověříme hned příští víkend, jelikož se seriál přesune do Číny. Zároveň si rovnou dáme i první z šesti sprintů, takže divočiny bude ještě víc!
Jsme rádi, že jste s námi tento víkend byli a že se v Číně opět takto brzy ráno potkáme s nadšením a kýblem popcornu. Dobré ráno a dobrou noc!
Pohár konstruktérů
1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6.
7. 
8. 
9.
10.
11.
Pohár jezdců
1.
2.
3. 
4.
5.
6. 
7.
8.
9. 
10.
11.
12. 
13. 
14. 
15. 
16. 
17. 
18.
19.
20. 
21. 
22.
Ohlasy TOP 3
Russell: Nemohli jsme začít lépe. Obrovská gratulace celému týmu. Měli jsme podezření, že to bude nahoru dolu, hodně jsme trpěli nedotáčením a doufám, že nám FIA v tomhle trochu pomůže
Antonelli: Je to nejlepší start, jaký jsme si mohli přát. Mě se sice nepovedl a ztratil jsem v začátku hodně pozic, ale vytáhli jsme to a můžeme se těšit na další víkend. Overtake byl hodně silný, takže jsem si užíval předjíždění.
Leclerc: Byl to hodně náročný závod. Nikdo moc nečekal, co se na startu bude dít. Jsem ale rád, že jsem z toho vyšel dobře a P3 je asi to nejlepší, co jsem mohl získat. Bylo vtipné, jak jsme se všichni zasekli na startu, startér si nás pěkně podal. Auta mají tolik výkonu, že jsme si nikdo nebyl jistý ničím. Nemyslím si, že by nám zastávka pod VSC pomohla, ale třeba se pletu.
Pořadí v cíli
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Russell se po právu raduje z auta i motoru, protože Mercedes zatím ukazuje, že postavil silnou bestii. Pozitivně se blýskli mladíci Bearman (P7), Lindblad (P8) a Bortoleto (P9), je třeba pochválit i Maxe Verstappena, který sice nedokázal urvat Norrise, po startu z chvostu ale má šesté místo.
Konec závodu.
To už ale George Russell projíždí poslední zatáčku a je prvním vítězem sezóny 2026! Druhý Kimi Antonelli potvrzuje celovíkendovou sílu Mercedesu doublem a z dvojice Ferrari jezdců nakonec na podium půjde Charles Leclerc.
Hamilton se dostal nejblíž na 1,006 vteřiny. Na overtake to nestačí, Ferrari ale i přes strategickou chybu ukázalo velký potenciál.
Mercedesy jsou už v posledním kole.
Hamilton ještě zabral a blíží se možnosti používat Overtake systém.
Stroll byl znovu v boxech, ještě ho ale zpět do rakve nevpustili.
Začíná to vypadat, že už se dalšího souboje nedočkáme. Tlak Ferrari už opadl, Antonelli také povolil, Verstappen ztrácí už dvě vteřiny, zřejmě tedy už bude klid.
Verstappen vypadl z overtake vteřiny na Norrise. Systém tím pádem nemůže využívat.
Verstappen se stále trápí za Norrisem. V zatáčkách se dotáhne, ale na rovince ztrácí.
Hamilton byl pochválen, teď to má ve svých rukách.
A vypadá to, že Hamilton poslechl. Desetinu za desetinou stahuje dvouvteřinovou ztrátu na Leclerca.
Ferrari povzbuzuje Hamiltona k většímu tlaku. „Nikdy nevíš, co se stane!“
Znovuzrození číslo dvě! Na trať se vrací nakonec i Lance Stroll.
Pořadí po 50. kole
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Verstappenovi se nedaří stáhnout Norrise více než na šest desetin.
Colapinto se také poroučel do boxů pro nové softy.
Sainz obul čerstvou měkkou sadu, zastávka ale trvala až podezřele dlouho, podle grafiky 19,8 vteřiny. Zřejmě to bude ale jen chyba.
Do boxů zamířil Sainz, zatímco Gasly zřejmě vybržďoval Ocona.
Mimochodem, celé kolo dostal už i desátý Gasly.
Verstappen se už dostal pod vteřinu na Norrise.
A Norris už dostává informaci, že Verstappen po něm jde a teď je jeho chvíle. Motivace na úrovni anglického suchého humoru.
Verstappen zajel nejrychlejší kolo a stahuje Norrise, ztrácí jen 1,7 vteřiny, takže se již brzy dočkáme zábavy i na vršku gridu.
Russell dostává informaci, že za současné situace, kdy se rozestupy nemění, není třeba stavět.
Na čele se nic neděje, takže režie se věnuje stále kamarádské dvojici Gasly – Ocon.
Arvid Lindblad se nevzdává a burcuje tým k dalšímu útoku. Mezitím si Verstappen dojel pro další čerstvé hardy.
Lindblad znovu zkusil využít overtake systém, ale Bearman si ho mazácky povodil.
Pořadí po 40. kole
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Bearman se dostal tvrdě přes Lindblada. Ten mohl ještě útočit, ale Brit se ubránil.
Ferrari začínají tlačit na pilu. Nejprve Leclerc a pak Hamilton zapsali fialové kolo.
Tentokrát ale Ocon byl předjet Bortoletem a propadl se na 11. místo.
Na cílové rovince Norris překonal i šestého Lindblada.
Esteban Ocon naopak mohl útočit na svého bývalého týmového kolegu Gaslyho. Napoprvé to nevyšlo, v další zatáčce ale přebral deváté místo.
Norris měl na mušce Bearmana a mladík se ani nebránil.
A "maratonec" Lance Stroll už také končí. Nakonec dal o 20 kol víc, než tipoval.
George Russell začíná ztrácet levou přední gumu. Mercedesy budou muset ještě jednou do boxů.
A Fernando Alonso podruhé odstupuje. Asi ho to znovuzrození zas tolik nebralo...
Norris si dojel pro nové střední gumy.
Maršálové ale byli na místě, takže zastavit stihnuli jen Williamsy, Lawson a Bortoleto.
A pozor, byl aktivován opět režim VSC! Na trati je část předního křídla Sergia Péreze.
Antonelli moc nevidí snahu Mercedesu dojet na této sadě až do konce. Podobnou otázku dostal i Norris, konkrétně jestli na 21kolových mediumkách dokáže dát 26. Norris ale jasně řekl ne.
Russell hlásí, že na trati to pořádně fičí. Tým potvrdil, že jsou nárazy až 25 km/h.
Režie se věnuje Olliemu Bearmanovi, který již tradičně má v garáži i otce. Mladík ve službách Haasu drží osmé místo.
Pořadí po 30. kole
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Oconova pomalá jízda bude řešena až po závodě. Finální výsledky tedy čekejme asi až v úterý...
Albon dotírá na Sainze a Williams sáhl k týmové režii. Byla to ale předávka jen 12. místa.
Hamilton vydělal čas pro Leclerca a řadí se za něj.
George Russell se vrací na první místo! Lewis Hamilton se ještě snaží, ale nakonec míří do boxů.
Velikonoce ještě nejsou, ale my tu máme vzkříšení Boha! Fernando Alonso se vrátil na trať sbírat alespoň data.
Hamiltona stále Ferrari drží venku, což využívá Russell a je na hranici boostu.
Leclerc se vrací sice až za Antonelliho na čtvrté místo, ale vyměnil to za volný vzduch. Ital je před ním o 7,5 vteřiny.
Esteban Ocon je vyšetřován za to, že jel příliš pomalu. Chápeme, že to je pro FIA docela ostuda, když F1 jezdí pomalu.
Je tomu tak, Leclerc míří pro hardy!
Mezi oběma rudými koňmi se začíná tvořit mezera. Že by se chystal konečně pit stop, který měl přijít před deseti koly? Tomu se snad ani nedá věřit...
Pérez už dostal taky celé kolo. A to nejsme ani v půlce závodu.
Teď se otevírá okno pro pit stop, problém je, že jediní, kteří nemají zastávku splněnou, jsou už jen obě Ferrari. Žluté gumy má jinak jen Verstappen, ale ty mají teprve čtyři kola.
Mercedesy se zřejmě uklidnily a čekají, co Maranello vymyslí.
Pořadí po 20. kole
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Režim VSC skončil a Lindblad se tak opět musí bránit.
A pit lane je uzavřena, takže Ferrari už ani zastavit nemůže. Mamma mia, tohle smrdí špagetovou katastrofou.
Verstappen s Lindbladem rovnou ze souboje zamířili do boxů. Oba borci se snažili závodit i v pit lane a Verstappen musel zabrzdit, jinak by se potkali.
A Valterri Bottas stojí v nájezdu do boxové uličky a končí! Opět je aktivní režim VSC a Ferrari opět nezastavilo"
Pérez zatím jede na poměry nového týmu skvěle. Předjel Colapinta a drží patnácté místo. Ale to jen proto, že nestavěl, Bottas je totiž poslední a ztrácí kolo.
Max Verstappen se mezitím dostal až na šesté místo a nahání Lindblada.
Hamilton dostal informaci, že Russell ztrácí deset vteřin, což Brit vůbec nechápe. Oba piloti ale mají jen jednu čerstvou sadu hardů, takže si tolik vyskakovat nemohli.
Alonso je podruhé v boxech a v závodě končí! Nakonec nevydržel ani těch 25 kol, které říkal, že je s vibracemi schopen odjet. 15 odhadl Stroll, Kanaďan se tedy taky sekl.
Mechanici Ferrari teď nevěřícně rozhazují ruce, protože už byli připraveni na zastávku. Ani jeden jezdec ale nezamířil do boxů a režim VSC končí!
Ferrari na rozdíl od Mercedesů nezastavilo, raději se neptejme proč. Víme, jak to dopadá, když Italové vytáhnou abecedu.
Lewis Hamilton si nezapomněl postěžovat, že minimálně jeden z dvojice měl zastavit.
Strollova zastávka se protáhla dokonce na 10+ vteřin.
Hned sedmička pilotů tak vyměnila gumy už ve 12. kole. Byl to například Norris, Ocon, Lawson, Alonso nebo Sainz.
Je aktivován režim VSC a jezdci hned jedou do boxů.
Pořadí po 10. kole
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
A to proto, že Hadjarovi vybouchl motor!
Norris se dostal přes Hadjara.
Antonelli už se dotáhl k Hamiltonovi, teď to bude o tom, který tým dokáže strategizovat lépe.
Alpine to využil k přezutí na hardy.
Colapinto dostává stop and go trest, což je pěkně tvrdé do začátku.
Russell se opět pokusil o útok, jenomže probrzdil! A navíc se ke dvojici dotáhl Lewis Hamilton, takže teď to bude mít Brit obzvláště těžké. Musí počkat, jestli se dotáhne Antonelli, který přebral nejrychlejší kolo závodu. Jestli jste už spolkli všechen popcorn, mazejte si udělat nový!
Jenomže to netrvá dlouho a Leclerc je zpět na čele!
A ve třetí zatáčce Russell jde opět do čela! Brit si pošetřil baterii a proletěl okolo Leclerca.
Mezitím si polepšil Antonelli, který překonal Hadjara.
Russell si stěžuje, že ho Leclerc zavřel způsobem, před kterým se varovalo na brífinku jezdců.
Brit se ale nevzdává a pokusil se o útok, který nevyšel.
Pořadí už vypadá stabilizované, Leclerc srazil nejrychlejší čas o téměř šest desetin a snaží se utrhnout Russella.
Pořadí po 5. kole
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Leclerc přebral od Hamiltona nejrychlejší kolo závodu s časem 1:24,553.
Antonelli se taktéž už probral a dostal se přes Norrise a Lindblada na páté místo.
Verstappen je už na 13 příčce, Holanďan opět potvrzuje svou dravost.
Russell se stále drží na zadku Leclerca, ale zatím na něj nemá.
Pořadí po 1. kole
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
No a pozor, Leclerc využil nový boost systém a bere si vedení zpět!
Franco Colapinto je vyšetřován za porušení startovního procesu.
Fernando Alonso na startu vydělal taktéž dobré kvantum pozic, je aktuálně desátý.
A poměrně lehce Leclerca překonal a bere si vedení zpět!
Russell už dotírá na vedoucího Leclerca.
A je to potvrzené, Nico Hülkenberg neodstartoval ani z pit lane!
Červená světla zhasnula rychle, takže spousta pilotů byla zaskočena. Liam Lawson se propadl až na 18. místo, naopak Verstappen je už šestnáctý.
Mercedesy se zahrabaly! George Russell měl problém na startu a dostal se před něj Leclerc! Kimi Antonelli se propad až na sedmé místo.
Závod právě odstartoval.
A už jsme zpět na gridu, takže se nažhavte, jdeme na to!
Vozy najely do zahřívacího kola a vidíme tak už i obuté gumy. První čtrnáctka + Pérez se Strollem má střední sadu gum, Colapinto, Bottas a Verstappen hardy a Alonso se Sainzem softy. Hülkenberg je stále v boxech.
A pozor, Nico Hülkenberg putuje s vozem do garáže! Němec tedy odstartuje nejlépe z pit lane, jestli vůbec.
Pneumatiky:
Co se černého zlatá týče, Pirelli přivezlo sady C3-C5, takže spíše měkčí volby. Většina pilotů si pošetřila jednu bílou a jednu žlutou, několik jezdců ale má i dvě bílé nebo naopak dvě žluté. Tím, že Max Verstappen skončil včera už v Q1, tak má navíc tři čerstvé měkké sety, Stroll dokonce čtyři.
Strategie ale počítají jen s jednou zastávkou, takže nečekejme žádnou velkou šachovou partii.
Počasí:
V Melbourne panuje příjemné počasí. Vzduch má 24°C, trať 33°C, vítr aktuálně vane o rychlosti 2,3 m/s. Déšť se dnes neočekává.
Problémy má i Nico Hülkenberg, který ztratil výkon a na start ho musí tým odvézt na podložce.
A hned začneme neuvěřitelnou věcí! Domácí jezdec Oscar Piastri neukočíroval svůj vůz při zahřívání pneumatik, najel na obrubník a rozstřelil monopost! Urvané je křídlo, zavěšení, zkrátka prakticky všechno, co šlo. Australská kletba tak po Isacku Hadjarovi přešla i na pilota McLarenu.
Ještě jednou dobré brzké nedělní ráno (nebo pozdní sobotní večer pro zombie z klubů)! Do startu nám zbývá něco málo přes půl hodiny, tak se pojďme pořádně naladit!
Postavení na startu
1. řada:
2. řada:
3. řada:
4. řada:
5. řada:
6. řada:
7. řada:
8. řada:
9. řada:
10. řada:
11. řada:
Výsledky kvalifikace
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
Kvalifikace:
První souboj se stopkami naplno odhalil sílu Mercedesu. Předně, mechanici dokázali po tvrdé nehodě poskládat vůz Kimiho Antonelliho zpět do provozuschopného stavu a byť mladý Ital v každé části kvalifikace pořádně podrásal jejich nervy výlety do štěrku a jinými minelami, nakonec podpořil George Russella v zabrání první řady.
Russell totiž byl v sobotu v jiné lize než zbytek roštu. Neudělal jedinou chybu, jeho kola a práce s novými systémy byly na jedničku a pole position vybojoval s náskokem bezmála čtyř desetin.
Pozitivně překvapili mladíci Isack Hadjar s Gabrielem Bortoletem. Nový pilot Red Bullu se blýskl třetím nejrychlejším časem, což je jeho kariérní rekord. Brazilec naopak ukázal, že se sázka Audi na kompletní přerod Sauberu, včetně vlastní pohonné jednotky, vyplatil. Nejenže porazil zkušenějšího kolegu Nica Hülkenberga, dokázal se ale i kvalifikovat do Q3. Abychom ale novou pohonnou jednotku nepřechválili, při návratu do boxů po konci Q2 selhala a Bortoleto zůstal stát jen pár metrů od začátku boxové uličky. Mechanici tak svému jezdci nemohli pomoct a Brazilec tak do posledních bojů nenastoupil.
Už v Q1 ale všechny překvapil sesazený král Max Verstappen, a nikoliv v dobrém světle. Holanďan v jedné ze zatáček po zavření zadního křídla zablokoval zadní nápravu, roztočil se a skončil ve zdi. Od 22. příčky ho zachránilo jen to, že Lance Stroll a Carlos Sainz kvůli technickým problémům vůbec z garáží nevyjeli, pilot Red Bullu tak bude moct opět ukázat, že umí zvítězit z posledního místa (připomeňme si, loni bylo jen 20 vozů) či dokonce z pit lane. Tentokrát ale má auto, které zas tak dobře nezná.
Pohár konstruktérů
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Pohár jezdců
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
Krásné brzké nedělní ráno, je to tu! Momentu, na který jsme čekali celou zimu, odtikávají poslední záporné vteřiny, za chvíli se totiž seřadí 22 vozů Formule 1 do svých startovních roštů, rozsvítí se a zhasne pětice světel a Velká cena Austrálie odstartuje!
Vítáme vás u on-line přenosu. Závod začíná v 05:00.
