Fernando Alonso nenechal nic náhodě už na startu. Vyrazil vpřed nejlépe ze všech, rychle si poradil s Kimim Räikkönenem i Lewisem Hamiltonem a tlačil se na lídra závodu Nika Rosberga, který si za sebou vezl Sebastiana Vettela.
Závod jsme sledovali v on-line reportáži |
Hamilton s Rosbergem s vozy Mercedesu sice ovládli kvalifikaci, ale v závodě zoufale nestačili. Rosberg sice udržel vedení do úvodní výměny pneumatik, poté však zmizel z boje o vítězství. Fernando Alonso zajel k první zastávce dříve než jeho největší soupeři, před Vettela se natlačil jakmile Němec vyrazil z pitlane a ve 13. kole šel na první místo před Nika Rosberga.
Od té chvíle jel španělský jezdec závod sám pro sebe. Všem se vzdaloval a v druhé polovině Grand prix nemusel jet ani naplno. Cílem projel s jistým náskokem před Kimim Räikkönenem - triumfální vítězství. "Máme za sebou hodně problémů, snad už jsou pryč a budeme pokračovat tímto způsobem," řekl Španěl na stupních vítězů.
Závodník, označovaný svými kolegy za nejlepšího ve formuli 1, si připsal druhé vítězství v sezoně a první před domácími fanoušky od roku 2006, kdy jezdil za Renault. Jednatřicetiletý Alonso vyhrál dvaatřicátý závod v kariéře a posunul se na třetí místo v seriálu.
Poprvé od triumfu Michaela Schumachera v roce 1996 nevyhrál Velkou cenu Španělska jezdec z první řady na startovním roštu - Alonso skončil v kvalifikaci pátý. Z dosavadních třiadvaceti závodů v Barceloně toho pravidlo neplatilo teprve popáté.
Na druhé příčce skončil Kimi Räikkönen, který s vozem Lotus dokonale využil toho, co umí - díky citlivé práci s pneumatikami mu stačily pouhé tři zastávky v boxech. Všichni jeho soupeři museli pro nové pneumatiky čtyřikrát, což ve výsledku poslalo Räikkönena nejen před Vettela, který začal závod lépe, ale také před Felipeho Massu. "Samozřejmě, že bych chtěl vyhrát. Je to zklamání být druhý, ale někdy nám musí stačit to, čeho můžeme dosáhnout," řekl na pódiu Kimi Räikkönen.
Brazilec Massa také v Barceloně potvrdil, že je letos zpět v bývalé formě. Ačkoliv se s ním před závodem na stupně vítězů nepočítalo, s přehledem porazil dokonce lídra šampionátu Sebastiana Vettela. "Závod byl dobrý, auto bylo fantastické a zvolili jsme agresivní přístup, takže jsem mohl získávat pozice. Jsem spokojený," uvedl Felipe Massa, který se posunul na pódium z devátého místa na startu. V kvalifikaci sice skončil šestý, ale o tři příčky přišel, protože zpomalil v závěru kvalifikace Marka Webbera z týmu Red Bullu. FIA ho musela potrestat.
Pro mistrovskou stáj Red Bull byla španělská Grand prix zklamáním. Mark Webber se sice po nepovedeném startu dokázal vydrápat zpátky na pozice, které mu patřily po kvalifikaci, ale Sebastian Vettel pozici na stupních vítězů neudržel. V cíli ztrácel na vítěze Fernanda Alonso téměř čtyřicet vteřin a daleko měl také ke třetímu Massovi.
POHODIČKA PRO FANOUŠKY. Příznivci sledují Velkou cenu Španělska. Před tribunami projíždí Fernando Alonso z Ferrari.
Trojnásobný mistr světa po startu kroužil po dráze na druhé příčce, ale vedoucího Nika Rosberga předjet nedokázal, takže všichni jeho největší soupeři zůstali těsně za jeho zadním křídlem. Alonso se před něj posunul hned po první výměně pneumatik, Massa po té druhé a Kimi Räikkönen ho předjel v úvodní zatáčce okruhu ve 33. kole, tedy přesně v polovině závodu.
V čele byla v té chvíli dvě rudá Ferrari, za nimi kroužil spolehlivý Fin s Lotusem. Černo-zlatý monopost však opotřebovává pneumatiky menší rychlostí než další stroje, navíc Räikkönen je proslulý citlivou prací s obutím svého vozu. Ve výsledku to stačilo k tomu, že musel k mechanikům jen třikrát, zatímco všichni ostatní měnili gumy čtyřikrát. Co to znamenalo? Na Alonsa neměl, ale Massa po závěrečné výměně pneumatik spadl na třetí příčku daleko za Fina.
To byla po hříchu jediná radost stáje Lotus. Romain Grosjean, který si dělal zálusk na pátou příčku, musel předčasně v závodě skončit. Selhalo zavěšení jeho předního kola, podle zpráv z týmu bez kontaktu se soupeřem.
PO STARTU. Velká cena Španělska - v čele je Nico Rosberg z Mercedesu.
Šesté místo tak za dvojkou Red Bullu Markem Webberem uhájil vítěz kvalifikace Nico Rosberg, který v druhé polovině závodu dokázal zastavit svůj propad závodním polem. Za ním skončil Paul di Resta ze stáje Force India a až za ním dvojice týmu McLaren. Jenson Button a Sergio Pérez stále doplácí na to radikálně pozměněný monopost, který ve Wokingu letos postavili. Poslední bod za nimi bral Daniel Ricciardo ze stáje Toro Rosso.
V celkovém pořadí šampionátu ztratil Sebastian Vettel část svého náskoku a Kimi Räikkönen je již čtyři body za ním. Na třetí místo se vyhoupl Fernando Alonso, za nimi je stále Lewis Hamilton, jemu už však dýchá na záda Felipe Massa.
Dalším závodem mistrovství světa je Velká cena Monaka. Jede se za čtrnáct dní.
| 1. | Alonso | Ferrari | |
|---|---|---|---|
| 2. | Räikkönen | Lotus-Renault | +9,3 sek. |
| 3. | Massa | Ferrari | +26,0 |
| 4. | Vettel | Red Bull-Renault | +38,2 |
| 5. | Webber | Red Bull-Renault | +47,9 |
| 6. | Rosberg | Mercedes | +68,0 |
| 7. | Di Resta | Force India-Mercedes | +68,9 |
| 8. | Button | McLaren-Mercedes | +79,5 |
| 9. | Pérez | McLaren-Mercedes | +81,7 |
| 10. | Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | +1 kolo |
| 11. | Gutierrez | Sauber-Ferrari | +1 kolo |
| 12. | Hamilton | Mercedes | +1 kolo |
| 13. | Sutil | Force India-Mercedes | +1 kolo |
| 14. | Maldonado | Williams-Renault | +1 kolo |
| 15. | Hülkenberg | Sauber-Ferrari | +1 kolo |
| 16. | Bottas | Williams-Renault | +1 kolo |
| 17. | Pic | Caterham-Renault | +1 kolo |
| 18. | Bianchi | Marussia-Cosworth | +2 kola |
| 19. | Chilton | Marussia-Cosworth | +2 kola |
| 20. | Vergne | Toro Rosso-Ferrari | DNF-52 kol |
| 21. | van der Garde | Caterham-Renault | DNF-21 kol |
| 22. | Grosjean | Lotus-Renault | DNF-8 kol |
| 1. | Vettel | 89 |
|---|---|---|
| 2. | Räikkönen | 85 |
| 3. | Alonso | 72 |
| 4. | Hamilton | 50 |
| 5. | Massa | 45 |
| 6. | Webber | 42 |
| 7. | Di Resta | 26 |
| 8. | Grosjean | 26 |
| 9. | Rosberg | 22 |
| 10. | Button | 17 |
| 11. | Pérez | 12 |
| 12. | Ricciardo | 7 |
| 13. | Sutil | 6 |
| 14. | Hülkenberg | 5 |
| 15. | Vergne | 1 |
| 1. | Red Bull-Renault | 131 |
|---|---|---|
| 2. | Ferrari | 117 |
| 3. | Lotus-Renault | 111 |
| 4. | Mercedes | 72 |
| 5. | Force India-Mercedes | 32 |
| 6. | McLaren-Mercedes | 29 |
| 7. | Toro Rosso-Ferrari | 8 |
| 8. | Sauber-Ferrari | 5 |
