Valtteri Bottas se minulý rok trápil, letos vstoupil do sezony zcela jinak. Suverénně ovládl Velkou cenu Austrálie. Navíc v závěru vybojoval nejrychlejší kolo, za které se letos nově přiděluje bod navíc a připsal si tedy jako první jezdec v historii 26 bodů za jednu velkou cenu.
Devětadvacetiletý pilot si připsal čtvrté vítězství v kariéře a první od triumfu v posledním závodě předloňské sezony v Abú Zabí. V minulé sezoně Bottas nevyhrál ani jednou, což se mu stalo jako prvnímu jezdci mistrovské stáje po pěti letech. „Mám z něj obrovskou radost, protože po minulé sezoně ho spousta lidí odepsala,“ řekl šéf Mercedesu Toto Wolff. „Pamatuji si ho z formule 3, kde všechny soupeře ničil. Tenhle přístup trochu ztratil, ale po zimní přestávce přišel a řekl: Jsem zpět. A dnes to dokázal,“ dodal.
Finský závodník skončil v sobotní kvalifikaci na druhém místě, ale odpich ze startovního roštu měl mnohem lepší než jeho týmový kolega. Pohodlně byl v první zatáčce před Hamiltonem a vedení nepustil až do cíle. Každým kolem si navíc budoval náskok před soupeři. Hamiltona nakonec porazil o 21 vteřin.
Sebastian Vettel
Max Verstappen
Lewis Hamilton
Valtteri Bottas
„Nevím, co se na startu stalo, proč byl Lewis pomalejší, ale teď jsem maximálně šťastný. Byl to pro mě snad nejlepší závod v životě, auto jelo dokonale,“ uvedl finský závodník v cíli.
Lewis Hamilton slavil double týmu Mercedes, všem gratuloval, ale i z jeho výrazu bylo zřejmé, že prohra s týmovým kolegou ho netěší. „Jsme nadšeni z výsledku, double pro Mercedes je super. Jako tým jsme odvedli dokonalou práci. Já se musím zlepšit, nedokázal jsem využít pole position a na startu jsem nebyl dost dobrý,“ nechal se slyšet úřadující mistr světa. „Valtteri zajel fantastický závod se vším všudy, já jsem samozřejmě po sobotě trochu zklamaný, ale musím pogratulovat týmovému kolegovi.“
Pětinásobný mistr světa vyhrál kvalifikaci v Albert Parku už pošesté za sebou, ale naposledy v Melbourne triumfoval v roce 2015. V posledních kolech to navíc vypadalo, že Hamilton může přijít o druhé místo. Zezadu se přiřítil Max Verstappen na nových pneumatikách. Britský závodník však obavy neměl. „V závěru jsem neměl strach, že by mě Max předjel, měli jsme vše pod kontrolou.“
Valtteri Bottas drží trofej pro vítěze Velké ceny Austrálie, vedle něj na pódiu druhý Lewis Hamilton (vlevo) a třetí Max Verstappen.
Třetí v cíli Max Verstappen mohl být nadšený, takový úspěch od Red Bullu nikdo nečekal, vždyť porazil oba jezdce Ferrari. Ambiciózní Nizozemec však přemýšlí jinak. „Závod šel podle plánu, na startu se mi povedlo dostat před jedno ferrari. Koncem závodu jsme plánovali útok na druhé místo, ale bohužel nevyšlo. To je škoda,“ pronesl zklamaně.
Zklamání ve Ferrari
Ohromným zklamáním skončila Velká cena Austrálie pro stáj Ferrari. Tradičně nepříliš dramatický závod, kde se moc nepředjíždí, tým z Maranella nezvládl. Přitom Italové neměli žádný zásadní problém, jejich vozy jen nebyly dost rychlé.
Závod jsme sledovali minutu po minutě |
Sebastian Vettel sice na startu udržel třetí příčku před Maxem Verstappenem, po výměnách pneumatik však už ne. Nizozemec vyjel z boxové uličky s novými gumami o jedenáct kol později, favorizovaného Němce brzo dojel a jistým manévrem ve 31. kole hladce předjel. Do cíle si na něj dokázal vybudovat náskok přes půl minuty. Rychlostní převaha red bullu nad ferrari byla možná překvapením dne.
Druhý jezdec Ferrari a nováček v týmu Charles Leclerc podlehl tlaku Verstappena již na startu, ale celkově jel lépe než Vettel. Deset kol před cílem nešťastného Němce dojel, ale k boji nedošlo. Tým Ferrari nedovolil svým jezdcům prát se o pozici.
Jak byl Verstappen skvělý, tak to druhému zástupci Red Bullu nešlo. Nováček ve stáji Pierre Gasly startoval ze druhé řady od konce a, na rozdíl od Verstappena, nedokázal předjíždět. Po téměř celý závod se trápil za viditelně pomalejším Rusem Kvjatem s vozem Tora Rossa a dokončil na jedenáctém, prvním nebodovaném místě.
Bodované příčky v první desítce tak mohli kromě Kvjata slavit trochu nečekaně Lance Stroll z týmu Racing Point (bývalá Force India), osmý Kimi Räikkönen z Alfy Romeo, sedmý Nico Hülkenberg s renaultem a šestý Kevin Magnussen s vozem stáje Haas.
Vůbec se nedařilo domácímu Danielu Ricciardovi, který poškodil po startu svůj vůz a ani nedojel do cíle a Robertu Kubicovi, který dokončil závod s odstupem poslední. Polák, který se vrátil do formule 1 po devíti letech, ztratil s vozem williams tři kola na lídry závodu a kolo na svého týmového kolegu Georgeho Russella.
Rozhodl start
O vítězi letošní Velké ceny Austrálie formule 1 rozhodl pomalejší start Lewise Hamiltona. Vítěz kvalifikace se odlepil o zlomek vteřiny později než týmový kolega Valtteri Bottas a to stačilo k tomu, aby přišel o první místo. Fin se mu od té chvíle vzdaloval. Tým Mercedes navíc poslal mistra světa do boxů jako prvního, aby vykryl třetího Sebastiana Vettela, který zastavil už v patnáctém kole. To ale bylo hodně brzo a od té chvíle bylo jasné, že Hamilton Bottase nedostihne.
Na úzké a krátké rovince po startu se nováček ve Ferrari Charles Leclerc tlačil dokonce na stájového kolegu Vettela, nakonec si však nepohlídal druhou stranu dráhy a proletěl kolem něj jako vždy agilní Max Verstappen. V Albert Parku se jel už tradičně celkem nudný závod, téměř nikdo nedokázal předjíždět. Právě až na Maxe Verstappena, který opět potvrdil, že má něco navíc ve srovnání s ostatními jezdci.
Hned po startu končily naděje Daniela Ricciarda, který při výletu na trávu vedle trati urazil přední křídlo a také Roberta Kubici, který rovněž musel k mechanikům. Oba tak začínali s obrovskou ztrátou na zbytek pole. Zatímco domácí Ricciardo kvůli poškození vozu ani nedojel do cíle, Kubica se na posledním místě protrápil až do cíle.
Jezdci formule 1 před úvodním závodem sezony 2019 v Austrálii.
Jako první zajel do boxů Kimi Räikkönen s vozem Alfy Romeo, tzv. „undercut“ se mu však příliš nepovedl. Před žádného soupeře se nedostal, po startu byl devátý, v cíli osmý. Poskočil pouze o jednu pozici Romaina Grosjeana, který doplatil na špatně upevněné levé přední kolo. Mechanici týmu Haas si asi vzpomněli na loňský závod v Albert Parku, kdy Francouz skončil v závodě po stejné chybě. Potenciál však monopost amerického týmu má, Kevin Magnussen dokončil na šestém místě, hned za vozy tří favorizovaných týmů.
Stratégové Ferrari se pokusili předčasnou zastávkou dostat Vettela před jeden z mercedesů. Ale to se nepovedlo, protože Hamilton zajel k mechanikům hned o kolo později a vrátil se před Němcem. Naopak časná zastávka byla hlavní příčinou, proč se později Max Verstappen dostal před Vettela. Na novějších gumách byl rychlejší. Ferrari mělo v Melbourne pomalé vozy, navíc závod příliš nezvládlo strategicky. A ani nepotěšilo fanoušky, když Charles Leclerc nesměl v posledních kolech útočit na trápícího se Vettela.
Max Verstappen třetím místem dal všem na srozuměnou, že s red bullem se musí letos počítat. A také to, že motory honda už jsou konkurenceschopné. Druhý jezdec týmu Pierre Gasly však nedokázal napravit kvalifikační nezdar. Po startu ze sedmnácté pozice se posunul pouze o jednu příčku a nedokázal nikoho předjet. Jaký to rozdíl oproti Danielu Ricciardovi, který před sezonou v Red Bullu skončil. Jeho jízdy ze zadních pozici se staly pověstné.
Mladý Francouz se trápil za ruským pilotem Daniilem Kvjatem až do jeho zastávky v boxech. Sám zůstal na dráze delší dobu, aby se tak pokusil dostat vpřed, ale všechno marné. Ve 38 kole se sice vrátil na dráhu těsně před Kvjatem, ten ho však vzápětí předjel a následovalo dalších třicet kol v závěsu za vozem toro rosso. Sezona pro něj začala bez bodu.
Seriál mistrovství světa formule 1 pokračuje za čtrnáct dní Velkou cenou Bahrajnu.
| 1. | Valtteri Bottas | Mercedes | 1h25:27.325 min. |
|---|---|---|---|
| 2. | Lewis Hamilton | Mercedes | +20.886 vt. |
| 3. | Max Verstappen | Red Bull/Honda | 22.520 |
| 4. | Sebastian Vettel | Ferrari | 57.109 |
| 5. | Charles Leclerc | Ferrari | 58.230 |
| 6. | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1:27.156 min. |
| 7. | Nico Hulkenberg | Renault | +1 kolo |
| 8. | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo/Ferrari | +1 kolo |
| 9. | Lance Stroll | Racing Point/Mercedes | +1 kolo |
| 10. | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Honda | +1 kolo |
| 11. | Pierre Gasly | Red Bull/Honda | +1 kolo |
| 12. | Lando Norris | McLaren/Renault | +1 kolo |
| 13. | Sergio Perez | Racing Point/Mercedes | +1 kolo |
| 14. | Alexander Albon | Toro Rosso/Honda | +1 kolo |
| 15. | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo/Ferrari | +1 kolo |
| 16. | George Russell | Williams/Mercedes | +2 kola |
| 17. | Robert Kubica | Williams/Mercedes | +3 kola |
| 18. | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | DNF - 29 kol |
| 19. | Daniel Ricciardo | Renault | DNF - 28 kol |
| 20. | Carlos Sainz | McLaren/Renault | DNF - 8 kol |
| 1. | Valtteri Bottas | 26 |
|---|---|---|
| 2. | Lewis Hamilton | 18 |
| 3. | Max Verstappen | 15 |
| 4. | Sebastian Vettel | 12 |
| 5. | Charles Leclerc | 10 |
| 6. | Kevin Magnussen | 8 |
| 7. | Nico Hulkenberg | 6 |
| 8. | Kimi Raikkonen | 4 |
| 9. | Lance Stroll | 2 |
| 10. | Daniil Kvjat | 1 |
| 1. | Mercedes | 44 |
|---|---|---|
| 2. | Ferrari | 22 |
| 3. | Red Bull/Honda | 15 |
| 4. | Haas/Ferrari | 8 |
| 5. | Renault | 6 |
| 6. | Alfa Romeo/Ferrari | 4 |
| 7. | Racing Point/Mercedes | 2 |
| 8. | Toro Rosso/Honda | 1 |
| 9. | McLaren/Renault | 0 |
| 10. | Williams/Mercedes | 0 |
