A to by bylo, aby i tentokrát odmítl, cukal se, zvlášť když už teď dotyčná šéfuje mnohem „ostřejšímu“ resortu obrany. (Více o trapasu v Brně najdete ZDE)
Budeme-li už vážnější, pak po jednom nedávném autogramu je jasné, že Valentino Rossi stráví v mistrovství světa od svého debutu v roce 1996 celé čtvrtstoletí.
A že 39letá ikona MotoGP zůstane v šampionátu, jehož letošní ročník startuje dnes v Kataru, minimálně do roku 2020!
„Jsem možná jedním z prvních, který si vyzkouší závodit i po čtyřicítce. Ale myslím, že i ostatní piloti, kteří tu teď kolem mě jsou, mohou na této úrovni tak dlouho jezdit. Když jste silný, tak to fyzicky není problém. Záleží jen na vaší motivaci, na osobním životě,“ řekl Rossi ve čtvrtek poté, co oznámil, že s Yamahou prodloužil smlouvu.
Jemu motivace nechybí.
Jasně, už nepatří mezi hlavní adepty na titul, pro sázkovou kancelář Bwin je s kurzem 7:1 před zítřejším startem číslem tři za Doviziosem (2,3:1) a Márquezem (4,33:1). Zároveň i veterán Rossi ví, že tato sezona je přece jen jiná, zvláštní.
„Je možná nejvyrovnanější v historii. Osm až deset jezdců má šanci vyhrát první závod.“
A tak kdo ví – třeba právě Rossi v polovině listopadu zakulatí ve Valencii sbírku titulů mistra světa svým desátým triumfem. Lze sice být skeptikem, nicméně i včasné prodloužení smlouvy ukazuje, že Rossiho síla není jen v reklamě, v poblouznění davů na okruzích, ale především v jeho jízdní genialitě.
Češi v motocyklovém MSAbraham a Kornfeil V šampionátu se tradičně představí i dva Češi - Karel Abraham (28) a Jakub Kornfeil (24). Abrahama čeká už 13. sezona v MS, sedmá v MotoGP. Stejně jako loni pojede za španělský tým manažera a majitele Aspara Martíneze, tým však byl přejmenován k poctě zesnulé legendy na Angel Nieto MotoGP Team. I letos pojede brněnský rodák na motocyklu Ducati. Ani Kornfeil nezměnil tým, jen došlo k úpravě jeho názvu. Nově bude v Moto3 závodit na motocyklu KTM. V kalendáři 19 závodů opět nechybí Velká cena v Brně (5. srpna). |
Proto jiná otázka zní: Dožene Rossi krajana Agostiniho? Kdy vyrovná počet jeho vyhraných závodů?
Teď mu k rekordnímu zápisu 122 výher chybí sedm vítězných Velkých cen.
Rossi rozhodně není sebestředná hvězda, která by přehlížela dění kolem. Sám ví, že jeho neporazitelné období je pryč, že jeho cesta k možnému titulu vede nejspíš přes kolapsy soků a vlastní vyrovnanost.
Koneckonců i v dlouhé čtvrteční odpovědi, proč prodloužil kontrakt, Vale leccos naznačil. A zároveň vysvětlil, proč stále v seriálu zůstává.
„Viděl jsem hodně skvělých jezdců jako Schumacher, Biaggi, Bayliss, kteří se rozhodli skončit na vrcholu kariéry. Ale nebyli šťastní a vrátili se zpět na okruh. I proto jsem se rozhodl závodit až do konce, abych si pak v budoucnosti neříkal: Co kdybych ještě dvě sezony přidal?“ vyprávěl Rossi.
Mluvil tradičně rychle, svou úsměvnou angličtinou se silným italským akcentem. Po boku měl v tiskovém sále katarského okruhu Losail o generaci mladší soupeře, z nichž mnozí měli v dětském věku jeho plakát pověšený na zdi. Hleděli na Rossiho, jemuž z úst vyšla i následující slova: „Ano, riskuji, že nebudu tak konkurenceschopný, ale kdybych následoval logiku, že se má skončit na vrcholu, musel bych odejít už před sedmi osmi lety.“
Rossiho čísla
|
Je dobře, že tak neučinil. Rossiho odolnost motivuje, na okruzích má stále desetitisíce fanoušků, nejvíc z celého pole. On je synonymem MotoGP, vždyť na přelomu milénia jeho tvář a popularita šampionát zachránila. „Pořád mám dost síly a motivace,“ tvrdí.
Ač bezesporu vyladění kontraktu právníky tak snadné nebylo, sama dohoda mezi ním a vedením týmu Yamaha se údajně zrodila lehce. S nikým jiným Ital nejednal, stáj měla eminentní zájem.
„Bylo velmi lehké domluvit se – jako tovární tým potřebujeme nejlepší jezdce, kteří jsou schopni vyhrávat. A kteří také mají odhodlání toho dosáhnout. A navzdory mnoha letům v tomto sportu a jeho věku je Vale stále odhodlaný jako dřív. A není pochyb, že je stále top jezdcem,“ uvedl šéf stáje Yamaha Lin Jarvis.
A tak je tu ještě jedna zásadní otázka: Bylo to od Rossiho skutečně poslední prodloužení smlouvy? Nebo vale nepřijde ani po roce 2020?
