"Oba jsou však velmi talentovaní, dokázali, že mají zkušenosti a bojovné srdce. Ještě do konce sezony čekáme zlepšování výsledků," netrápí se postavením jezdců v nejsilnější kubatuře Hervé Poncharal, manažer jejich týmu Gauloises Racing. "Naopak, tým je velice spokojen, že jsme se k tomuto kroku odhodlali. Loňský úspěch byl natolik výrazný, že stálo za to zvednout laťku."
Jacque i Nakano se netají tím, že na nové motocykly si musejí napřed zvyknout. Navíc loňského mistra světa Jacqua provází i zdravotní problémy. "Víte, že jsem si v první části sezony zlomil ruku a dlouho jsem se léčil," omlouval svoje průběžné patnácté místo Jacque. Na okruhy se vrátil při Velké ceně v Barceloně a před měsícem na Sachsenringu už dojel šestý. To je v jeho očích první vlaštovka a signál, že do konce sezony by se mohl objevit i na stupních vítězů.
Ještě lépe si v Německu vedl Nakano, jehož zdobí třetí místo a nejrychlejší kolo.
"Ukočírovat silnější motocykl je velice náročné, rychleji se najíždí do zatáček a stroj je těžší. Běhěm tréninku dokáži jezdit velice rychle, ale při závodech mi ještě chybí sebevědomí, nevěřím si tolik a občas se leknu zkušenějších závodníků," vykládá Nakano.
A to oba jezdce čeká nejpozději do dvou let další přesedání, tentokrát z dvoutaktů na čtyřtakty. "Ještě nevíme, kdy nás Yamaha vybaví novými čtyřtakty, abychom je mohli začít testovat. Dříve než v roce 2003 to asi nebude," vyhlíží do boudoucnosti manažer Poncharal. Zatím však podle jeho slov není kam spěchat. "Motocykl M1 stejně zatím nevydrží celý závod, je potřeba na něm ještě hodně pracovat," dodal.
23. srpna 2001 16:53
