Vidět tatru jen na pěti kolech je adrenalin, říká šéf mohelnického klání

Triuk trial, ilustrační foto | foto: Profimedia.cz

7 2018
Stroje versus příroda. Do nerovného souboje se na Velké ceně Mohelnice v truck trialu pouští piloti těžkých osmikolových tater, legendárních vozů Praga V3S i nápaditých prototypů vlastní konstrukce. Letos byl závod v Mohelnici součástí seriálu mistrovství republiky už podesáté. Za tuto dekádu si udělal výborné jméno jako výjimečně náročný a vidět obrovské náklaďáky v nesnázích či převrácené na boku zase přitahuje davy diváků.

„Jsem spokojený. Kluci si zajezdili a bylo to i divácky zajímavé,“ hodnotí opatrně sportovní ředitel Oldřich Janků ze spolupořádajícího Agenas Teamu.

Jaký byl letošní ročník?
Ohlas posádek byl pozitivní, hodnotili to tak, že si vydatně zajezdili, a kdo prý zvládne Mohelnici, tak už zvládne jakýkoliv trucktrialový závod v republice. Opravdu je tato lokalita jedna z nejlepších pro tyto závody. Závodník Radek Vinopal psal na Facebooku, že sice skončil čtvrtý, což na bednu nestačí, ale že na Mohelnici je to veliký úspěch. Když jsem se koukal na první videozáběry a viděl, jak osmikolová tatra stojí jen na pěti a tři má ve vzduchu, je to adrenalin. Závod se povedl a byl lepší než ty předchozí.

Přibylo proti loňsku posádek?
Víceméně ne. Loni jsme ale měli víc aut v malých skupinách v S2, letos byly jen tři, loni jich bylo pět, naopak nárůst byl ve větších kategoriích. Třináct aut v osmikolkách je neskutečné množství, k tomu dvanáct v šestikolkách v kategorii S4. Bylo to složitější, ale vymysleli jsme to tak, že odjeli za celý závod devět sekcí, což je na velká auta dost.

Dá se po letech vymyslet v lomech u Křemačova něco nového?
V malém lomu jsme v sekci číslo 7 vymysleli nový start v místech, kde se to nahoru nedá vylézt ani po čtyřech. Tak jsme to tam vysekali a pustili odtud osmikolové tatry směrem dolů, protože ty se kutálet přes kabinu těžko mohou. Přesto jsem měl obavu, jestli to kluci vůbec pojedou, ale nikdo neodmítl. Je to zřejmě nejstrmější sráz, který v Mohelnici vůbec je. Zkoušeli to večer vyjet směrem nahoru, ale nedostali se ani do půlky. Nevím, jaký to má sklon, ale myslím, že je to víc než 45 stupňů.

Víte, kolik lidí během víkendu závody navštívilo?
Ještě nemáme přesná čísla, ale minimálně osm tisíc tam za oba dny bylo. Sobota byla slabší, v neděli se mi zdálo více lidí. Ale je to subjektivní – když stojíte dole u sekcí, vidíte davy lidí, ale jakmile se podíváte shora z vrtulníku, zdá se vám, že tam nikdo není.

V Mohelnici startují i posádky ze Slovenska a Polska. Přijíždějí i fanoušci z okolních zemí?
Ze Slovenska přijeli lidé i autobusy a jeden menší dorazil i s fanoušky z Polska. Letos odsud přibyla i jedna nová posádka s novým autem, tedy novým v truck trialu, protože jinak má jejich tatra svůj věk. Podle našich informací letos přijelo ze Slovenska a Polska hodně lidí.

Tatry stárnou, nová auta se neobjevují?
Ne, nic nového. Trochu mě mrzí, že se vytrácí malá autíčka v kategorii S1, kde kdysi jezdily tatry kačeny a unimogy, tedy ty nejmenší náklaďáčky. Letos vůbec nebyly, protože je prý na tato auta náročné sehnat náhradní díly, a když jsou, tak velmi drahé. V kategorii S2 jezdí větší unimogy, ale letos byly tři. Menší auta se zkrátka vytrácejí. Kolem truck trialu se pohybujeme od roku 2001 a tehdy bylo startovní pole v těchto menších autech daleko početnější, a když naopak těch největších osmikolových tater bylo pět, brali jsme to jako velikánské množství – a k tomu dvě tři šestikolové. Letos bylo v těchto dvou kategoriích největších aut dohromady pětadvacet posádek.

V závodě jsou navíc k vidění i starší vozy Praga V3S…
Někteří kluci, zejména Broňa Ševčík a Roman Zeť, je mají neskutečně připravené a nablýskané. Zvlášť když si vezmete, že je to pětašedesát let, kdy se to auto začalo vyrábět. Spěje to k tomu, že Velká cena bude přehlídka historických vozidel. Vždyť tatra a její podvozek s centrální rourou jsou nepřekonatelné. Ten, kdo to vymyslel, byl génius.

Sport v roce 2019

27. - 7. 7. (Lotyšsko a Srbsko)
1. - 14. 7. (Londýn)
7. - 28. 7. (Brusel - Paříž)
31. 8. - 15. 9. (Čína)
27. 9. - 6. 10. (Dauhá, Katar)
20. 9. - 2. 11. (Japonsko)
26. 12. - 5. 1. (Ostrava a Třinec)

Nejčtenější

Mistr bez Deliho a Ngadea. Jak může Slavia reagovat na odchod dvou věží?

Slávisté Simon Deli (vlevo), Ibrahim Traoré (uprostřed) a Michael Ngadeu...

Slávisté řeší velký problém. Zřejmě věřili, že odejde pouze jeden ze žádané stoperské dvojice Simon...

Sparťanský hromosvod Zahustel. Proč si na něj fandové zasedli?

Sparťanský obránce Ondřej Zahustel se raduje z gólu v závěru jara 2019 proti...

VIDEO Fanoušci sparťanských fotbalistů zajásali, zabouřili si. Jejich nelíčená radost patřila...

PONEDĚLNÍK: Mizerná Sparta? Skvělé Slovácko! A ostuda chlapáka Smoly

Zleva brankář Liberce Filip Nguyen, Roman Potočný z Liberce a Tomáš Smola z...

VIDEO Jen měsíc měl nový trenér sparťanských fotbalistů Václav Jílek, aby do mančaftu dostal základní...

Kreuzigerův skok o sedm míst vzhůru. Pokaždé jsem byl vepředu, těšilo ho

Roman Kreuziger

Albi (Od našeho zpravodaje) Být ve správný čas na správném místě, takový byl klíč k úspěchu v 10. etapě Tour do Albi. Roman...

Vítr trhal peloton. Favorité v desáté etapě ztráceli, triumfoval Van Aert

ŠAMPION. Trojnásobný mistr světa v cyklokrosu Wout van Aert ovládl desátou...

Před šesti lety na stejném místě kraloval ve spurtu menší skupiny Peter Sagan. „I letos očekávám...

Další z rubriky

Tréninky formule 1 v Silverstonu ovládl Bottas, za ním skončil Hamilton

Pierre Gasly během tréninku na Velkou cenu Británie formule 1

V trénincích na Velkou cenu Británie byl nejrychlejší Valtteri Bottas z Mercedesu. Finský pilot...

První etapu Rallye Bohemia vyhrál Černý, Kopecký klesl na třetí místo

Posádka Jan Černý a Petr Černohorský s vozem Škoda Fabia R5.

Jan Černý s vozem Škoda Fabia R5 vyhrál první etapu Rallye Bohemia. Druhý je po třinácti...

V šesti letech řídil poprvé. Teď už Fin může vítězit i v Česku

Kalle Rovanperä z Finska slaví triumf na Rallye Bohemia

VIDEO Když mu bylo osm, zazářil na YouTube díky videu, v němž suše frčí finskými silnicemi na sněhu i...

Najdete na iDNES.cz