Na rozdíl od Valašské rally mohla být posádka oranžovočerného Subaru Impreza WRX STI mnohem více spokojena se svým výkonem i s organizací soutěže, na rozdíl od Valašské rally si ale Vojtěch Štajf s Marcelou Ehlovou tentokrát nedovezli domů žádné body.
Soutěž přitom pro ně začala solidně: "Na okruhu jsme zajeli devátý čas absolutně a v desítce jsme se drželi i celou další sekci přesto, že jsem zvolil příliš tvrdé pneumatiky a ty se na zadní nápravě nedokázaly vůbec zahřát na správnou provozní teplotu," popisuje začátek soutěže pražský jezdec.
Situaci před druhými průjezdy však posádce zkomplikovala předpověď počasí. "Měli jsme informaci, že bude pršet, jeli jsme tedy na mokrých pneumatikách. Nicméně dešťový mrak se zastavil nad hranicí s Německem a tratě zůstaly suché, takže jsme se opět netrefili. Nadále jsme ale figurovali na deváté příčce a na čtvrté pozici v naší třídě 3."
Podobně na tom byli členové týmu Subaru i při vstupu do sobotní etapy. "Postupně jsme stahovali ztrátu na Tlusťáka a jeho speciál Super 2000, v polovině etapy jsme za ním byli zpět o necelých sedm sekund," říkal Štajf.
Nešťastný moment: Kolo jsem dotáhl, stejně se uvolnilo...
Pak ovšem přišel klíčový moment. "Nasadili jsme kola se zbrusu novými disky, a to bylo osudné. Přesně podle klasických pokynů pneuservisu jsem po pár desítkách kilometrů zkontroloval dotažení šroubů a zjistil, že pravé zadní je trochu povolené. Dotáhl jsem jej tedy, přesto se asi pět kilometrů před cílem rychlostní zkoušky kolo uvolnilo," řekl Vojtěch Štajf k rozhodujícímu momentu.
Uznává však, že posádka měla štěstí v neštěstí. "Přihodilo se nám to v relativné malé rychlosti, paradoxně ale nedaleko místa, kde jsem měl před pár lety velkou havárii. Bez kola jsme pak dojeli do cíle testu, tam jsme ale zjistili, že se ´střihly štefty´, takže ani nasazení rezervy už není možné – museli jsme tedy odstoupit."
Kolo bychom potřebovali, prosí posádka fanouška
Vojtěch Štajf dostal od pořadatelů informaci, že některý z fanoušků ztracené kolo našel. "Chtěli bychom jej poprosit, aby si jej nenechával jako suvenýr. Rádi jej s ním vyměníme za jinou trofej například v podobě staršího ráfku a přidáme i lahvinku jako prémii, potřebovali bychom totiž zjistit přesnou příčinu, proč nás kolo tak nečekaně opustilo…"
Zklamaná byla pochopitelně i spolujezdkyně Marcela Ehlová: "Měla jsem radost z toho, že neprší a pak hlavně druhý den i z pěkného svezení. No ale zase se to celé nějak zašmodrchalo… Ale i když jsme do cíle nedojeli, musím pochválit klatovské pořadatele. Udělali velký kus práce a na soutěži všechno klapalo tak, jak by vždycky mělo. Oproti předchozí soutěži ve Valašském Meziříčí to bylo jako nebe a dudy…"
Členové týmu představí talentovanou posilu
Subaru Czech Rally Team se ale rychle oklepal z neúspěchu a chystá jedno velké překvapení: "Už na začátku sezóny jsme naznačili, že chceme v našem týmu dát šanci i mladé krvi. Má bývalá spolujezdkyně Petra Řiháková právě na Šumavě zúročila zkušenosti, jejichž velkou část nasbírala u našeho týmu. Po boku nového pilota dosáhla na Klatovsku ve voze Subaru skvělého výsledku, k němuž jí upřímně gratulujeme. Teď ale nazrál čas, aby i za volant našeho vozu usedl mladý talentovaný závodník. Proto se na nadcházející Rally Lužické hory představí Miroslav Jakeš. Dlouho sledujeme jeho výsledky a věříme, že právě on ponese prapor značky Subaru co nejvýše. Máme skvělé fanoušky, a tak si moc přejeme, aby tak jako dosud podporují nás, fandili i naší nové akvizici!"
