Pořadatelská agentura ASO musela na poslední chvíli změnit plány poté, co se minulý týden vzdalo možnosti hostit několik etap Chile. Spekulovalo se o tom, že rallye zavítá ještě do Ekvádoru či Bolívie, nakonec se však 41. ročník soutěže pojede pouze v Peru.
„Peru, to je poušť, písek, duny a technická jízda. V tom si libujeme. I když už teď je jasné, že to bude pořádný masakr. Dakar se zkrátí, ale i tak bude 12 dní závodu hodně náročných,“ uvedl Martin Macík, který byl letos pátý v kategorii kamionů.
Dakar 2019 tak bude mít start a cíl v metropoli Limě. „Díky tomu by rallye měla být organizačně příjemnější. Původně avizovaná trasa by byla asi zajímavější, ale pokud se pojede v písku v Peru, bude to super,“ řekl manažer týmu Buggyra Jan Kalivoda.
Rallye bude tvořit deset etap mezi 6. a 17. lednem. Přesnou podobu etap organizátoři ještě nezveřejnili, vzhledem k charakteru krajiny se dají očekávat spíše kratší písečné etapy.
„Naplánujeme více technických a náročných etap, protože v tomto terénu s pískem a dunami se nedají jezdit měřené úseky o délce 400 kilometrů,“ uvedl ředitel soutěže Etienne Lavigne. „Budeme mít minimálně 70 procent etap na písku a dunách, což je v historii Dakaru jedinečné. V posledních letech jsme tak velké procento dun neměli,“ dodal.
Další změnou pro příští ročník bude, že automobily a kamiony, které budou muset v prvním týdnu rallye odstoupit, se budou moci druhý týden do soutěže vrátit. Budou nicméně mít svou vlastní klasifikaci. Pravidlo neplatí pro motocykly a čtyřkolky.
„Zdá se, že závod by v nových podmínkách měl být příjemnější pro asistenční vozy, které zřejmě nebudou muset absolvovat tak obrovské vzdálenosti jako v minulých letech. Dá se také očekávat, že součástí trati bude několik okruhů,“ řekl Macík.
Rallye Dakar se po desetiletích v Africe koná od roku 2009 v Jižní Americe. Letos trať vedla z Peru do Bolívie a cíl byl v Argentině.
Své zážitky ze čtyřicátého ročníku slavného závodu líčíly motorkářka Gabriela Novotná a čtyřkolkářka Ollie Roučková v Rozstřelu (01/2018)
