„Hodně to naštve,“ odfrknul si Doubek, české želízko v evropské odnoži kultovní americké série NASCAR. Dvojnásobný šampion měl dvojnásobnou smůlu. V prvním závodě hlavní třídy V8GP ho o stupně vítězů připravila závada a dojel pátý, v kategorii Open zase skončil očesaný jako lednový vánoční stromeček mimo trať.
„V první jízdě se mi kus předního nárazníku sekl mezi zavěšení kola a přední pneumatiku, bohužel mě to zpomalilo na rovince a v první zatáčce mi nešlo zatočit. Mohla tam být trojka, bohužel jen pětka,“ smutnil, že ztratil bronzovou pozici.
Tahač může driftovat? Ledecký byl paf ze závoďáků v Mostě: Ester už trénovala v F1 |
Ještě žhavější chvilky pro něj přišly v posledním závodě dne. Zástupce stáje Hendriks Motorsport kroužil na třetím místě, než se kvůli žluté vlajce přestalo závodit. Po restartu tlačenice v první šikaně, Čech se dostal do klinče Jense Beeusaera a Claudia Cappelliho a bylo zle. Ford Mustang se zadní částí odlepil od asfaltu, pak udělal hodiny, plasty létaly, Doubek dolétal.
Když v kačírku vystoupil z vozu, fanoušci mu aplaudovali, on jim mával. Pak si ještě půjčil mobil od traťového komisaře a hned se díval na záznam. Za jeden z důvodů karambolu viděl nestandardní restart.
„My byli v nájezdu na start a už svítily zelené, což nemělo. Půlka nás zaspala, včetně mě. Odletěl akorát první, který viděl zelenou, my ostatní ne. Dostal jsem se doprostřed a sejmuli mě, zmáčkli. Je po autě,“ tvářil se Doubek mrzutě.
Adam Lacko v tahači Iveco.
I další česká naděje dala naději fanouškům na pódium. Adam Lacko, pilot Buggyry ve vypůjčeném tahači Iveco, skončil v hlavním závodě evropského šampionátu tahačů takticky sedmý. Díky tomu v hendikepové jízdě, kde se osmička nejlepších na startu obrací, vyrážel z první řady. Chvíli se držel druhý, pak třetí, nakonec se propadl na pátou příčku.
Ani jemu plasty nezůstaly všechny, byť očesaný byl spíš lehce v zadní části svého vozu.
„Dal jsem do toho maximum, druhý závod byl hodně pro diváky, bylo hodně předjíždění, hodně jsem to brzdil, bránil jsem pódium zuby nehty, lítalo hodně plastů,“ shrnul Lacko, šampion z roku 2017, který se letos do seriálu epizodně vrátil po třech letech. Představil se už na Nürburgringu a teď se pere s pětitunovými monstry podruhé a naposledy.
V týdnu ředitel, o víkendu pilot. Šampion Doubek: Závodění je pro mě dovolená |
„Tohle byl správný starý truckracing. Zazávodil jsem si. Škoda, že nedopadla bedna, ale každý den není posvícení. Berme to pozitivně, zabojoval jsem, udělal jsem pěknou show pro fanoušky.“
Možná s tahačem od vlastní stáje by se na stupních vítězů udržel. „Ale to nejde takhle říct,“ nehrál si na kdyby, ač ho stroj od šestinásobného šampiona Jochena Hahna omezoval. „Čím víc kol naše auto mělo za sebou, tím zahřátější pneumatiky byly a přestávalo to zatáčet. Bylo to horší a horší. Ke konci jsem měl problém udržet se na trati. Je to holt technika, zabojoval jsem s tím, co jsem měl.“
V neděli se závodí znovu, možná dorazí i prezident Petr Pavel, častý návštěvník motoristických podniků.
