Pondělí 1. března 2021, svátek má Bedřich
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Pondělí 1. března 2021 Bedřich

Tovární tým je sen každého v rally, líčí vicemistr světa Kostka

  12:38
Ze všech tuzemských navigátorů, kteří se v posledním desetiletí prosadili na mezinárodní scéně, je tím možná nejméně známým. Zlínský Lukáš Kostka si z toho ovšem těžkou hlavu nedělá. Po boku Slováka Martina Kočiho se ve voze Citroën DS3 R3T Max stal vicemistrem světa v juniorské kategorii a myslí výš.

Lukáš Kostka s Martinem ̈Kočim jako vítězové loňské Valašské rallye | foto: Jiří Zaňák, ZLÍN PRESS

„Všichni se chtějí dostat do továrního týmu, je to i náš cíl. Jinak bychom to nedělali,“ pousmál se 28letý Kostka, který se svým kolegou letos získal také domácí titul mezi vozy s jednou poháněnou nápravou.

Jak moc si ceníte světového stříbra?
Do sezony jsme vstupovali s tím, že chceme titul. Bohužel sezonu ovlivnil nešťastný závod v Polsku, kde jsme na testovací zkoušce skončili po šesti kotrmelcích. Vzápětí ve Finsku jsme měli havárii v hlavách, takže jsme nezajeli moc dobrý výsledek. Když ztratíš dva závody, skoro polovina sezony je v háji (boduje se všech šest startů). Proto nás potěšilo, jak jsme zajeli druhou polovinu sezony. Ve zbylých třech podnicích jsme pokaždé byli na bedně. S odstupem hodnotíme sezonu jako úspěšnou.

Předloni jste skončili třetí. Dají se oba medailové výsledky srovnat?
Měli jsme na to, abychom titul letos získali. V roce 2014 ne že bychom na to neměli, ale naším soupeřem byl Stéphane Lefebvre, který je dneska továrním jezdcem Citroënu. Byl to hodně těžký protivník. Navíc pro nás to byla učednická sezona. Letos jsme byli rychlejší a měli jsme větší šanci.

Lukáš Kostka

* Zlínský automobilový spolujezdec se narodil v roce 1988.

* Původně se věnoval fotbalu, první rally absolvoval v roce 2010 ve Vyškově. S Martinem Vopatřilem dojeli na padesátém místě.

* Se svým současným kolegou Martinem Kočim spolupracuje od roku 2013. O rok později skončili třetí v juniorském mistrovství světa, letos obsadili druhé místo.

* Jeho bratrancem je okruhový a občasný rallyový jezdec Tomáš Kostka.

Zkusíte dosáhnout na titul příští rok?
Maťo má 23 a řidič v juniorech může závodit do 28. Ale chtěli bychom se posunout dál. Chceme jezdit s modelem R5, jednáme o přestupu do kategorie WRC2. Vyzkoušeli jsme Ford Fiesta i Škodu Fabii, management našeho týmu Styllex se snaží naplnit rozpočet.

S Kočim jezdíte od poloviny sezony 2013. Jak jste se dali dohromady?
V kontaktu jsme byli před sezonou 2012, ale tam to neklaplo, protože jsem jezdil s Pavlem Valouškem. Maťo závodil s Petrem Starým, který pak musel kvůli zdravotním problémům ukončit kariéru. Slovo dalo slovo a já naskočil místo něj.

Starý má spoustu zkušeností z továrního týmu Škoda Motorsport. Pomáhal vám v začátcích?
Chytil jsem od něj hodně návyků, takže díky tomu jsem měl jednodušší nástup. Když jsme jeli s Matěm poprvé spolu, což byla Francie 2013, dostal jsem papíry nachystané od Petra. Všechno jsme spolu prošli, takže příště už jsem věděl, co mám dělat. Už to běželo.

Diktujete Kočimu česky, nebo to zkoušíte slovensky?
Česky, ale máme tam slovenská slovíčka typu hore, dole. Ale taky je něco anglicky, třeba right, left.

Koči žije v Košicích, vy ve Zlíně. Jak často jste v kontaktu?
Mezi závody, pokud nejsou testy nebo soustředění, se nevídáme. Ale letos jsme jeli spoustu závodů, takže jsme spolu trávili dost času. To, že žijeme daleko od sebe, není problém. Když je potřeba něco řešit, potkáme se.

Co je pro vás v mistrovství světa nejsložitější?
Každý světový závod má jiný charakter, ale věci kolem jsou stejné. Ze začátku pro mě byla nejtěžší administrativa a příprava před závodem. Není to jako v Česku, kdy jsou ve středu a čtvrtek tréninky a pak se jede. Ve světě je všechno posunuté o týden dopředu. Ale jakmile se do toho člověk dostane, není to takový problém.

Co se vám tam nejvíc líbí?
Na lidech, kteří závody ve světě dělají, je vidět, že to chtějí dělat. Je v tom radost. Ať už vezmu organizátory, pořádající země, diváky. Když jedeš ve vesnicích, jásají a mávají. Není to jako tady, že ti spíš hrozí. Lidi jsou tam rádi, že se něco děje. Většina organizátorů vám vyjde ve všem vstříc, dá se s nimi komunikovat.

S motoristickým sportem jste začínal v roce 2010. Měl jste vůbec jinou alternativu, když vaším bratrancem je závodník Tomáš Kostka a jste spřízněný s Romanem Krestou?
Dřív jsem hrával fotbal, chytal jsem ve Zlíně až do dorostenecké kategorie. V osmnácti jsem si udělal závodní licenci a domlouvali jsme se s Tomášem, že spolu něco pojedeme. Vyšlo to teprve loni na Barumce, bohužel jsme nedojeli. Po získání licence jsem čekal na příležitost, která přišla s Martinem Vopatřilem. Od té doby to šlo strmě nahoru.

S Tomášem ještě něco pojedete?
Každý jdeme svojí cestou. Ale když bude šance, rádi se spolu svezeme. V mládí jsme spolu hodně trénovali, ale k dlouhodobé spolupráci se asi nedostaneme. Každý jsme na tento sport nastavený jinak.

A co ten fotbal?
Hrával jsem s Čeldou (Ondřej Čelůstka) nebo Tomášem Poznarem. Standa Dostál je o rok mladší, potkávali jsme se na gólmanských trénincích.

Takže podzimní tažení zlínských fotbalistů jste sledoval s nadšením?
Klukům fandím, je nádhera se na to dívat. Bohužel na stadion jsem se nedostal, protože víkendy nemám skoro vůbec volné.

Když nezávodíte, působíte v rodinné lakýrnické firmě. Jak to lze skloubit?
Když odjedu, hned je to cítit. Ve firmě jsem já, taťka a další dva kluci, takže zmizí čtvrtina firmy. Musíme někoho sehnat, ale je problém najít někoho šikovného.

Znamená to, že po návratu ze závodů váš čeká dvojnásobné vytížení?
Kluci to naštěstí zvládají za mě. Práce je ale pořád dost.

Můžete pracovní zkušenosti využít i v závodění?
Když jsme se na Korsice srazili s Norem Veibym, vzal jsem kámen a vyklepával podběh. Ale jinak se lakýrničina se závoděním moc skloubit nedá. U karosařiny by to bylo jiné.

V mistrovství světa jste absolvoval 22 závodů, zatímco český rekordman Jan Tománek překonal stovku. Lákalo by vás to taky?
Bylo by super vydržet tak dlouho. Jakmile člověk jednou nakoukne do mistrovství světa, nechce závodit jinde. Nehodlám shazovat český šampionát, ale světové tratě jsou jinde. Například ve Walesu jsme jen během první etapy odjeli tolik, co tady na celé Bohemii. A bez servisu. Je to zkrátka nejvyšší liga.

Sport v roce 2021

24. 2. – 17. 3. MS v klasickém lyžování (Oberstdorf)
21. 3. - 5. 12. (23 závodů)
21. 5. - 6. 6. (Minsk a Riga)
11. 6. - 11. 7. (13 měst)
23. 7. - 8. 8. (Tokio)
  • Nejčtenější

Leicester - Slavia 0:2, senzace v Evropě, osmifinále trefili Provod se Simou

Slávističtí fotbalisté způsobili pohárovou senzaci. Český šampion vyhrál v Leicesteru 2:0 a slaví postup do osmifinále...

Příjemný los pro Slavii, v osmifinále se utká s Glasgow Rangers

Slávističtí fotbalisté se v osmifinále Evropské ligy utkají s Glasgow Rangers. Radost má jistě trenér Jindřich...

Trpišovský o postupu: Sportovní zázrak, jako když Ledecká vyhraje olympiádu

Před oficiální částí tiskové konference si povídal s mluvčím Michalem Býčkem a prohodil: „Lidi vlastně nevědí, jak...

Sen pro každého trenéra. Souček jako Terminátor, West Ham velebí české Ironmany

Ten záběr během neděle obletěl sociální sítě. „On je jako Terminátor,“ žasl televizní expert Jamie Redknapp, když...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Slovácko - Slavia 2:3, lídr dvakrát prohrával, zazářil dvoubrankový Stanciu

Měli namále, jejich dlouhá série bez porážky se otřásla. Fotbalisté Slavie nicméně nejenže alespoň srovnali, ale...

Randění pod rouškou. Reportérka absolvovala sedm pokusů o seznámení

Premium „Jestli si někoho nenajdeš, než ti bude třicet, nainstaluju ti seznamku,“ oznámila mi moje nejlepší kamarádka. Patřím...

Zavřené nezavřené restaurace. Jak vypadá zapovězený společenský život?

Premium Zaplněné stoly, skupinky lidí se sklenicemi vína a smích nesoucí se až na ulici. Nejde o výjev starý víc než rok, ale o...

Mord v hospodě U Dvou koček. Zloději odnesli cigarety, víno a ruce oběti

Premium Okolo pouličních lamp tančily roje vloček. Sníh propůjčil pražským ulicím něžný a romantický vzhled. Jen jediné...

  • Další z rubriky

Arktickou rallye za polárním kruhem vede po prvním dnu Tänak

Estonský pilot Ott Tänak je po prvním dnu v čele Arktické rallye. Pilot Hyundaie ovládl za polárním kruhem, kam seriál...

Alonso nebude při představení monopostu Alpine před sezonou F1

Fernando Alonso se příští týden nezúčastní slavnostního představení nového monopostu stáje Alpine pro nadcházející...

Arktickou rallye vede po druhé etapě Tänak, Ogier havaroval

Estonský pilot Ott Tänak z týmu Hyundai vede po dvou etapách Arktickou rallye s náskokem 24,1 sekundy před finským...

Na skok u Santa Clause. Rallyeové MS poprvé zavítá za polární kruh

Mistrovství světa v automobilových soutěžích zavítá o víkendu poprvé v devětačtyřicetileté historii za polární kruh....

Napište deníček o lásce a vyhrajte láhev prosecca
Napište deníček o lásce a vyhrajte láhev prosecca

Romantika, trapas, legrace, vášeň, sex… to všechno možná máte spojené se vzpomínkou na nějakou svou lásku. Pojďte se o svůj příběh podělit s...

Gabriela Koukalová: Exmanžel mě podváděl a myslím, že utrácel mé peníze

Bývalá světová šampionka v biatlonu, dnes moderátorka televizního pořadu Showtime, Gabriela Koukalová přiznává v...

VIDEO: 5 triků, jak v obchodě otevřete mikrotenový sáček. Rychle a bez nervů

Suché ruce a mikrotenové sáčky - často náš největší nepřítel v obchodech. Někdy je to v oddělení pečiva či ovoce a...

Zemřel český DJ Thomas Coastline. Bylo mu 35 let

Zemřel známý český DJ Thomas Coastline, vlastním jménem Tomáš Malina. V minulosti prodělal rakovinu tlustého střeva. O...

Chci kratší pracovní týden a pět týdnů dovolené, říká Maláčová

Válka o kurzarbeit dospěla do fáze podepisování podmínek mírové dohody. Alespoň to tak působí z úst ministryně práce a...

ANALÝZA: Lidé nejsou méně ukáznění. Proč rostou počty případů a co dál

Ze současné situace neexistuje žádné jednoduché a levné východisko. Ale jedna cesta nabízí naději na relativně rychlé...