Havaroval ve 20. kole, v boxech se převlékl do civilních šatů a odjel s Charouzem na letiště. Cestou se dozvěděl, že byl dopingovými komisaři Mezinárodní automobilové federace (FIA) vybrán ke kontrole. Vrátil se na závodiště vrátil a moč ke kontrole odevzdal.
"V protokolu je zapsáno, že se dostavil o 55 minut později. Uvidíme, co s tím bude dál," prohlásil Charouz hned v neděli v televizi Prima.
Ovšem manažer Marcus Sarach ze stáje Ma-con, jejíž barvy Enge hájí, byl podle jezdcova i manažerova vyjádření o předvolání na kontrolu informován včas. Jenže to jezdci neoznámil.
Engeho mobilní telefon byl v úterý nedostupný. Ovšem ve úterním vydání deníku Sport připustil, že se obává tvrdého trestu ze strany FIA. "Bojím se, že je ve vzduchu megaprůšvih. Myslím i na doživotní zákaz závodění," sdělil Enge.
Dodal, že činovníky z FIA zřejmě nebude zajímat důvod, proč se tak dlouho zdržel. Charouz nevidí situaci tak černě. "Nic se neděje. Je to jen nafouknutá bublina. V pondělí jsem volal na FIA a nikdo se tím nezabývá," uklidňoval.
Sedmadvacetiletý pilot však už má dopingovou kaňku z roku 2002. Po závodu formule 3000 v Maďarsku měl tehdy pozitivní nález na THC, což je látka, kterou obsahuje marihuana. Proto přišel o titul mistra F3000.
"Pokud by se mělo o Engeho novém případu jednat na FIA, bylo by to zřejmě na konci června při zasedání Světové rady," řekl Radovan Novák, český zástupce ve Světové radě FIA.
Enge bude společně s Charouzem startovat o víkendu v podniku českého mistrovství na okruzích v Mostu.
