Důvodem zrušení závodů v USA, Brazílii a Mexiku jsou vysoké počty nakažených koronavirem ve všech třech zemích a s tím spojená cestovní omezení. Podle původního programu se v texaském Austinu mělo jet 23. října, o týden později v Mexiku a v Sao Paulu v polovině listopadu. Kanadská Grand Prix v Montrealu byla už dříve z plánovaného červnového termínu odložena a nové datum už hledat nebude.
Na Nürburgring se formule 1 vrátí po sedmileté pauze, Grand Prix Eifelu bude hostit 11. října. Takhle pozdě se na této trati ještě nikdy nejelo a podle BBC by nebylo překvapením, kdyby závod narušil sníh.
O dva týdny později se bude závodit v Portimau. Pro okruh v Algarve to bude premiéra ve formuli 1, Velká cena Portugalska se vrátí do programu mistrovství světa po 24 letech. Naposledy se jela v roce 1996 v Estorilu.
V Imole se pojede Grand Prix Emilia-Romagna 1. listopadu. Na okruhu Enza a Dina Ferrariho pojmenovaném po zakladateli slavné automobilky a jeho synovi se v letech 1981 až 2006 konala Velká cena San Marina. Při závodě v roce 1994 tam zahynul trojnásobný mistr světa Ayrton Senna, při kvalifikaci o den dříve pilot Roland Ratzenberger.
Upravený kalendář mistrovství světa, které kvůli pandemii koronaviru odstartovalo se čtyřměsíčním zpožděním teprve na začátku července v Rakousku, nyní čítá 13 závodů. Zástupci seriálu doufají, že se letos podaří odjet 15 až 18 Velkých cen.
V plánu je zakončení sezony dvěma prosincovými Grand Prix v Bahrajnu a jednou v Abú Zabí. Patnáctka závodů je minimum, které se musí uskutečnit, aby F1 splnila podmínky smlouvy s majiteli televizních práv.
Po odložení dubnového debutu ve formuli by se mohla Velké ceny dočkat také Hanoj a jedná se i o návratu do Sepangu, kde se závodilo v letech 1999 až 2017.
