Už teď patří Fejfar k legendám svého sportu. Tento jezdec, který na začátku letošní sezony oslavil kulaté šedesáté narozeniny, se může osamostatnit na čele celkového počtu vítězství z evropských šampionátů. A symbolicky to může být právě v Mekce autokrosu – na domácí trati ve Štikovské rokli.
Fejfarovi se vstup do mistrovství Evropy vyvedl skvěle, úvodní tři podniky seriálu vyhrál. O minulém víkendu našel poprvé přemožitele, když ho v německém Matchenbergu porazil Martin Samohýl. Protože měl Fejfar na své fábii technické problémy, s druhým místem panuje spokojenost.
„Byly tam opravdu náročné podmínky. Hodně pršelo a my jsme na mokro neměli ideální pneumatiky. Ve finále jsem startoval až z druhé řady, proto je pro nás takový výsledek výborný,“ řekl Fejfar.
V Nové Pace se v historických tabulkách můžete dostat na první místo v počtu vítěství. Myslíte na to?
Je pravda, že mi to lidi připomínají, ale já na to nemyslím. O to mi vůbec nejde, já chci hlavně předvést co nejlepší výsledek a nezklamat lidi, protože ne vždy vychází vše podle plánu a ne vždy všechno vyjde.
Vyhrál jste tu za svoji kariéru mockrát, máte výhry spočítané?
Opravdu to přesně nevím, jezdil jsem tu snad ve všech třídách. Od tříd Buggy až teď po „plechovky“. Nedokážu přesně říct, kolikrát jsem vyhrál.
Máte nějaké vítězství ze Štikovské rokle, které se vám do paměti vrylo více než ostatní?
Tak to bych jedno měl. Bylo to v roce 1998, kdy jsem jezdil Buggy 1600 a startoval jsem do finále až z druhé řady. Přede mnou stáli všichni borci s evropskými tituly. Mně se podařilo celou tuhle elitní společnost podjet a vyhrát. Na to se opravdu nezapomíná. Je to pro mě srdcová záležitost a myslím si, že se na to vzpomíná dodnes.
V Matchenbergu jste měl technické problémy, je před Novou Pakou všechno vyřešeno?
Tam se nám problémy opravdu nevyhýbaly. Skoro v každé jízdě jsme měli nějaký. Nakonec jsem hned v pondělí ještě musel cestovat s motorem za naším člověkem do Nizozemska. Teprve ve středu jsem se vrátil. Kluci tady zatím připravovali další věci. Doufáme, že všechno bude šlapat. A doma se popereme o titul.
Co pro vás tento závod znamená?
Tenhle je pro každého Čecha rozhodně nejvíc. A myslím, že i pro cizince. Je tu hodně specifická trať s velkým převýšením. Nikdo nemá nic jisté. Já už se moc těším. Bude tu spousta známých. Je to sice velká zodpovědnost, ale i zábava. V současné době jsem i ve výboru novopackého autokrosu, takže o to víc by mě těšilo, kdyby se to povedlo a přišlo co nejvíc diváků. Pořadatelé měli s tratí velkou práci. Myslím, že vše je skvěle připraveno a že to budou pěkné závody.
Sledujete počasí, které by mělo během víkendu panovat? Minulý víkend v Německu byly hodně složité podmínky.
Určitě na to koukáme. Podle posledních informací by to mělo vyjít dobře, což by bylo skvělé kvůli trati a i pro fanoušky.
Nová Paka nabízí šanci i domácím Autokros v Humpolci Tradiční evropské klání ve Štikovské rokli znovu táhne. Představí se tam kolem 130 jezdců, tolik jich na žádném závodu mistrovství Evropy ještě nestartovalo. A diváci se mají rozhodně na co těšit. V každé ze čtyř kategorií má Česká republika své želízko v ohni. V královské třídě Superbuggy je zapsáno dvanáct českých jezdců. Šance na finále mají zejména Kubíček, Bartoš, Keřka, Štětina. Mezi favority budou patřit především zahraniční jezdci. Nejpočetnější startovní pole bude mít třída Buggy 1600. O titul budou bojovat Petr Nikodém s Milanem Vaňkem. V nejslabší třídě Junior Buggy se bude chtít téměř doma předvést Jakub Novotný, kterému patří zatím čtvrté místo. Jičínský jezdec měl skvělý start do sezony, v posledních závodech však měl technické problémy. „Vyhrát v Nové Pace před českým publikem je to nejvíc, co v našem sportu jde. Doufám, že by se mi to mohlo povést. Trať znám velmi dobře. Udělám pro to maximum,“ uvedl Jakub Novotný. Dalším do party domácích českých jezdců bude novopacký Filip Hartman, nejvíc se však znovu čeká od zkušeného Václava Fejfara ve třídě Touring Autocross. Tam by si to měl rozdat o prvenství s dalším českým borcem Martinem Samohýlem. V letošní sezoně má Fejfar na svém kontě tři výhry. Jednou se z vítězství radoval Samohýl, který ovládl poslední závod v Matschenbergu. Sobotní měřené tréninky začnou v jedenáct hodin. První série rozjížděk je naplánována na 15.45 hodin. Nedělní program začne již v půl deváté dopoledne druhou sérií rozjížděk. Poté dojde v půl jedenácté ke slavnostnímu představení jezdců, které doplní doprovodný program. Krátce před polednem začne třetí série rozjížděk. Závody vyvrcholí semifinálovými a finálovými jízdami od půl třetí odpoledne. Rozjížďky se jedou na pět, semifinále na šest a finále na sedm kol. Dobrá zpráva na závěr: na rozdíl od minulého závodu v Matschenbergu je předpověď počasí příznivá. |
