Už 8. prosince podepíšou zástupci obou stran převzetí 70% akcií okruhu. Valná hromada společnosti bude 15. prosince a měla by potvrdit celou transakci.
Abraham starší také oznámil převratnou novinku: „Syn Karel i Jakub Smrž budou jezdit ve společném ryze českém týmu Cardion AB Moto Racing.“ Ten má ambice priniknout do světového šampionátu.
Oba pojedou na Aprilii. „Povedlo se nám jako vůbec prvním získat tovární motocykl, na kterém pojede Jakub mistrovství světa třídu do 250 kubických centimetrů,“ připomněl. „Ještě nikdo dosud pro svůj tým nezískal tovární aprilii, nikdo to nedokázal.“
Karel Abraham mladší pojede i v příštím roce třídu do 125 ccm. Hlavním mechanikem českého týmu bude Ital, zaměstnanec Aprilie, kterého továrna pro tým Cardion na sezonu uvolní. „Takový ani mechanik v Čechách není,“ podotkl Karel Abraham starší.
Jméno mechanika však zatím nesdělil. Stejně odmítl upřesnit, který vicemistr světa bude u týmu Cardion jako kouč.
Účast v MS ještě není jistá
Vyhráno však ještě není. Tým poslal přihlášku na organizátora MotoGP, organizaci DORNA, a ta rozhodne, zda bude přijet. „Když přijmou nový tým, musí jiný vyřadit,“ je si vědom Karel Abraham starší. „Navíc obsadíme dvě místa.“
Řekl, že by nebyl problém oba jezdce dostat do jiných týmů. „Ale to nechceme. Jezdci by museli do týmů přinést peníze a není jisté, že by měli odpovídající podmínky.“
Jakuba Smrže označil za sympatického jezdce, který dosud neměl odpovídající materiál a motocykl. „Dostali jsme nabídku od dvou bývalých mistrů světa, že za nás pojedou, ale odmítli jsme je,“ prohlásil dále Karel Abraham starší.
Jednání s Aprilií zahájil v Malajsii a při Velké ceně Turecka si obě strany plácly. Pro příští rok by si přál, aby Jakub Smrž jezdil do 10. místa a aby syn pravidelně bodoval.
„Získal jsem letos zkušenosti, poznal jsem okruhy, naučil jsem se tratě a také jsem se učil jezdit rychle,“ prohodil Karel Abraham mladší. „Dalším cílem je zajet každé další kolo stejně rychle jako to, co se mi povedlo.“
Jakub Smrž podstoupil operaci kolena, které ho zlobilo dva roky. Pro příští sezonu chce být úplně fit.
V Jivně byli i dva britští jezdci Richard Cooper a Barry Burrell. Cooper bude ve Smržově týmu MS Akuna Racing jezdit i v příští sezoně Pohár FIM ve třídě superstock 1000.
Na závodní okruhy se po těžkém pádu na Hungaroringu v roce 2004 vrací Matěj Smrž. Bude jezdit stejnou třídu jako Cooper. „V zájmu rodinného klidu jsem musel návrat Matěje na závody akceptovat,“ pousmál se Martin Smrž.
Burrell startuje v mistrovství Evropy třídy superstock do 600 ccm.
