„Jeli jsme dobrý závod a vsadili na zajímavou strategii. Naše volba pneumatik na konci závodu a některé situace po safety caru vyvolaly moji frustraci. To vedlo k manévru, který nebyl správný a neměl se stát,“ napsal dnes sebekriticky Verstappen na instagramu. „Vždycky dělám maximum pro tým a emoce mohou někdy vzplát,“ dodal.
Španělský propadák zuřivého Maxe. Měli ho diskvalifikovat, seznal bývalý šampion |
Čtyřnásobný světový šampion Verstappen v neděli v Barceloně dlouho mířil minimálně k třetímu místu za rivaly z McLarenu Oscarem Piastrim a Landem Norrisem. V závěru ale neutralizoval závod zpomalovací vůz kvůli odstavenému monopostu Andrey Kimmiho Antonelliho z Mercedesu.
Téměř celé startovní pole situaci využilo k výměně pneumatik, pro Verstappena to byl už čtvrtý pit stop a dostal při něm nejtvrdší sadu gum. Ty nejvhodnější, měkké, už vyčerpal.
Max Verstappen během tréninku na Velkou cenu Španělska.
Ihned po restartu svedl neúspěšný souboj s Charlesem Leclercem z Ferrari a ještě uhájil čtvrté místo před Russellem. Vyjel ale při tom mimo trať a tým jej později vyzval, aby soupeře před sebe pustil kvůli hrozbě trestu.
Verstappen pak v jednu chvíli zpomalil, ale když se před něj pilot Mercedesu začal dostávat, změnil nenadále stopu a z boku do Russella vrazil.
Podívejte se na kolizi mezi Verstappenem a Russellem:
Drama in the closing stages of the race! 😱
Max Verstappen drops to P10 following a 10-second penalty for causing a collision with George Russell
#F1 #SpanishGP https://t.co/anhkyJ92pk
Po závodě Verstappen incident zlehčoval. Manévr označil za chybné rozhodnutí při řízení a v reakci na Russellovo překvapení z jeho počínání posměšně řekl, že mu příště sežene kapesník.
Za incident dostal Verstappen po dojezdu desetisekundovou penalizaci a propadl se pořadím z pátého až na desáté místo. Navíc dostal od komisařů tři trestné body a na kontě jich má nyní 11, takže jediný ho dělí od zákazu startu v nejbližším závodě.
