Je to dobře, že to tak je. Ta jejich defenzivní taktika mě vždy stvala. Poslední dva roky je to koukatelnejsi.

To je zase nadpis článku, jako by se to Giro letos vůbec nepočítalo... A navíc Carapaz má šanci jet o pódium, Thomas měl smůlu na pády, Porte vyladil svoji formu moc brzo před Tour a Tao teprve sbírá zkušenosti. Takhle bych ve stručnosti popsal jejich účinkování na Tour, rozhodně to není špatná vizitka, i když to asi není standart, na který jsou celou dobu zvyklí. Příští rok vezmou Bernala a ten pojede zase o vítězství.

Připadá mi, že hlavním sdělením článku je, že expertka odborného serveru Cyclingnews je vlastně chlap. Co si ale na něm cením je to, že na rozdíl od jiných závodil vždy mezi svými.

Chybí Chris Froome před zranenim, o ničem jiném to není.

jasně jsou trochu slabší už to není taková dominance kdy měli první i druhý místo v GC oni, ale zase je takhle odepisovat je nesmysl. je tam jediná proměnná která to posouvá do jiné optiky a tou je Pogačar. Ten kdyby tam nenaděloval ostatním pět minut, tak Carapaz je stále ve hře o žlutý, vždyť je pár sekund za druhým Uránem, a teprve jdeme do posledního týdne tour..

Hlavně se zasekl doping. Přece jen ty poslední aféry s jejich lékaři je dost vyděsily. U této firmy na to doplatil Leopold. Ten, kdyby mohl vyprávět. Jenže to podle přísné smlouvy nesmí.

Ale ry nejsi mlčením vázán, tak nám nĕco povĕz.

Jsou stari. Dohromady maji kopec zkusenosti, ale uz nemusi mit takovou fyzickou kondici.

Ineos šlape vodu, to je jasné, ale je to do značné míry tím, že ten plán měli prostě jiný, ale hlavně kvůli pořadatelům a jejich volbě pro první etapy to prostě nemohlo vyjít.

Dál na obranu Carapaze: on nejezdí tak špatně, očividně není v nejlepší formě, což se může stát každému a upřímně řečeno to byl případ i ostatních jezdců Ineosu. I proto jsem od nich čekal víc týmový výkon a větší střídání v útocích. Hlavní problém ale byla časovka. Tam nabral skoro dvě minuty jen to hvízdlo a bylo to v podstatě očekávatelné. Carapaz není dobrý časovkář a i s vědomím toho, že se letos jedou dvě, musel být pod velkým psychickým tlakem.

Osobně bych se spíš podivoval nad taktikou Jumbo-Visma, kde napřed nechávali Rogliče v podstatě nehlídaného, když nabral ztrátu, tak k němu nestáhli jeho největší motor na rovinách van Aerta a nakonec na Mont Vanteaux jasně ukázali, že na celkové pořadí už prostě nejedou a Vingegaarda tam ve sjezdu nechali řádně provětrat.

Jakože měl van Aert čekat na Ventoux na Vingegaarda? Zklamaní samozřejmě budou, ale když vyhrají etapy přes Ventoux, Envaliru a Vingegaard udělá podium, tak to taková katastrofa být nemusí. Škoda, že nenechali do celkové klasifikace i Kusse. Být tam ve dvou, tak mohou Pogačara trochu potrápit.

Roglič je samozřejmě jedničkou, ale při jeho padavosti je dobré mít i záložní plán.

Když nemáte lídra, který na to má, tak s tím ani Ineos nic neudělá...

Taktika Ineosu připomíná taktiku Movistaru z minulých let. Já ji nechápu, pro ostatní lídry musí být pohodlnější jet vyšší plynulé tempo, než řešit nástupy Je možné, že takto někoho utaví, ale všechny určitě ne. Carapaz měl každopádně útočit na Envaliře, když na něj na kopci čekali dva domestici a z kopce mohli ostatním ujet.

Příběh Roberta Millara mě překvapuje. Neočekával bych, že snem ženy v mužském těle bude se mučit s chlapy v Alpách a Pyrenejích. Možná to ale může být i důsledek různých dopingových hrátek.

Carapaz útočit rozhodně měl, otázkou však je, zda na to měl v ten okamžik nohy.