Název "elektrokoloběžka" je nesmyslný, matoucí a zavádějící (samozřejmě účelově), je to jednostopé motorové vozidlo, v cizině se používá termín "scooter" (a zakazuje se), tedy u nás známý skútr. Akorát že je to elektroskútr. Ono se to týká všech elektrických motorových jednostopých vozidel (ale vlastně i dvoustopých - segway), výrobci do názvu dávají "bicykl", nebo "koloběžka", jako aby se na to nevztahovaly dopravní předpisy pro motorová vozidla. Proč se tím úřady (a novináři) u nás nechávají oblbovat? (a musejí vymýšlet krkolomná opatření - jako svého času, že motorový segway, když jede po chodníku rychlostí chodce, tak je to chodec... zkoušel jsem jet po chodníku autem rychlostí chodce, inu, neprošlo to).

Ještě zakázat elektrokola a aspoň v jedné části Prahy se snad bude dát chodit. Hurá

Vedení magistrátu vypovědělo..... Umí ti šašci na radnici i něco jiného, než vypovídat smlouvy, memoranda apod????

Arogantní bezohlední hipsteři budou muset použít vlastní pohon.

Pseudoproblem.

Zákaz elektrokoloběžek a zároveň ponechání elektrokol? To mi přijde silně účelové a diskriminační, jenže je to jednodušší než vyřešit infrastrukturu pro tyto dopravníky a postihovat konkrétní jedince co se na tom nechovají jak mají.

A co sdílená elektrokola? Ty se také povalují po chodnících! Takže na jednu stranu je to záslužné rozhodnutí, ale na druhou stranu naši kutilové přijdou o docela levný zdroj elektromotorků a baterií

Jenže z vlastní zkušenosti se ti jedoucí na sdíleném (elektro)kole chovají ohleduplně a po chodníku jezdí minimum z nich. Zatímco na Limu jezdí téměř výhradně po chodníku.

Jsem zvedav jak nasi profi MP strazci zakona budou v danou chvili vyhodnocovat a dokazovat, ze nebyla kolobezka v pohybu lidskou silou ci elektromotorem :-D...

Ze by zase ucel ;-)...

Na chodník a pěší zónu nepatří žádný dopravní prostředek natož s výjimkou.

Maximalne kriplkara.

Přesně, zásobovat pěkně pěšky.

konkrétně na těch pěších zónách jsem si nikdy nevšiml žádného problému s koloběžkami, je tam dost místa pro všechny...

S koloběžkami možná ne, ale se skútry s elektrickým motorem, co na první pohled vypadají jako koloběžky, ano.

Tak meli by si v centru mesta predevsim zakazat, nebo alespon omezit auta. Pak by bylo dost mista na pumpickare a kolobezky. Jak muze nekdo v tom smradu dobrovolne bydlet?

Praha smrdí min než kdejaký vidlákov, kde Lojza v kamnech páli nekvalitní uhlí nebo něco daleko horšího.

No, téhle značce turisté určitě porozumí.

tak hlavně, že městapo bude mít zase nějakou činost... vybírání pokut

A již jste je viděl v nějaké jiné akci

Já se o pohozenou kolobrndu Lime přerazil 15.12. večer ve tmě u Čertovky. Dost jsem si natlouk Až v noci doma když jsem viděl jak vypadám, jsem litoval, že jsem se nenechal ošetřit a sepsat protokol o zranění.

Hleď pod nohy!

Ano, to jsem dělal a svítil jsem si pod ně i čelovkou. Jenže v dešti to černé řídítko na uzoučkém černém kamenném chodníku vůbec nebylo vidět.

Ptám se vás: pokud řidič vozu, půjčeného z půjčovny aut , způsobí autonehodu, popotahuje někdo půjčovnu a zakazuje jí pak půjčovat auta? Když nabouráte na motorce půjčené od kamaráda, postihnou pak kamaráda? A co pujčené kolo? Také ne? Přitom je to úplně jednoduché, každý je odpovědný za své činy. Na půjčování kolobezek však není nic špatného a trestného. Zákaz je ovšem jednodušší než budování cyklostezek a tras pro osobní dopravníky, které jsou mnohem ekologičtejší, ekonomičtějši i bezpečnější .

Přizpůsobte město době a stylu života v něm! Nic jiného po vás nechceme, rozhodne ne zákazy všeho...

Však ten návrh nezakazuje používání a půjčování těch elektrokoloběžek. Jenom se s nima nebude smět rejdit po pěší zóně.

Jste úplně mimo. Jaké cyklostezky chcete v historickém centru budovat? Kde?

Ale určitá pravidla by snad platit měla, ne?

Nikdo nikomu půjčování nezakazuje.

Vždy jsem si myslel, že největším "morem" chodníků a pěších zón jsou cyklisté. Nicméně po nástupu elektrokoloběžek jsem změnil názor.

Pracuji v centru většího města a denně chodím do práce po pěší zóně. Spočítal bych na prstech jedné ruky "jezdce" na těchto strojích, kteří jezdí jak mají. Naopak bych nespočítal ty, kteří se řítí třicet kilometrů v hodině v davu lidí. Případně jedou na koloběžce dva, nebo ignorují přednosti a zákazy.

To stejné se dá říct o chodnících, kde snad už každý potkal někoho na elektrokoloběžce. Nejvíce komické na celé situaci je to, že většina těchto lidí argumentuje pro své porušení předpisů tím, že se na silnici bojí a že by je ohrožovali auta. Nicméně chodce na chodníku ohrozit zjevně mohou.

Obecní policie by se měla zaměřit i na tyto excesy a tvrdě je pokutovat. Ona taková elejtrokoloběžka váží pomalu jako skútr a dokáže způsobit nehezké poranění chodci.

No bohužel, jinde v cizině pomalu dochází k omezovaní této atrakce a proto se turisté(mládež) musí povyrazit v ČR.

A nestačilo by jednoduše konstatovat, že elektrokolo a elektrokoloběžka nejsou nemotorová vozidla?

To je zákaz udělaný akorát k výběru pokut. Protože nikdo z turistů co na koloběžkách jezdí v centru nejvíce, zákazové značce vůbec nebude rozumět, zvlášť když je na obrázku kolo

Praha 1? tam někdo bydli? Dyk je to samej turista....

Já.

Taková hezká, jednoduchá značka. Tomu ti podnapilí cizinci určitě porozumí.

Konečně.

To by mela byt samozrejmost...

Jsem proti koloběžkám v centru a zejména na chodnících a pěších zónách, se zákazem souhlasím,

ale zrovna to video s jednou konkrétní nehodou není moc dobrý příklad, protože ukazuje, že ti turisté se motali ne po chodníku, ale po silnici jak nudle v bandě a paní vůbec nekoukala kolem sebe.

To není silnice, ale pěší zóna.

Ono to eště není zakázané?