Dva blbci se nabourali a stotisíc dalších řidičů bude kvůli tomu jezdit pomaleji než pomalu. Už takhle je tam osmdesátka ve třech pruzích pro ostudu.

To je logika dopravní policie - nulová rychlost = nulová nehodovost. Teď už se těší jak tam budou na sedmdesátce kasírovat.

Což místo snížení rychlosti dát do toho uzavřeného pruhu zpomalovací prahy, stejně tak jako se to dělá jinde.

Takže jestli tomu dobře rozumím, tak je potřeba 12 dopravních nehod k tomu aby se na betonové překážky namontovaly reflexní prvky?? Zajímavé...

A co se týká omezení rychlosti.. A to vyřeší co? Jako, že rázem přestanou v daném místě jezdit hovada a začnou jako zázrakem respektovat plnou čáru atd.?

Ne, rozumíte tomu špatně: ani 12 dopravních nehod nestačí, aby řidiči začali dodržovat předpisy. Betonové zábrany (s reflexními prvky) patří hned za zúžení do dvou pruhů a hotovo.

Líbí se mi, jak kvůli pár idiotů ,kteří za každou cenu musí být v té koloně první, se budou utrácet minimálně statíce za jiné značení a bůh ví kolik bude stát ten posudek povrchu.

Každej z těch pablbů , by se tam měl hned zabít.

Hlavně to není žádný sjezd. Tohle místo je propojovací most mezi oběma směry Jižní spojky. Uzavřený sjezd do Rabakovské (a ne na Jarov) je o pár desítek metrů dříve a vpravo.

Je to budoucí hlavní směr Pražského okruhu ve směru Jarov ! To po čem se jezdí je sjezd na Štěrboholskou radiálu.

Když už jsme u těch zavřených sjezdů, netušíte někdo, zda se někdy otevře sjezd na Rabakovskou, případně proč se vůbec neotevřel?

Aha, teď jsem se níže dočetl, že to bylo přesně v tomto místě. To je vážně na Jarov coby kamenem dohodil...

Jenom jak jsem psal o zábranách a TSK . TSK je správce komunikace umísťuje dopravní značky a zařízení třeba ty překážky s vodou a platit se to bude s pojistky viníka DN kdo asi bude platit ty betony také z pojistky viníka když se to dává na rozdělení silnice na pruhy pro by zde třeba čtyři nemohly být teď vám tam TSK namontuje 30 km/ hod .

Věcně asi máte pravdu, ale napsané to máte s prominutím naprosto příšerně

Copak, copak? Spěchající machři jsou překvapeni, že zde tak úplně neplatí, že "čára není zeď?"

Super, není nad to dát na silnici dálničního charakteru v neobydlené zóně omezení rychlosti na 50.

A radar.. Pokud tam projede skoro 100.000 řidičů denně, určitě se dost napasou, protože těch 50 tam nepojede každý.

Takhle se vyrábí piráti a přestupky.

Já bych uvítal, aby autobus 125 jezdil a nestál v koloně ona změna z BUS na MHD nepomůže to by zde musel vzniknout pruh a betonové zábrany.