No vida, tak po 20 letech tlachání je tohle první realističtější návrh důstojné dopravy na Letiště. Bravo...

Omg, zase Metroprojekt. Takze kvalitni architektura se opet nekona :(

Přijde mi to polovičaté. Návrh je fajn pro turisty, kteří chtějí vidět Prahu. Ale pokud chce cestovat dál vlakem, dost pravděpodobně se bude s kufry klátit na Hlavní nádraží. A bude asi dost překvapen, že dorazil na vedlejší nádraží.

A jak byste řešil napojení Negrelliho viaduktu na hl. n.?

Ty termíny ... 2028 Je jasné že se výstavba spozdí tak o deset let a pak ještě bude metrostav dalších pět let pokládat do vody kabely do sucha ...

Komunisti měli pětiletky, my máme pedesátiletky ...

Jaké jiné soupravy než elektrické by měly využívat rychlodráhu? Parní?

Taky jsem nepochopil tento výkřik do tmy. Pán autor zřejmě očekával Maglev, nebo hyperloop.

Je smutné, že vše stále míří na Masaryčku...

Ale tady asi nikomu nezáleží na tom, aby se lidé dostali pohodlně na letiště i z rychlíků z celé republiky (které končí na HLAVNÍM nádraží)

Proč se na mnoha letištích vlak či tramvaj napojí na síť metra u nás bude stanice vlaku poblíž stanice metra? Hlavně nezapomenout na eskalátory!

Kdyby se raději udělala modernizace úseku Ústí nad Orlicí- Choceň...

Jak to souvisí?

Takové tunely znamenají zbytečné prodražování a oddalování zprovoznění. Tím méně vznikne jiných potřebných staveb.

Tak v článku toho je zmateného víc, třeba už jen ten titulek - ale prý někdy nemají na svědomí autoři, ale někdo další, tzv. "titulkář". Ono totiž zatím tunel zhotovitele ještě nemá, to se bude teprve soutěžit kdo ví kdy, článek je jen o tom, kdo bude zhotovitelem PROJEKTu...

Další zmatená (nebo minimálně nejasná) věta je třeba ta poslední: "Projekt byl dříve označován jako rychlodráha, ale už nyní je jasné, že na začátku provozu budou trať využívat jen elektrické soupravy." Jaké asi tak soupravy (když prý "JEN elektrické") tam autor očekával? Maglev?