Taxikáři v pondělí ráno zablokovali dva jízdní pruhy v každém směru v ulici Wilsonova, jeden pruh pak byl pro řidiče v každém směru průjezdný. Tvořily se proto kolony.
„Na místě jsou dopravní policisté, kteří se snaží zajistit plynulost silniční dopravy alespoň v minimální možné míře. Prosíme ale řidiče, aby se zdrželi jakýchkoli emocí a projeli daný úsek co možná nejplynuleji,“ uvedl pro iDNES.cz mluvčí policie Tomáš Hulan.
Taxikáře z magistrály není snadné vyhnat, řekla policie k blokádě |
Protestní akci svolala Asociace koncesionářů v taxislužbě (AKT), která loni o změnách vyhlášky jednala s magistrátem. Jednání ale v listopadu ztroskotala. Podle primátorky Adriany Krnáčové to bylo proto, že taxikáři nedodali potřebné podklady. Oni si stěžují naopak na odmítavý postoj úřadu.
„Chceme být na magistrále před tím, než půjdou magistrátní úředníci a radní do práce,“ řekl novinářům ráno na Strahově předseda AKT Daniel Tarljovski. Podle něj by bylo dobré, kdyby tam za nimi někdo z vedení Prahy přišel.
To se ale nestalo. Primátorka Adriana Krnáčová jejich přístup označila za vydírání.
„Taxikáři si berou za rukojmí Pražany ve své válce za výši výdělku za službu, která má v Praze otřesnou pověst. Jestli svou stávkou něčeho docílí, tak pouze toho, že lidé se na ně budou dívat zase o něco hůř než před stávkou. Je to vydírání, které nikam nepovede, a já budu ta poslední, kdo by mu měl podlehnout,“ uvedla pro iDNES.cz Krnáčová a upozornila, že se za stávkujícími taxikáři nikdo nechystá.
Na odpolední tiskové konferenci poté uvedla, že to byli právě taxikáři, kteří od loňska brzdí vyjednávání tím, že nedodali relevantní podklady. Brífink na magistrátu doprovodila i bezpečnostní opatření - hlídali ho strážníci městské policie.
„Byli jsme požádáni, abychom dohlédli na to, kdyby došlo k nějakému konfliktu,“ uvedla k tomu mluvčí strážníků Irena Seifertová.
„Bylo to čistě z preventivních důvodů,“ uvedl mluvčí magistrátu Vít Hofman. Doplnil, že rovněž preventivně byli strážníci celý den i před budovou magistrátu, kde se srocovali taxikáři.
Podle redaktora iDNES.cz, který byl na magistrále, protest proběhl bez větších konfliktů, ačkoliv projíždějící řidiči taxikářům nadávali. Jednomu z řidičů prý cesta z Pankráce trvala hodinu a čtvrt. Daný úsek je přitom obvykle možné projet během dvaceti minut.
Pokud můžete, jeďte jinudy, vyzvala řidiče policie
Policie požádala řidiče, kteří mohou projet metropolí jinudy než Wilsonovou ulicí, aby toho využili. „Trasu lze objet ze strany Holešovic po nábřeží Kapitána Jaroše, Edvarda Beneše, nebo sjet před Wilsonovou ulicí u křižovatky Bulhar,“ dodal Hulan.
Už po sedmé hodině ranní se začínala tvořit kolona u muzea i v opačném směru u nájezdu od křižovatky U Bulhara.
„Stojí tu skutečně asi 200 taxikářských aut. Většina řidičů vystoupila a chvílemi hlasitě nadávají na vedení magistrátu. Jsou prý připraveni tu stát několik hodin a pokud Praha nepřistoupí na jejich podmínky nebo nepřijme alespoň přijatelný kompromis, klidně se sem brzy vrátí,“ informoval ráno z místa spolupracovník iDNES.cz
Taxikáři demonstrovali už loni v létě, vozidla tehdy omezila provoz v centru. Protestovali proti chystanému přezkoušení všech řidičů z místopisu a jazyka.
Hrozbu demonstrace 1. září odvrátil slib primátorky, že do konce roku zvýší maximální cenu za kilometr jízdy v taxislužbě. To se ale nestalo. Podle úřadu nesou vinu sami taxikáři, kteří nedodali potřebné podklady. Magistrát požadoval, aby stanovili standardy, tedy například třídu a stáří vozidla, a vyčíslili reálné náklady.
V neprospěch taxikářů jsou i výsledky poslední kontroly, která proběhla 21. ledna. Devět z patnácti kontrol dopadlo pro taxikáře špatně, jízdy byly předražené.
Úřad také vylučuje to, že by mohl zakročit proti nelegálním taxislužbám. Zakázat je může jen ministerstvo dopravy a úředníci nesmí neoznačená vozidla kontrolovat.
Dalším z požadavků taxikářů je řešení konkurenční služby Uber. „Požadavek na zrušení či omezení konkurenční služby Uber, není vůbec v naší kompetenci. My jsme se jej samozřejmě snažili kontrolovat stejně jako ostatní provozovatele, ale Uber zablokoval naším kontrolorům jejich účty, čímž jim zabránil v opětovném objednání vozu. Řešení už ale máme a příští měsíc budeme pokračovat v kontrolách,“ dodala primátorka.
Praha má dlouhodobé problémy především s nepoctivými taxikáři. Podle informací magistrátu je v metropoli 2000 aktivních provozovatelů taxislužeb, přes 4600 evidovaných vozidel a téměř 5500 řidičů. Část řidičů jezdí pro konkrétní taxislužbu, většina získává zákazníky přes dispečink. S dnešním protestem nesouhlasí například Taxi Praha. Podle jejího jednatele Patrika Altmana tlumočí asociace názor jen menšiny řidičů.
