Milióny, možná i miliardy se dají ušetřit používáním mozku. Vždycky někdo něco někomu zadá, často kamarádíčkům, potom to hodí do koše a zadává se to znovu. Takhle skončilo hodně peněz třeba za "Harmonogram dostraňování hlukové zátěže". z roku 2005. 5 let měření hluku z dopravy na stovkách ulic v Praze, s tím spojená administrativa, hledání protihlukových opatření.

Výsledek? 0. Harmonogram nebyl realizován.

Chybí tam možnost šetřit na tolika poradcích primatora a celé Rady.

Všichni dle ohlasů umíme poradit, že hodně peněz ušetříme, když se nepřelakuje MHD.

Je to jednoduché téma. Ale opravdu o tom víme tolik? Nové schéma bude jen u nových vozů, nebo těch, které přijdou stejně na přelakování. Navíc se nebude týkat všech typů.

Soutěž na design pro celou MHD stála 2 miliony, přičemž by bylo naivní si myslet, že dosavadní pestrá schémata vozů předtím někdo dělal zdarma. Je navíc zcela běžné, že kraje u nás i v zahraničí mají jednotící barevné řešení vozového parku.

- zdrazit rocni kupon o 2000,- v tabulce je jen o 1000,- max...

- zdrazit parkovani o max. co tam jde...

- zavest myto

- snizit pocet spoju MHD na okrajich mesta, tedy asi to mirnejsi, tram. muzou jezdit v zakladu po 5min.

- nestavet lavku HolKa, zatim... nelze to skrtnout, pac je to spojeno s dalsimi mosty

- reklama na budovach, ja bych spise videl rad reklamu na MHD, drive tak tramvaje meli na boku na strese panel a reklamu uvnitr vozu, prijmy sli DP...

- oprava skol a skolek + vystavba za 2.5mld.? Neni tam moznost to projit, nekde zastavit jinde ne..

- zdaneni a regulace prostituce, ano...

Ale uplne nejhorsi jsou spise ty vladni opatreni, tohle je masakr hlavne pro male obce a kraje (asi pomsta za volby), a dalsi silenosti jako slevy na jizdnem...

Jste uplně mimo.

Spousta soukromích investorů z Prahy si najímá na práci a zadává práci mimopražským objektům.(zhruba třetinu naší práce jsme měli v Praze.Dojížděli jsme z Budějovic).Což dokazuje že Pražské firmy jsou předražené.Tak ať to zkusí magistrát taky jako soukromníci.

Erár musí na vše dělat výběrová řízení a zakázku dostane vždy ten, kdo nabídne nejnižší cenu.

Takže klidně - jen ta firma z Budějovic musí poslat do toho výběrka nabídku. To je hlavní problém.

Zavedl bych osobni zodpovednost za podepsane supervyhodne smlouvy, co vysavaji nase penize a nejdou ani zrusit... At to pak exradni plati ze sveho.

V rozpočtu chybí možnost seškrtat výdaje na neZISKOVKY.

az na to ze ty vydaje pak padnou prave na mesto a stat, takze si nepomuzete... ktere plati mesto?

Zde se ukazuje, jak pracujícím "přilepší" vládní daňový balíček. Člověk s podprůměrným platem utratí obratem vše za dražší MHD, parkovné a další služby. Zbytek sežere inflace.

Ono to zas tak hrozné nebude, v pražských podmínkách ten růst platu tohle pokryje s přehledem, navíc zdaleka ne každého se to dotkne (mhd používá sotva polovina lidí, atd). Ale jinak jasně - nikdo vám nedá nic zadarmo.

Třeba taková blbost jako rozbité sklo na zastávce MHD – takřka pravidelně. Ale tresty či vymahatelnost jsou asi nízké, a v kombinaci s vandalismem ve vozech to stojí peníze. No nebo styl jízdy některých řidičů busu — výrazné překračování povolené rychlosti, zadupnutí brzd těsně před zastávkou – nejen komfort, ale zejména spotřeba s opotřebením pláčou...

Nefunguje to... chybí tam položky, které stojí peníze, daly by se skrtnout a vadilo by to jen pár stovkám aktivistů.

Například to dopravní opatreni u Národního divadla...

Kolik by se tím ušetřilo?