a pro velky uspech si to jiste priste zopakujete, protoze nez znicit uz stejne znicenou gumu za par stovek, to radsi riskovat zivot.

Buď jen čekal, až vystřízliví, nebo mu hodný pan doktor pomohl s plasmatem.

Tak mě napadá, radíme si tady nezastavovat... Jak je to s pomocí u nehody a ujížděním od nehod? Není tady nové pravidlo?

Pomoc můžete poskytnout jen pokud sami sebe neohrozíte. Nejsem ani školený těžkooděnec, ani hasič, ani záchranář. Zastavit na dálnici a řešit první pomoc, je sebevražda a ohrožení mé posádky...

Umím si představit, že mobil a žádné zastavování může být jediné rozumné řešení v mnoha situacích. Policie pak vykládá, kolik řidičů odjíždí od nehod...

Tohle nebylo na dálnici. A v tomhle případě nejspíš nebyl problém v tom, že by auto vůbec neviděl, možná to jenom blbě odhadl a trefil ho. Zavolat je sice lepší než nic, ale pokud dojde třeba k zástavě srdce, tak to do příjezdu sanitky určitě nepřežije.

Dálnici beru jako příklad, proč ujet od nehody. Další mě nenapadá...

To že to nepřežije je možné, ale stále platí, sám sebe nemám co ohrozit na životě. Řeším, kdy je legální první pomoc odmítnout poskytnout a ujet od nehody?

(Nějaká jednička je na tom s nebezpečností pro chodce dnes stejně, jak dálnice.)

S tím ohrožením na životě se podle mě původně myslely třeba případy, kdy byt nebo auto hoří a uvnitř někdo je, tam je velké riziko, že tam zachránce může zůstat taky. Na silnicí je to dneska taky o život, ale zase pokud je tam větší provoz a zastavíte, tak tam za chvíli zastaví i další auta a riziko sražení je menší, ne? Podle mě je tam problém, že někdo se vyhne stojícímu autu a přitom srazí řidiče vedle, buď ho přehlídne nebo blbě odhadne odstup. Pokud tam stojí kolona aut, tak už to tak zlé nebude, tam už většina zastaví.

Ten co ujel je šmejd a snad ho chytí...

Ale řidič auta tomu šel hodně naproti.... Radši jsem na D1 jel 3 km s prasklou gumou na benzinku.... Sice guma byla pryč, ráfek přežil, ale za ten klid to stálo...

Už se prej přihlásil sám...

Jel jsem také na D1 až k místu odbočení a zastavil nalepen na svodidla už mimo přímý úsek dálnice. Bylo to v zimě v noci a riziko je veliké i kdybych měl deset trojúhelníků. A bylo to za socíku, kdy ten provoz nebyl tak velký jako dnes.

Pane Poláčku, já si myslím, že ho určitě chytí, když se sám přihlásil.

Stalo se mi toto na rychlostce. Pneu jsem radši zlikvidoval a dojel na nejbližší sjezd, kde v klidu kolo vyměnil.

V dnešním provozu nehodlám kvůli pár stovkám riskovat.

Když vydají řidičák každému Bez Mozkovi, tak se to stává.

Ty máš taky papíry, že jo?

Občas jsem takto rodinou, nebo někým, koho vezu žádán: "Tady o kraje nám zastav, jen si odskočíme vyčůrat." Ani náhodou, dnes to prostě už nejde, to je o život. Vždy zastavím, až mohu sjet mimo silnici, a i to jen tehdy, když za mnou nic nejede, nebo je tam jen jedno auto a v zrcátku vidím, že na můj blinkr a manévr reaguje. Protože ani to, že na rovince z ničeho nic skoro zastavíte kvůli odbočení na polňačku spousta lidí nečeká a klidně to do vás napálí. A nemusí to být ten první za vámi, ale až ti za ním, kteří přes něj nevidí a jsou mu nalepení na kufru.

na I/3 menit levou pneu je blaznovstvi ... lepsi je proste dojet na nejblizsi mostek .. tech par desitek metru to to pneu da

No a nebo nedá, na tom zas tak moc nezáleží.

Jednou jsem měnil na okruhu. Kamiony mě objížděly obloukem. Osobáky mi málem přejížděly přes nohy. A ještě posádky čučely jak puci. Řidiči kamionů pro mě paráda. (Vyjel jsem od vzduchu a bouchl ventilek. Kolo do minuty prázdné. Dofukovat s respektem.)

Je to asi tři neděle. Tma jak v pytli. Na D10 se bouchla auta. Dvě v trávě uprostřed. Jedno v příkopu. Řidiči chytře zhasnuli. V chumlu aut asi těžko dáte dálková. Posádky vylézaly ven a gratulovaly si, že to dobře dopadlo. Já 140 a najednou na dálnici přede mnou pobíhali lidi. Šok.

Málem jsem vraždil. A rozhodně bych tady nezastavoval.

(Mám problém se stíhači řidičů. Fakt bych měl problém zastavit na dálnici na pokyn nějakého blikajícího plašiče. Asi bych s ním jel 120 někam na odbočku.)

Máte tam překlep, ne 140, ale 130

Ale no tak.

Jak je to s tím zhasnutím po nehodě? Hasiči vše odpojují. Uhořet zaživa také není žádná slast. Ale na dálnici by to chtělo svítit a blikat. Byla tma. Blikaček jsem si nevšiml. Překvapily mě černé postavy běhající středem dálnice.

Vůbec nevím, jak se pak dostat do bezpečí? Pokud se na dálnici nezastaví provoz, je životu nebezpečné stát jen v té trávě. Pokus přeběhnout na kraj dálnice je leda jen zdařilou sebevraždou.

Zrovna včera jsme vyměňoval kolo u auta na na silnici mezi obcemi... a každého cca pátého řidiče nezajímalo označené auto a jel si svých 130-150 stále... naštěstí jsem měl k opravě pravé přední kolo, tedy jsem byl v zásadě chráněn autem, ale i tak.... dost krušné chvíle...

130 - 150 tak určitě.

Po okreskach jezdím kolem 90 km/h a cca 80% řidičů mě předjíždí, těch 130 - 150 není bohužel vycucano z prstu. Asi nejhorší je když jedete 90 km/h a přejíždí vás na úzké okresce kamión, zažil jsem to 3 x od té doby raději poruším zákon než aby, mě sešrotoval.

A je vám doufám jasné, že tachometrových 90 je v reálu tak 80?

A i kdyby. Tak co jako?

Při těch vámi zmiňovaných rychlostech by vás to auto moc neochránilo, odletělo by jak nic. Prostě byste buď byl v dráze trosek rozstřelených aut, nebo ne.

Jsem mile potěšen, že zde na diskuzi jsou jen samí zodpovědní a charakterní lidé a nikdo z nich by od nehody neujel. Není zde zřejmě nikdo z těch 17 %, kteří od nehody ujíždějí.

Statistika bohužel neodlišuje nehody se zraněním, tak nevíme, kolik % lidí ujíždí od těch vážných. Navíc je potřeba vzít v potaz fakt, že mnoho z těch, co by bývali byli také ujeli, ujet nemohlo, protože tam bylo mnoho svědků, měli poškozené auto, byli zraněni, nebo mrtví. Můj osobní tip je, že od vážné nehody bez svědků by ráda ujela minimálně třetina řidičů.

Á, zdravím svého věrného mínuskáře pana Galka. Už sa mi smůtilo.

Dříve, když se používaly pneumatiky s duší to býval velký problém. Ostrý předmět prošel pneuskou, roztrhl duši a vzduch utekl kolem ráfku velmi rychle. Dnes se průraz bezdušové pneumatiky většinou projeví až za delší dobu. Na nějaké dojetí do bezpečnějšího místa bývá obvykle dost času.

umě to bylo po nárazu do deseti vteřin....

Jistě jsou i takové případy, když zdeformujete ráfek, nebo nějak roztrhnete bočnici. jen to není tak časté. Mně třeba nějaký vrut zůstal vězet v pneumatice a teprve až na chalupě jsem zjistil menší pokles tlaku v ní.

A stačilo dojet cca 100 m k tomu esíčku a měl tam místa habaněj....

Já jel s prázdnou pneumatikou možná kilometr do "bezpečí", protože v místě defektu jsem si zastavit a kolo vyměnit prostě netroufl. Pneu sem samozřejmě zničil, ale udělal bych to příště stejně.

měnit pneu na miste kde se jezdi 110 je dost podobne jako menit na dalnici....

Je lepsi na pneu dojet nekam mimo.

Pro někoho může být zničená pneu od ráfku důležitější, než vlastní bezpečnost. Já letos raději zničil novou značkovou gumu a 500 popojel s prázdnou na bezpečné místo.

Jel vystřízlivět.

Snad toho šmejda chytnou a zavřou tak na 5 let.

Nejlepší řešení je mít spray na provizorní zalepeni kola v autě - na dojetí do servisu. Lze zakoupit na každé pumpe. Stojí cca 150 Kč... myslím, ze lze na něm jet cca do 50km.

Mne už několikrát pomohl....

Skvělá rada když vám pozvolna uniká tlak malou dírkou a vy víte, kde je. Když vletite do výtluku a díra je velká, nepomůže ani sprej ani svěcená voda. Jen výměna za rezervu.

Nemáte pravdu.

V bombicce je s plynem mléčná směs, která dírku utesni.

Při opravě je nutné pneu umýt. Na toto jsou servisy už připravené.

Vemete bombicku , přiložit na ventilek...

ano, jste u auta

Ale je to hotovo do 5minut a jedete

Toto se mi stalo už dvakrát.

Vy pořád dokola melete o dírce, ale pneumatika může být poškozena daleko fatálněji...

Do 5 minut máte zalepenou díru, pokud máte tu kliku, že je malá. Když tu gumu rozpářete o nějaký výmol, tak se s bombičkou můžete tak akorát vyfotit.

jak to pomuze pri srazce behem aplikace spreje??

ruční výměna kola 10-15 min... ruční dohuštění kola 15-20 min....

Tím sprejem asi 45 vteřin.

On ten sprej rovnou dohusti kolo? To si musim koupit.

Zalepí, ale nedohustí - to musíte sám. A je to jen dočasné řešení, do pneuservise pak musíte stejně a tam dost kvůli tomu lepidlu nadávají.

Zalepí a částečně dohustí, na dojetí k nejbližší pumpě naprosto v pohodě. Osobně opakovaně ozkoušeno.

Ano...

Je divné, ze plno řidičů toto nemá v autě.

Jsem ženská, kolo nechci měnit... stačí koupit sprej

Nemáte pravdu.

Bombicku s plynem přiložit k ventilku a stisknout.

Náplň se vyprazdni za par minut.

A než to tím sprayem "opravíte", tak Vás sejme podobný idiot jako v tomto případě.