Prý podle pesimistické o půl roku později....Takže optimisticky- až skončí Hřib a jeho melody boys tak se zjistí,že metro má jít jinudy, případně,že nebyl v pořádku geologický průzkum, případně,že má prioritu metro A na Ruzyň atd.

Nejvptipnější na celém metru D mi přijde fakt, že když jsem v 80. letech chodil do základní školy, tak jsme tam měli jakousi přednášku o budoucnosti Prahy a soudruh tehdy tvrdil, že v roce tuším 1995 bude jezdit metro D až na Novodvorskou.

Smutné je, že kdyby bolševici zůstali u moci, to metro by dávno bylo postavené. A nejen metro

A co na to říká velký Hříbeček?

Pochopitelně, náklady na cesty pana primátora a jeho nohsledů jsou přednější. Nějaké metro, čert s ním pryč! Už pirát primátor zaplatil ze svého náklady na cestu do Bruselu, kdy se chtěl informovat o tom, jak na Babiše a nikdo s ním nechtěl mluvit? Tak se otočil a večer letěl zpátky...

Ale pochopil jste z toho článku, že o peníze tady vůbec nejde?

První díl, první série seriálu o odkladu stavby trasy D.

Ale to je prekvapení:-)

A kdepak je Hřib chlubící se jak rozjeli stavbu D a jak mají "povolení" na dostavbu Okruhu?

Metro D vyjede? Ano až vyjede tak se bude psát rok 2060 protože v Praze a v Česku všechno dlouho trvá! Třeba i výstavba nových tramvajových úseků. Nemohu tedy říci, že se metro neprodloužilo určitě vím o prodloužení linky B o úsek Českomoravská - Černý Most, metro C o úsek Nádraží Holešovice - Ládví - Letňany a metro A o úsek Dejvická - Petřiny - Nemocnice Motol což je vlastně první prodloužení na druhou stranu. Chválím výjimečně Metrostav a Správu železnic za novou stanici Praha - Eden ještě doufám, že od metra Želivského se podaří prodloužit linku 146 a od metra Strašnická linku 154 která tedy nebude obsluhovat zastávka Na Hroudě, ale nově Nupacká - Štěchovická - Strašnická - Průběžná - Kubánské náměstí - Nádraží Eden. I když bych stanici přejmenoval na Praha - Vršovice východ a pak Praha - Vršovice západ.

Myslíte, že se ještě dožiju celé trasy D a dálnice D35? Je mně 40 let.

Ne

za 20 let bude hotovo. Jako bohužel je to smutné říct, ale nebejt komárů, tak je v Praze maximálně 1 linka s 8 stanicema. Úroveň budování (spíše nebudování) infrastruktury v ČR je na urovni střední Afriky..

Přitom tam nemají žádné občanské sdruženáře a ekologisty...