Původně předložený dokument počítal s menším zdražením, ale radní jej na pondělním jednání zvýšili. Podle starosty Prahy 7 Jana Čižinského z opoziční Prahy Sobě by cena za jeden odtah měla být alespoň 5 tisíc korun, aby pokryla náklady.
Odtahy v metropoli má na starosti městská organizace Správa služeb hlavního města Prahy. Odtahů existuje několik druhů. Vedle standardního je ještě takzvaný neúplný, kdy je automobil již naložen, ale řidič dorazí na místo před odjezdem odtahového vozu. V takovém případě se cena z 1 250 korun zvýší na 2 500 korun. Zpětný odtah nastává, když řidič ponechá auto v místě, kde se například opravuje silnice, a po skončení oprav správa služeb vůz vrátí na místo. U těchto případů se platba zvýší z 3 800 na 7 000 korun.
Prahu stojí odtah pět tisíc, už je nechce dál dotovat. Zdraží i odstavná parkoviště |
Posledním typem je takzvaný technický úkon, který se využívá zejména při čištění ulic. Překážející vozidlo je dočasně umístěno na odtahový vůz, který poodjede. Za to nyní řidiči platí 1 300 korun, podle návrhu se má cena zvýšit na 2 400 korun.
V případě parkování odtažených vozidel nyní řidiči platí za první až třetí započatý den 250 korun a následně 400 korun, navýšení počítá s jednotnou platbou 500 korun za den. Od 181. dne se částka sníží na 50 korun denně, což zůstane stejné jako dosud.
Důvodem zdražení je podle schváleného dokumentu fakt, že dosavadní ceny platí od roku 2013 a od té doby se výrazně zvýšily náklady. Podle Prahy Sobě by se však platby měly zvýšit více, aby alespoň pokrývaly náklady městské organizace na odtah. Starosta Prahy 7 a městský zastupitel za Prahu Sobě Jan Čižinský na Facebooku uvedl, že jeho městská část požadovala navýšení cen na úroveň reálných nákladů a byla v takovém případě připravena odtahy zajistit i sama. „Bohužel, pražská koalice ODS, TOP09, Pirátů a STAN nám nechce vyhovět a chce pokračovat v dotování odtahů aut,“ uvedl. Vyšší platby požadovala i Praha 3.
Autobusy neprojedou, strážníci odmítli odtah, tvrdí DPP. Je to jinak, zní reakce |
Šéf klubu zastupitelů Spolu (ODS, TOP09, KDU-ČSL) Tomáš Portlík (ODS) uvedl, že ceny se mohou zvyšovat postupně tak, aby dosáhly skutečných nákladů. „Máme šanci postupně tento nešťastný stav změnit a napravit chyby minulých vedení magistrátu, která situaci podcenila,“ uvedl. Podle radního Zdeňka Kováříka (ODS) chce město celkový počet odtahů zvýšit, k čemuž bude nutné zřídit i další odtahová parkoviště.
Praha v současné době připravuje také návrh úprav nařízení stanovujícího systém parkování, který zahrnuje například celoměstské parkovací karty pro návštěvníky, možnost pro rezidenty platit méně za menší oblast povoleného parkování, umožnění měsíčních plateb nebo zvláštní povolení pro zásobování či pečovatele. Mluví se také o úpravách cen, na tom ale již řadu měsíců nepanuje shoda a podle informací se koalice dohodě neblíží. Obdobně je tomu v případě záměru zpoplatnit vjezd do částí centra metropole zahrnujících část Malé Strany a Smetanovo nábřeží.
12. října 2020 |
