Minule měl v Edenu vycházku nějaký mimopražský pasťák pro bezdomovce a feťáky. Asociálové obsadili McDonald's, řvali po sobě, smrděli. Parta drbanů na odvykačce z nějaké léčebny.

Dřív by tohle předváděli na Hlavním nádraží, nyní mohl tento ústav nově vypochodovat z vlaku v Edenu. Hromadná vycházka "do Prahy".

Bývalo to tady takové klidné bezpečné zákoutí plné sportovců, s výjimkou davů při fotbale. Vlak sem ale pohodlně dostal nebezpečnou lidskou pouliční sebranku.

Chápu to tak, že potom, co Správa železnic provedla puč na Hlavním nádraží, zavšivila ho asociály a vymlátila s těžkooděnci Kliniku na Žižkově, tak si nově dala za úkol, že musí exportovat asociály podél celé trati přes Vršovice? Že by konečně recept od Správy železnic jak řešit Hlaváč? "Darujeme vám partu bezdomovců z Hlaváče do každé čtvrti, Vaše SŽ"?

Měl jsem za to, že mělo jít o lepší MHD. Teď aby se každá čtvrť s novým nádražím bála, jaká sebranka se bude kolem vlaků tady potloukat a zda se tady bude nově přepadat, krást a znásilňovat. No bravo.

PŮVODNÍ obratiště linky 22 v Radošovické..... No jo, odborný pražský pisálek -rsr- dokonale zná to, o čem píše....

Takže to není nádraží, ale jen dvě nástupiště?

Je to nádraží, protože před ním je kolejové zhlaví, na východě třeba do Hostivaře i Malešic. Nástupiště má 3, nástupních hrany pak celkem 4.

No tak den otevřených dveří na zpola rozestavěné stavbě se docela podařil, že ANO?

Rozestavěné?

Potěmkinova vesnice ... který svatý - patron Správy železnic - má dnes svátek / narozeniny, že se na jeho počest otevřelo Zahradní Město ?

Nedoděláno, výtahy kolem poledne ještě nejezdily ....

Jeden by očekával, že přechody od refýží budou zastřešeny, včetně nad kolejemi tramvajové trati ....

půl roku trvalo než v Edenu otevřely druhé nástupiště.

Kampáň!

Pirátská Praha otevírá nové nádraží zrovna před volbami

U pásky poskakoval agent a dvojministr.

Škoda, že neexistuje přímý vlak Praha-Kačerov -> Praha-Zahradní Město - mně by to pomohlo. A koleje tam (alespoň podle mapy) položené jsou.

Jsou. Jenže někudy musí jezdit i nákladní doprava.

Bestie slaví orgie. Proto měním zaměstnání, když se nemohu do práce přes tu věčně rozkopanou a ucpanou Prahu dostat, aby každá Dolní Horní měla tolik potřebné super vlakové spojení se Zahraním Městem. ;-)

Celé to zní jako služby pro Středočechy a mimopražské za peníze Pražanů. Co bude Praha jako tvořit pro Pražany za jejich peníze?

Jako Pražan potřebuji vědět, zda se dá už konečně projet z Průběžné do Švehlovky, zda v Průběžné už otevřela Benzina, zda LIDL u mého domu, co se měl na 3 měsíce zavřít, náhodou už zase neotevřel? Nikde nic, ticho po pěšině. Pražan je obtížný odpad, kterému služby fungovat nemusí. Ráno mi vybouchla voda. Z vodovodu mi teklo chvíli bláto...

Občas mi přijde, že ve vedení města také bývali lidé s představou, že obyvatelé Prahy mimo město necestují a že spojení venkova s Prahou je věc čistě mimopražské strany. Není to tak, mnoho obyvatel Prahy jezdí i na venkov, třeba i do Vaší Dolní Horní.

„Například na spořilovské sídliště se odtud dostanou cestující za pouhých 9 minut, na Opatov na Jižním Městě za 19 minut, na Jarov za 16 minut či na Prosek za 29 minut,“ doplnil ředitel ROPID Petr Tomčík.

Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/praha-zahradni-mesto.A210924_091812_praha-zpravy_rsr?zdroj=vybava_recombee

Tak to chci vidět, vzhledem k tomu jak je v současné době celá Praha roze****á, tak by si tyto časové údaje vynásobil tak 3x

nebrečte, nic není napořád. Praha je stárnoucí díra. Kam se člověk podívá, všude je nakumulovaný dluh na infrastruktuře a půlka města se rozpadá. Nemyslím, že by to na magistrátu dělali schválně ale je to zkrátka všechno v havarijním stavu.

Rekonstrukce Nádraží Vršovice se vážně povedlo, díky ní jsou tam nově bezbariérové přístupy na nástupiště a elektronické tabule, takže člověk jednoduše nemusí spoléhat na huhlající rozhlas, ale co je nejlepší je to propojené podchodem Vršovic a Nuslí, to lidem z Nuslí hodně ulehčí přístup k vlakům. Teď by to ještě chtělo dotáhnout to plánované spojení z Vršovic na Smíchovské nádraží a bylo by to dokonalé. Ale na to se obávám si ještě pěkných pár let počkáme, protože i když nástupiště ve Vršovicích na to připravené jsou, tak podle mě úzké hrdlo bude ten zrezlý železný most přes Vltavu, přes který už teď vlaky můžou díky jeho stavu jezdit jenom krokem a který tak tvoří úzké hrdlo na trati, protože přes něj prostě víc vlaků nepojede. Zrovna tady je škoda že památkáři brání jeho náhradě za jiný, širší a lepší most.

Nusle - Smíchov není věc mostu, ale linky z Nuslí přes Malšice do Běchovic ...